Re: [討論] 為何納智捷再也做不出像U6的車？

看板car作者時間3年前 (2021/05/04 08:31), 編輯推噓10(14推 4噓 29→)
留言47則, 33人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
其實覺得台灣很猛了 人家國際大廠 幾百億研發一款車 台灣幾十億 研發7-8款車 國際大廠一款車 市場是全世界 銷量幾十萬上百萬上千萬 台灣車廠一款車 只有賣中國和台灣 銷量幾百台幾千台幾萬台 在中國還被嫌到爆 銷量奇差 真正市場只有台灣 能養這麼久 真的是佛心來著惹 幾十億研發出來 可以開就很猛惹 研發費搞不好差上百倍誒 後來大家也知道 就惡性循環 沒賺到錢 只好costdown costdown後更難賣 可憐哪 ※ 引述《yasionl (肥宅小妹)》之銘言： : U6推出以來 銷量穩定 : 當初可以說是納牌的扛壩子 銷售的仙丹 : 可是這幾年納的銷售腰斬再腰斬 : 不外乎是改款年限到了 卻沒有大改 : 從m7十年 u6八年 都沒改款 : 要怎麼從車市殺出血路 : 就算不改好了啦 至少也要有同等級的新車出來吧 : URX就沒有像U6那麼驚艷 : 說實在U6在路上能見不低 問題大概也是納牌中比較少的 是不是有點可惜？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.164.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1620088287.A.A91.html
推
05/04 08:38, 3年前 , 1F
阿臺灣老闆最喜歡一塊錢要做三塊錢的事情啊
05/04 08:38, 1F
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05/04 08:40, 3年前 , 2F
你說的不就是原因嗎
05/04 08:40, 2F
推
05/04 08:41, 3年前 , 3F
鄉民覺得研發費太多了
05/04 08:41, 3F
噓
05/04 08:58, 3年前 , 4F
車子最重要的引擎底盤都不是自己研發 當然不用幾百
05/04 08:58, 4F
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05/04 08:58, 3年前 , 5F
億
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05/04 09:13, 3年前 , 6F
U6現在路上還蠻常看到的
05/04 09:13, 6F
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05/04 09:18, 3年前 , 7F
以後就變絕版品了 還不買爆!
05/04 09:18, 7F
推
05/04 09:30, 3年前 , 8F
這品牌沒意外很快就倒了
05/04 09:30, 8F
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05/04 09:30, 3年前 , 9F
最簡單的外型都不設計炫炮一點 叫人怎麼支持
05/04 09:30, 9F
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05/04 09:32, 3年前 , 10F
原廠土地多到可以開發房地產了.說要倒實在想太多...
05/04 09:32, 10F
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05/04 09:33, 3年前 , 11F
拿補助賣比國外貴 東西也沒比較好 會買新的也是蠻屌
05/04 09:33, 11F
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05/04 09:33, 3年前 , 12F
嚴凱泰走後整個集團對汽車製造就相對沒那麼積極了
05/04 09:33, 12F
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05/04 09:43, 3年前 , 13F
U6真的是納智捷比較好的車款~~
05/04 09:43, 13F
噓
05/04 09:45, 3年前 , 14F
嫌沒市場就專心代理Nissan啊，想自己搞品牌、代理又
05/04 09:45, 14F
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05/04 09:45, 3年前 , 15F
不認真，沒那個屁股就別兩邊都想吃
05/04 09:45, 15F
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05/04 09:46, 3年前 , 16F
好好代理Nissan根本不會搞到輸雙田這麼多
05/04 09:46, 16F
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05/04 09:47, 3年前 , 17F
新款引進速度慢的要死，配備也沒多強，要怎麼贏人家
05/04 09:47, 17F
噓
05/04 10:49, 3年前 , 18F
收一收回家了啦 每年繳稅給這阿斗領政府補助 爛到爆
05/04 10:49, 18F
推
05/04 10:51, 3年前 , 19F
憑良心講，裕那想把90年代的台商經驗複製，但時機點
05/04 10:51, 19F
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05/04 10:52, 3年前 , 20F
早就晚了，不只強不到先機，後續無力
05/04 10:52, 20F
推
05/04 10:54, 3年前 , 21F
其他篇有人提到htc,這方面來說htc更強，對手三星一
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05/04 10:54, 3年前 , 22F
條龍，cpu面板感光電池全都做，oppo huawei政府全力
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05/04 10:54, 3年前 , 23F
支持
05/04 10:54, 23F
推
05/04 11:09, 3年前 , 24F
韓國就做的起來
05/04 11:09, 24F
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05/04 11:10, 3年前 , 25F
還有華為手機政府支持了啥
05/04 11:10, 25F
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05/04 11:27, 3年前 , 26F
就是吸政府奶水吸成殭屍企業
05/04 11:27, 26F
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05/04 11:33, 3年前 , 27F
luxgen的時間就錯了 國外小車廠都在整併還開新的
05/04 11:33, 27F
推
05/04 11:37, 3年前 , 28F
外觀實在醜到靠杯 高層老頭審美觀讓整個集團爛到有
05/04 11:37, 28F
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05/04 11:37, 3年前 , 29F
剩
05/04 11:37, 29F
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05/04 11:53, 3年前 , 30F
台灣毒瘤品牌
05/04 11:53, 30F
推
05/04 12:37, 3年前 , 31F
黑台灣不適合發展品牌。全民固步自封。
05/04 12:37, 31F
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05/04 12:37, 3年前 , 32F
崇洋媚外。自主品牌只有死路一條
05/04 12:37, 32F
推
05/04 12:52, 3年前 , 33F
這篇怎麼看都像反串 XD
05/04 12:52, 33F
推
05/04 13:16, 3年前 , 34F
裕隆的問題還有日產三菱的車款問題，納智捷銷量打到
05/04 13:16, 34F
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05/04 13:16, 3年前 , 35F
的可能是自家代理車而不是T
05/04 13:16, 35F
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05/04 13:45, 3年前 , 36F
N年前就被嘴要倒了，倒到現在還沒倒，鄉民要不要切
05/04 13:45, 36F
推
05/04 14:08, 3年前 , 37F
水果
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05/04 14:27, 3年前 , 38F
早該收掉的廠商不收掉，不過是死掉的大老闆的夢想不
05/04 14:27, 38F
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05/04 14:28, 3年前 , 39F
肯放棄。看中國那邊合資的不就倒了留個空名嗎？
05/04 14:28, 39F
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05/04 15:13, 3年前 , 40F
粉絲都說研發資金給超高了，超佛，是台灣人崇洋媚外
05/04 15:13, 40F
推
05/04 17:15, 3年前 , 41F
行銷資金高於研發的車廠
05/04 17:15, 41F
推
05/04 17:42, 3年前 , 42F
50年後會不會以後比GTR還要貴啊？
05/04 17:42, 42F
推
05/04 21:34, 3年前 , 43F
別說底盤引擎，那造型很明顯就是致敬法系車廠
05/04 21:34, 43F
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05/04 21:58, 3年前 , 44F
SAAB商富還比較猛
05/04 21:58, 44F
噓
05/04 23:12, 3年前 , 45F
爛企業 怎麼還不倒
05/04 23:12, 45F
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05/05 01:11, 3年前 , 46F
三小致敬法廠。之前台灣唯一一台柴電3008就是垃圾
05/05 01:11, 46F
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05/05 01:11, 3年前 , 47F
菌買來模仿用的
05/05 01:11, 47F
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