[心得] Honda K6 Coupe 第一週整理
上周從親戚手上救回了以前屬於我的K6 Coupe,沒有讓它進報廢場,而我這一個星期以來
差不多都在想著應該如何陸陸續續的整理這台車;因為這台車在離開我的兩年半之間,雖
然僅僅跑了5500KM左右,里程不多,但因為長期的閒置、忽略,對於一些基本該定期更換
、整修的東西都沒做,以至於長期累積下來後,讓車況變得很不理想
雖然當初交給親戚時,車況原本還不錯,但畢竟是老車了,有些東西隨著時間還是會老去
、損壞;再說,比起新車,老車反而更需要時常動一下,禁不起放,放久了反而車況不好
,容易壞東壞西,這台K6 Coupe基本上就是這樣
上周剛從親戚家的老四合院空地換完汽油幫浦,修車廠老闆勉強把車子用開的,一路噗噗
噗的把車救回修車廠後,發動時因為汽油放得太久,連排氣管排出的廢氣味道都很奇怪;
實際上路的時候,整台車的起步跟加速過程都非常不順,沿路都會啵啵啵的,像是喘不過
氣一樣
上周的時候,我還記得修車廠的老闆看著這台K6 Coupe,問我說,這台車現在也沒甚麼價
值了,我真的還要整理這台車子嗎?
看著這台褪色的K6 Coupe,我其實有點說不上來這是甚麼感覺
坦白說,當我開著一台沒有冷氣、催油不順、震動很大的舊車時,如果這是一台我用報廢
價加一點錢買回來的Tercel或是Sentra甚麼的,我大概會果斷的說這台車就報廢吧,無須
花費心思拯救,就算是一般的四門K6,我大概也會這麼說
https://i.imgur.com/m95anIH.png
但正因為這是一台K6 Coupe,所以我才會這麼猶豫
看著它的車側線條,它真的很美;當它還亮眼時,始終引人注目
而且當我以前握著它的方向盤時,我覺得它真的很好開;無論是催油門時,這顆VTEC引擎
高亢的聲浪,或是回壓排氣管低沉但不刺耳的轟鳴聲、過彎時精準的操控、輕巧的車體帶
給我的樂趣跟信心,以及雙A臂懸吊提供的良好操控感,都讓我對這台K6 Coupe念念不忘
於是乎,我開始了第一周的簡單整理計畫
在換了汽油幫浦之後,車子是能動了,但也僅止於能動,實際上TMD還很難開
由於車子在下雨天時出現了很詭異的震動,以我的經驗來看,這毫無疑問是漏電了,大概
是點火系統那邊的東西出了問題,所以當務之急就是要處理這部份。到了修車廠,師傅一
拆,果然是高壓線圈跟火星塞都燒壞了,車子不斷在漏電。原因大概是因為之前車子是因
為汽油幫浦的馬達故障,吸不到油,車子無法發動,但我親戚一直重複點火,導致線圈跟
火星塞都燒壞了,出現短路問題,車子才會加速不順、雨天震動,就是因為漏電
我也很不裝逼的說,我那天晚上開出去碰到大雨,差不多就是下圖的感覺
https://i.imgur.com/RzvFQqD.png
解法也很簡單,整組高壓線圈跟火星塞換掉就行了
換完之後,怠速恢復平穩,起步跟加速也恢復正常的順暢狀態
當然,這也證明了車子的引擎跟變速箱都還很健康,沒有甚麼問題;而跟我原先所設想的
一樣,就是點火問題
再來這兩天,我發現電池似乎有充電不進去的問題,放在家門口就會發不太動,而且車子
也沒有冷氣,是應該要檢查一下這些問題,不然在這種天氣是會死人的。而根據親戚的說
法,他幾個月前為了發動車子開去驗車,有換掉原本那顆用了五年的電池(真TMD省),所以
應該不是電池的問題,那很可能就是發電機;而冷氣的壓縮機有在做動,所以可能是某個
地方的管線有冷媒滲漏的問題
因為我平常常去的修車廠這兩天頗忙,而我希望盡快解決這問題,於是乎,我找了一家以
前上下班時常會路過,看起來像是老師傅經營的汽車電機行,進去檢查一下車子
https://i.imgur.com/xoBRnj0.jpg
正當師傅在檢查車子的冷媒滲漏狀況,順便補冷媒時,突然發現車子真的完全發動不了了
接了一下電表,電池幾乎沒有蓄電,而接上大電瓶啟動後,車子也完全沒有回充電瓶
https://i.imgur.com/DFaq6ir.png
所以也沒有辦法了,就直接叫一顆發電機換上吧
https://i.imgur.com/3nUIvNP.jpg
搞了一個下午,車子的冷氣終於會涼了,而且還很涼
除此之外,也把發電機換新了,之後就不需要擔心因為發電機故障,電瓶沒回充、沒電而
發不動車子;而點火系統也修好了,車子目前恢復了順暢行駛的能力。總體來說,第一周
的進度,差不多就是把這台被放到壞掉的K6 Coupe恢復到可以正常上路的狀態,至少要能
