[新聞] EyeSight 動力更新!Forester小改款

看板car作者 (steven)時間2年前 (2021/06/14 19:50), 編輯推噓27(28推 1噓 24→)
留言53則, 40人參與, 2年前最新討論串1/1
原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/8078 原文內容：Subaru品牌旗下最受到歡迎的車款Forester迎來了小改款之日，這次的小改款不僅是在外觀上面有所進步，動力心臟也有所更動，同時主動安全系統EyeSight也同時升級，目前僅在日本地區推出小改款，什麼時候會導入台灣尚未確定。 Forester自2018年推出大改款車型之後，受到全球Subaru車迷的喜愛，擁有了EyeSight科技讓這輛中型SUV受到不小的關注，而三年過去也差不多是中期改款的日子，這次在外觀上頭燈造型修改不少，整體的面積縮小更為方正，不過日行燈同樣以C型為設計主體，而朝向水箱護罩突出的設計看起來更具侵略性，下方的霧燈也增添了橫向的鍍鉻飾條點綴，增添不少線條感，不過在車尾的部分就沒有太多更動。 小改款Forester自然也是全車系標配上EyeSight智慧駕駛輔助系統，而這套系統也進行了微幅升級，跟先前的EyeSight相較起來擁有更為寬廣的視野，預防碰撞系統的偵測區域也比過去的範圍更大，在主動定速巡航系統以及車道維持輔助上的判讀也更為精準，但可惜的是更先進EyeSight X系統沒有導入，可能是為了未來的新年式更新做準備。 動力系統則是配置上1.8L水平對臥四缸渦輪增壓引擎，另外也提供2.0L水平對臥四缸自然進氣引擎搭配e-Boxer系統，在配置了輕油電的輔助之下相信對油耗表現會有所幫助，但是過去動力不足的狀況卻不會緩解，而小改款過後Forester也維持著SAWD全時四輪驅動系統，未來在台灣市場部分可能不會導入輕油電車型，對於國人的吸引力將會降低不少。 心得/說明：(30字以上) 1.8T跟2.0 e-boxer這配置還比較合理 現在的引擎真的是稅金高然後動力又小 不過台灣不知道什麼時候會盡就是了～ 改完之後覺得又更好看了耶～ ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.56.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1623671428.A.15D.html
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06/14 20:05, 2年前 , 1F
2.0油電油耗14.0km/L 比純油車還爛
06/14 20:05, 1F
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06/14 20:09, 2年前 , 2F
感覺起來日系廠商對引擎這塊著力不像西方這麼多
06/14 20:09, 2F
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06/14 20:10, 2年前 , 3F
油耗/動力多算後段，雖然也帶來了穩定跟妥善啦...
06/14 20:10, 3F
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06/14 20:13, 2年前 , 4F
1.8 渦輪沒200算普普通通吧？
06/14 20:13, 4F
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06/14 20:13, 2年前 , 5F
樓上你的感覺.....跟現實有很大的出入呢
06/14 20:13, 5F
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06/14 20:17, 2年前 , 6F
性能車款才搭載性能引擎吧
06/14 20:17, 6F
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06/14 20:18, 2年前 , 7F
不求渦輪，只求eyesight 4.0
06/14 20:18, 7F
推
06/14 20:18, 2年前 , 8F
等渦輪到天荒地老
06/14 20:18, 8F
推
06/14 20:25, 2年前 , 9F
1.8T感覺不錯 kuga1.5快上AWD拼了
06/14 20:25, 9F
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06/14 20:26, 2年前 , 10F
只求cb18進來
06/14 20:26, 10F
推
06/14 20:34, 2年前 , 11F
渦輪進來我想買
06/14 20:34, 11F
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06/14 20:36, 2年前 , 12F
油電的輸出跟油耗都廢到笑
06/14 20:36, 12F
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06/14 20:42, 2年前 , 13F
明年有機會引進台灣嗎？
06/14 20:42, 13F
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06/14 20:48, 2年前 , 14F
反正台灣1.5 1.8稅制一樣 動力有提升最重要
06/14 20:48, 14F
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06/14 20:54, 2年前 , 15F
這引擎技術該說保守還是落後..
06/14 20:54, 15F
推
06/14 21:02, 2年前 , 16F
1.8T比原本更具吸引力了
06/14 21:02, 16F
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06/14 21:07, 2年前 , 17F
保守中帶點落後...
