[討論] 日本今天的大車車禍

看板car作者 (747-8I)時間2年前 (2021/08/19 20:28), 編輯推噓7(709)
留言16則, 12人參與, 2年前最新討論串1/1
https://www.youtube.com/watch?v=evznfv5KI8g
https://www.youtube.com/watch?v=tchQ6VhokRs
https://www.youtube.com/watch?v=wyUpzzAOTyI
日本今天的大車事故也太多了吧 名神高速那台撞出人命的大車,整個車頭都扁掉了 真覺得學長別以為開大車就像吃了無敵星那樣 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.85.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629376132.A.D0F.html

08/19 20:32, 2年前 , 1F
大車也能撞扁,這速度是開多少啊
08/19 20:32, 1F

08/19 20:34, 2年前 , 2F
祖國都是被台灣帶壞的
08/19 20:34, 2F

08/19 20:37, 2年前 , 3F
台灣日常而已
08/19 20:37, 3F

08/19 20:41, 2年前 , 4F
日本一堆飆仔
08/19 20:41, 4F

08/19 20:46, 2年前 , 5F
疊字欠噓
08/19 20:46, 5F

08/19 21:06, 2年前 , 6F
裝可愛疊字
08/19 21:06, 6F

08/19 21:41, 2年前 , 7F
跟台灣比日本根本小咖好不好....
08/19 21:41, 7F

08/19 22:44, 2年前 , 8F
沒人想看紅色方向盤好嗎zzz
08/19 22:44, 8F

08/19 23:57, 2年前 , 9F
這就是歐日大車差別,歐規車頭後留款衝空間,車頭轉軸軟聯結
08/19 23:57, 9F

08/19 23:58, 2年前 , 10F
撞擊力道過猛則軟聯結斷開,駕駛是向後滑動,讓底盤吸收撞擊
08/19 23:58, 10F

08/19 23:59, 2年前 , 11F
而不是由駕駛室吸收撞擊。 日規就由駕駛室吸收撞擊
08/19 23:59, 11F

08/20 00:00, 2年前 , 12F
台灣車體廠幫歐規底盤裝配車體,有的會保留車頭後的潰縮區
08/20 00:00, 12F

08/20 00:01, 2年前 , 13F
有的在車頭後潰縮區加裝備
08/20 00:01, 13F

08/20 10:11, 2年前 , 14F
所以Scania的貨車都不給外廠打車身
08/20 10:11, 14F

08/20 10:33, 2年前 , 15F
日規設計才好,愛逼車愛亂開嘛,讓學長自己坐潰縮區。
08/20 10:33, 15F

08/20 11:45, 2年前 , 16F
以高速公路來說 日本大車比台灣還兇猛 一堆內線貼前車在
08/20 11:45, 16F
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