Re: [心得] Mazda 6 wagon 8萬公里心得

看板car作者Feases (<(￣︶￣)>)時間2年前 (2021/06/26 11:08)推噓7(7推 0噓 8→)

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兄弟！這台2.0NA跑山路要跑得順需要一些技巧，通常你會覺得沒力是因為變速箱降檔降得不夠積極，一出彎還得冗一段才降檔，自然會覺得重拖。不確定你都跑哪一段，但是如果是像北宜這種山路，彎多直線少的，改用手動換檔轉速維持在4000轉上下會有力得多！如果覺得手動換檔很麻煩，出彎前稍微大腳讓變速箱降檔之後，油門就可以稍微收一點回來避免不適。這種自排車動力傳遞慢，不會在你大腳的時候動力立刻出來，會先滑一陣子發現扭力不夠才降檔給你動力。切記凡事還是安全第一！ ※ 引述《likuo111》之銘言 : Hi 各位好, : 今日無聊看著以前的po文，突然又想起了分享的念頭 : 小弟現在的坐駕是Mazda 6 Wagon，持有時間已經要滿2年半了 : 疑~?你之前不是在那邊分享自己的新車U6嗎？ : 對，我後來開了不到兩年就賣了(自問自答個什麼鬼XD) : 這中間的緣由有機會再說吧 : 目前擁有過FIT->U6->M6wagon : 車為Mazda 6 wagon 2.0 鋼鐵灰 : 里程數因為通勤距離很長，已經滿8萬公里了 : 先來說說優點部分吧： : 1. 帥到不行的外表 : 雖然說車的外觀是青菜蘿蔔各有喜好 : 但這台車的外型真的好看，尤其是那車頭，即使18年牽車到現在 : 遠遠看到自己的車的時候還是會覺得很帥 : 2. 平易近人的保養成本 : 因為是通勤距離很長，里程的累積速度直逼計程車司機 : 荷包考量我選擇一次一萬公里才保養 : 自備機油加上刪除不必要的保養項目，單次保養金額平均下來真的很便宜 : 3. 舒適的車內環境 : 降躁的能力以及高速公路行駛的風切聲，不枉破百馬自達身價 : 內裝的精緻度真的是同級距數一數二的優質 : Bose音響陪伴長途通勤的無趣 : 然後是悲觀系寫手最愛的缺點部份了： : 1. 車長都在頭，後座空間小到炸裂 : 車頭真的很美但不得不說這車頭長到靠北 : 外觀看起來車頭約佔1/3，但車長4米8實際車室內部才2米 : 後車箱也是沒多大，實際車頭如果抓到方向盤位置…大概快1米8 : 我是一個未滿170的人，我椅子調好，後面放我女兒安全座椅 : 她從兩歲開始，那個腳都是直接踢我椅背 : 開心踢不開心也踢，出去玩一次回來整個椅背都灰灰黃黃 : 怎麼可以有空間這麼小的4米8車？ : 2. 下超大雨照後鏡損壞機率超高 : 如果下超大雨後照後鏡很高概率會壞，我左右邊加起來共換了三次 : 前輩有提醒過錄影就對了，所以我出保維修都直接出示影片說不要跟我解釋了換吧 : 這點我實在不知道為什麼無法改進 : 後來轉念一想U6我都開過了這也不算什麼就釋懷了 : 3. 馬力貧瘠到覺得有點難過 : 我(70KG)+我女兒(15KG)+我太太(疑似± 57KG)三人上車 : 跑山路真的常常出現瞬間停滯，可能我不是飆仔我喜歡開安全 : 但是只要有點坡度，明顯感覺馬6碗有點吃力，我女兒還會加油加油的喊 : 現在的版本應該可以解決這個問題了吧 : 總的來說，我覺得除了空間小以外，真的是一部不錯的車 : 畢竟有時候帥就是一切 : 不過空間是一個無可取代的致命傷 : 最近迷上露營，真的會想為了露營而換車(藉口!) : 不單是多裝一點東西，也希望後座的人可以舒服一點(藉口again!) : 以上就是車主心得分享 ---- Sent from BePTT on my iPhone XS -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624676930.A.4BF.html

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t755079ttt

06/26 11:47, 2年前 , 1^F

06/26 11:47, 1^F

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shazna

06/26 13:34, 2年前 , 2^F

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shazna

06/26 13:34, 2年前 , 3^F

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