06/14 21:07, 17F
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06/14 21:20, 2年前 , 18F
不重要。冷門中的冷門。改啥都是小眾
06/14 21:20, 18F
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06/14 21:24, 2年前 , 19F
一個月賣不到10台的東西 笑死人
06/14 21:24, 19F
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06/14 21:36, 2年前 , 20F
CVT不換，怎麼賣
06/14 21:36, 20F
推
06/14 21:36, 2年前 , 21F
終於要做水平對握渦輪車了
06/14 21:36, 21F
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06/14 21:41, 2年前 , 22F
覺得這牌子好冷，都沒什麼討論
06/14 21:41, 22F
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06/14 21:41, 2年前 , 23F
改款外型一樣醜阿~~~
06/14 21:41, 23F
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06/14 21:45, 2年前 , 24F
熱效率40趴怎麼會是保守或落後呢 但省油不如預期就
06/14 21:45, 24F
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06/14 21:45, 2年前 , 25F
是
06/14 21:45, 25F
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06/14 21:46, 2年前 , 26F
油電車油耗沒20KM/1L以上，根本浪費這技術。
06/14 21:46, 26F
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06/14 21:53, 2年前 , 27F
那馬達出力跟輕油電差不多 效果不會多好
06/14 21:53, 27F
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06/14 22:11, 2年前 , 28F
意美說目前沒計畫引進油電 渦輪 會繼續沿用FB20
06/14 22:11, 28F
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06/14 22:22, 2年前 , 29F
終於回歸舊版有掛渦輪的了
06/14 22:22, 29F
推
06/14 22:54, 2年前 , 30F
水平對臥 渦輪 全時四驅 少一個都不是速霸陸..
06/14 22:54, 30F
推
06/14 23:03, 2年前 , 31F
落後科技帶來的妥善率不是剛剛好而已？ 一堆人捧日
06/14 23:03, 31F
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06/14 23:03, 2年前 , 32F
系捧上天
06/14 23:03, 32F
推
06/14 23:36, 2年前 , 33F
之前買2.5NA的情何以堪==
06/14 23:36, 33F
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06/14 23:43, 2年前 , 34F
光是CVT就令人搖頭
06/14 23:43, 34F
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06/15 01:16, 2年前 , 35F
Subaru原廠什麼時候願意進來台灣呀…
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06/15 01:16, 2年前 , 36F
不要再意美了拜託
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推
06/15 01:31, 2年前 , 37F
這外觀我不行
06/15 01:31, 37F
推
06/15 01:36, 2年前 , 38F
近幾年在台灣像快進棺材的德性
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推
06/15 04:44, 2年前 , 39F
價格不知道開多少
06/15 04:44, 39F
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06/15 05:01, 2年前 , 40F
臺灣不用想了
06/15 05:01, 40F
推
06/15 07:41, 2年前 , 41F
水平對臥 渦輪 四驅 eyesight 買486的人不就是要這
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06/15 07:41, 2年前 , 42F
四個東西嗎？ 缺一就怪怪的
06/15 07:41, 42F
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06/15 09:59, 2年前 , 43F
沒有要渦輪 渦輪帶來的優勢 性能或節能 性能和CVT互
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06/15 09:59, 2年前 , 44F
斥 節能和似區互斥 所以渦輪是可有可無的東西
06/15 09:59, 44F
推
06/15 11:04, 2年前 , 45F
他國事務，能進步當然是好事，但鍵盤酸民不可信
06/15 11:04, 45F
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06/15 11:06, 2年前 , 46F
環保法規限制下去，渦輪應該不用想
06/15 11:06, 46F
推
06/15 11:26, 2年前 , 47F
這品牌真的奇葩，268p的渦輪車配萬年cvt ，別說雙
06/15 11:26, 47F
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06/15 11:26, 2年前 , 48F
離合，裝個愛信自排會讓車子爆炸嗎？
06/15 11:26, 48F
推
06/15 11:34, 2年前 , 49F
486謠傳已久的雙離合器啥時要出啊？
06/15 11:34, 49F
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06/15 11:35, 2年前 , 50F
486這種堅持左右對稱又要四驅的車廠,是找不到現成
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06/15 11:35, 2年前 , 51F
的愛信來搭配的
06/15 11:35, 51F
噓
06/15 11:48, 2年前 , 52F
零件耐用度提升了嗎 配了一堆卻沒有妥善率啊
06/15 11:48, 52F
推
06/16 10:22, 2年前 , 53F
問486不裝愛信自排的 是多不懂車？
06/16 10:22, 53F
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