[分享] 特斯拉索價16000美元的維修 外廠只花700

看板car作者 (手槍俠)時間2年前 (2021/07/15 12:24), 編輯推噓16(19326)
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特斯拉索價16000美元的維修 外廠只花700元就修好 https://youtu.be/vVSw3KSevEc
(若只想看維修過程可以跳到13:50) 這位車主在今年以長租的方式購入一輛Model 3 開車時被路上的異物打到 因此把冷卻液管路跟電池組之間的接口弄斷了 https://i.imgur.com/hBm4axD.png
車主開回Tesla檢查 卻被告知只能把電池組整個換掉 並索價16000美元 車主詢問了保險公司 得知這樣的情況不理賠後 立刻陷入了愁雲慘霧中 因為他拿不出16000美元 也沒有其他車可以開 只好從三個州以外的地方來找這個YT主維修 而這個修車廠只花了700美元就修好 雖然不知道這樣的維修品質如何 也不知道會不會破保 但是車主寧願冒險在外廠維修 也不想回原廠被當羊來宰 畢竟為了一個小小的接口 就要把用不到一年的電池組換掉 不僅對車主是個經濟負擔 更是不環保 而此次事件正好也和拜登政府力推的維修權有關 當維修服務只有原廠可以提供時 消費者只能任憑宰割 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.225.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1626323042.A.848.html

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就跟手機一樣啊!面板破了要換整個面板模組,因為
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原廠的料就只有整個模組,去外面修他就可以把其他
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基板壞面板好的模組拆給你,自然就比較便宜
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還好吧 福特電動野馬 回去修 結果原廠說不知道怎
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麼修
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但是這輛車的問題已經被原廠註記了,原車主可能下
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場還是會很慘
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啥接口 聽攏謀
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外面修出事特斯拉剛好不負責
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有下護板還會弄斷這個小心的接頭?
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特斯拉會用軟體把車主搞回去嗎?
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以後都不必回原廠了,因為原廠一定不理你
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不只電動車 很多東西都模組化,原廠都是整組換
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也不爽回原廠了吧,剛剛google了價格,發現修這玩意
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就要三分之一的車價……
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回收零件繼續賺 賺爛了
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模組化方便公司管理,換模組可以用經驗不多的維修
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人員,減少工時成本
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納智捷是不是也不能外廠修理 被人詬病
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07/15 14:29, 2年前 , 21F
慘 你的車不是你的車 之後拿料會不會麻煩
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不知道下台還敢不敢特斯拉
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蘋果的電腦、手機不也是嗎 常常要整個換掉
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700塊應該大半是冷卻液的錢
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就吐砲啊...價錢當然有差
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07/15 15:39, 2年前 , 26F
1.6萬鎂是真的太唬爛,付得下去請舉手
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這就是不能買特斯拉的原因,底盤擦碰到就要更換大電
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池,不然不保固,韭菜車主只能選擇忍淚吞下去
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07/15 15:51, 2年前 , 29F
保險公司這個不理賠也太黑了吧
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07/15 15:54, 2年前 , 30F
更別提model Y一體鑄造,小車禍撞凹結構,整台車是
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要怎麼壞零件,一體鑄造耶,只能換車摟,不知道保險
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賠不賠啊,哈哈,開車是為了方便,結果買來搞自己
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07/15 15:58, 2年前 , 33F
汽車原廠只換模組不換元件這早就是常態了。輪軸承不
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給單換軸承,整組hub更換。一顆軸承幾百塊,整組hub
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數千到上萬。
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07/15 16:00, 2年前 , 36F
可以單換軸承的還是算常見的 要壓出來
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但是很多軸承都是特規的
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這種價格與通用規格的不能放在一起比較
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07/15 16:39, 2年前 , 39F
保固跟保險不處理才是有問題吧
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07/15 17:05, 2年前 , 40F
說真的 現在大多原廠也都叫你換模組
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07/15 18:05, 2年前 , 41F
撞車被燒死算誰的?
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07/15 21:53, 2年前 , 42F
所以你知道特車主車體險都買好買滿了吧,上路記得
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07/15 21:53, 2年前 , 43F
閃遠一點
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07/15 22:34, 2年前 , 44F
看撞擊情況 有時反而鑄造才能換新繼續開 焊接的車體
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07/15 22:35, 2年前 , 45F
上手術台敲敲打打 誰敢繼續開?
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07/16 00:13, 2年前 , 46F
阿這就土炮,還真以為原廠不會喔,原廠只是安全至
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07/16 00:13, 2年前 , 47F
上吧,不然土炮法修一修出事更麻煩傻惹
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07/16 11:21, 2年前 , 48F
自己沒保全險 所以保險公司不買單
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