順順開、有冷氣,而且不能顧路,否則我自己也不敢開
目前我對於整修規畫的大致順序是:
1.電系、點火、冷氣
2.基礎保養、皮帶、油水
3.外觀、烤漆
目前搞了近一星期,我的結論是
有很多東西其實只要正常保養、正常更換,其實都可以把車況維持在一定程度的狀況,而
不會累積了一大堆問題,在需要整理的時候一次爆發,搞得車況很像報廢車;對他們來說
,覺得車況差了就想直接換掉,是不是90年代的經典車款,或是車況漂亮與否根本不是重
要的問題,車子就是耗材,用完就丟。但實際上,我不這樣想,因為舊車其實只需要定期
給予關愛,固定時間稍微投注一點心力去維持車況,都可以不需要搞到車子出大問題;像
我親戚這樣子搞,弄到最後看起來就是這樣
https://i.imgur.com/bZR3gS9.png
現在車子回到我手上,等於我要處理過去幾年完全不保養不維修所累積下來的問題;如果
我不救,車子就等於要報廢了,坦白說,我心裡是真有點捨不得,所以也才會開始搞這些
有的沒的東西吧。不然我自己還有一台Galant正在大翻修,現在搞這台K6 Coupe,其實也
是額外的開銷跟心力...儘管人家都說,整理老車要修的東西就一點而已,我搞了一個多星
期以後,我想好像也是沒說錯
https://i.imgur.com/M008Q5n.png
所以自從我7月中退伍後,放了一星期多的暑假,我對時間的感覺差不多是這樣的
https://i.imgur.com/IC6W5Jj.png
第一周的進度大概就到這邊,簡單分享一下
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其實這我還在思考,因為我的Galant正在翻修,之後翻修好了應該會常開,這台K6 Coupe
是屬於我沒有迫切需要,但不忍心看它進報廢場的狀態;可能至少先恢復車況,至少讓它
能開,這樣我自己才能開,不開也還有人能接受
之後再決定要不要徹底烤漆、翻修一波之類的吧
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太...太懷舊了,好像我之前在縣政府辦公室的感覺一樣,整個辦公室的電腦都是95、96、
97年的配置,開機畫面一整個復古風
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如果是Tercel,我就不會救這台車了
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暑(假)修(車),好像也沒說錯
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手排真的很懷舊,留著好玩
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還有 47 則推文
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噓
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結果整理不完啊啊啊啊啊
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它已經安息了,讓它去吧
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這台的原廠配置非常之奇特,完全跟網路上講的資料都不一樣,有空再來說說
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這台的行照上,車身號碼是EJ2,車體的形式也的確是EJ2,也就是EX-S版,天窗、前後碟
這些東西;但它的引擎號碼是D15系列,1.5的引擎,這是屬於EJ1的配置。但按我查到的配
置來說,D15系列的引擎是沒有VTEC的入門款,可是這台車子的引擎上面又有VTEC,我完全
不知道這是怎麼一回事 XDDD
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※ 編輯: saitou68201 (49.217.47.208 臺灣), 07/28/2021 21:25:13
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