[心得] Focus Active滿月心得
2/5訂車到5/23交車,歷經漫長的三個半月等待,至今也已迎來這部熱門新車一個月了
去年八月原本的車09年的Tiida 4D出了狀況
而我在車板發了一篇詢問文
「百萬內cuv,LV2+環景+渦輪是空集合嗎」
感謝版友在底下給了許多建議
其中cocoi大提到了Focus Active
也造就變成我今天分享的主角
乘坐人數常為1-2人
個人偏好掀背,但想到偶爾媽媽會開
就把目光轉向cuv,但又不甘於高底盤
剛好福特有意推出FA,邊看車邊做功課下
幾經比較,就選擇了它
一月時看車時的競爭對手
(1)VW T-Roc 280
數位儀表板及電動尾門很香,但價格偏高,空車折扣後約還要110萬,且擔心後續保養價
格及變速箱問題
(2)Skoda kamiq 1.5豪華動能
這台非常熱門,業代說等車至少半年,要我轉看Karoq雪山版,但覺得整體視覺體型過於
龐大,無完整LV2也擔心變速箱問題,價格無折扣也超出預算
(3)Peugeot 2008 GTline
稅金優勢、內裝極具科技感,但整體空間蠻小的,且一月時問業代說最快八月才有車
來分享一個月的使用心得
因為疫情關係只開了將近800公里
動力傳導流暢
不管是想順順開的一般模式
還是想熱血一下的運動模式
都能提供充沛的動力
但在山區行駛時,變速箱反應較為遲鈍
不管是升降檔,換檔都明顯保守
建議自己調整檔位會比較順暢
車機操作好上手,介面清楚流暢
Apple CarPlay也好用,目前還沒遇過當機
B&O音響,對木耳的我來說已經十分足夠了
當初條件下所犧牲掉的環景
目前只能加裝外廠的,未來似乎有可能補上
我只使用原廠標配的倒車顯影
畫質與VW、Skoda、Mazda有不小落差
不至於不清楚,但沒有比較沒有傷害
福特引以為傲的co-pilot 360
的確使用上非常簡單且便利
在ACC跟車的加減速都還算細膩
而iACC到現在我沒用過,無從評論
原始設定的AEB比較敏感
曾在覺得自己還可以控制時就先幫我踩了煞車
路面標線判讀很偶爾會失靈一下下
整體對這套輔助系統還算滿意
抬頭顯示器覺得是個雞肋的東西
對比之下還是喜歡能直接投影在前檔的
福特的HUD,晚上清晰度不錯,白天會反光
資訊不多,簡單好閱讀,晚上再開就好
整體空間就後行李箱較小,但也還算堪用
軸距創造的乘坐空間,讓身高188的我當駕駛
後座坐個170以下的也還不至於太彆扭
個人覺得方向盤偏細,已經打算去縫皮加粗
明顯缺點為油耗,目前平均為9.5/L
但馬力較大就得取捨,偶爾大腳還是比較爽啦
總結下來
90萬以內能買到這麼多配備的車,CP值極高
若不想選正統CUV而還想保留一點點的操駕樂趣
Active算是個不錯的選擇,我個人很滿意
等疫情解封後會想嘗試輕度off road
繼續帶著小藍走訪更多地方~
https://i.imgur.com/8XYaPt3.jpg
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智慧型定速,可隨著速限自動調整,但100時抓到下閘道40的就很刺激了
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噓
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非常抱歉,以後會改進
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我看看1千換油後會不會比較好
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Lommel 也是好車,但考慮媽媽上下車就選擇加高版的了
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謝謝,我會檢討我的行車模式,並多加留意
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感謝提醒,未來不會再犯
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這顆應該比ps穩吧...應該吧(抖
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沒問題,福特仔一起上課囉,碩班我OK你先去
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還有 36 則推文
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有時候還不只一拍QAQ
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我自己倒沒感覺耶,只有剛起步時會有一點點
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我!我!我! 要不要吃循利寧啊
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Activa 也是福特曾經推出的車種唷
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別這樣嘛~車友肯分享都感謝
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小聲的問那市區呢 (被揍
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多少有一點,但沒有很明顯,至少跟傳統休旅車比小多了,但是過彎抓不住這點比較明顯
※ 編輯: shuan1021 (223.141.50.56 臺灣), 06/26/2021 22:27:03
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山路不用運動真的會開到7pupu,雖然我說缺點是油耗但買車就有心理準備了
※ 編輯: shuan1021 (223.141.116.46 臺灣), 06/28/2021 10:28:20
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