Re: [問題] (更新)長輩一直說開車上下坡要換檔

看板car作者 (愛上速霸路)時間3年前 (2021/03/11 23:36), 3年前編輯推噓-10(8推 18噓 39→)
留言65則, 22人參與, 3年前最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《chin2049 (YesOrNo)》之銘言： : 更新一下 寫在原文章下面 : ---------------------------- : ------------------------ : 更新部份 : ------------------------ : 其實版友說的開車觀念問題 我都虛心接受 觀念不足的地方我會改進 : 上下坡換檔 我100%同意(這考駕照時就明白的道理) : 我的重點還是在於說 : 在駕車行駛的時候 流暢感對我來說可以說很重要 : 那麼 換檔的 "時機" 就是最著重的部份 : "不熟悉" 如何正確換檔 是問題所在 : 什麼時候該 自行換檔 : 什麼時候該 交給電腦操作 : 如果自行換檔 卻沒有交給電腦來得順暢 不換檔 才是我比較傾向的做法 : ------------------------- 剛去查了一下，發現原po和長輩沒概念外，下面的網友也在黑白講，實在... CRV五代是用CVT變速箱，亦即是無段變速系統，根本沒有檔位的問題。 撥片只是行車電腦模擬給爽的，下坡時打個低位檔，稍微安全，檔煞一下無可厚非， 上坡就給他一般D檔打到底即可，何必搞一些有的沒的？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 161.202.144.239 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615476962.A.FAB.html
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03/11 23:57, 3年前 , 1F
下坡是有減速效果的 上坡低速檔就手排觀念
03/11 23:57, 1F
我原文不就寫了，下坡用一下，無可厚非，上坡還硬要換擋，是搞不清楚狀況 ※ 編輯: Subaru5566 (45.32.8.100 美國), 03/12/2021 00:01:47
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03/12 01:30, 3年前 , 2F
有開過再說好嗎，廠商會開發出這種模式不是沒有道理
03/12 01:30, 2F
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03/12 01:30, 3年前 , 3F
的。剛才還打了一堆內容說明差異，想想還是刪了算了
03/12 01:30, 3F
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03/12 01:30, 3年前 , 4F
，懶得解釋太多。
03/12 01:30, 4F
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03/12 01:30, 3年前 , 5F
直接看日本CRV5手冊就好了，S檔用在上坡及下坡走行
03/12 01:30, 5F
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03/12 01:30, 3年前 , 6F
時
03/12 01:30, 6F
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03/12 01:31, 3年前 , 7F
03/12 01:31, 7F
這比較像是你有”選擇”，上坡爬不動，可以讓電腦模擬。但也沒說一定要用
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03/12 01:44, 3年前 , 8F
阿就沒開過CVT的人在評斷CVT檔位 很好笑
03/12 01:44, 8F
都２１世紀了，很多東西資料查一下很容易；CVT本來就沒有檔位，哩系咧？ fyi，我人生第一台車就是Lancer，就是cvt，我從來就只是D檔開到底，也沒怎樣。 現在倒是開手排的，嫌自排太無聊
推
03/12 02:05, 3年前 , 9F
其實很大原因是現在引擎扭力都夠大可硬拖
03/12 02:05, 9F
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03/12 02:05, 3年前 , 10F
長下坡就還是別鐵齒掛S或低速檔有保庇
03/12 02:05, 10F
※ 編輯: Subaru5566 (24.21.103.241 美國), 03/12/2021 04:33:41
推
03/12 06:56, 3年前 , 11F
老話一句，不管上坡下坡，人腦手動換檔絕對比電腦
03/12 06:56, 11F
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03/12 06:57, 3年前 , 12F
自動換檔聰明得多，而且是非常多(除非車主本身就笨)
03/12 06:57, 12F
推
03/12 07:25, 3年前 , 13F
開個車重一頓多車子 哪來的那麼開法啦 就D檔平路
03/12 07:25, 13F
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03/12 07:25, 3年前 , 14F
上下坡 OD S檔 還有台灣很少地方會用到雪地檔啦 就
03/12 07:25, 14F
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03/12 07:25, 3年前 , 15F
是什麼D2啦 二檔起步啦 一些網友愛追求速度老嫌別
03/12 07:25, 15F
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03/12 07:25, 3年前 , 16F
人路隊長 然後呢 不然飛過去是不會喔 反正車子只是
03/12 07:25, 16F
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03/12 07:25, 3年前 , 17F
交通工具 怎麼開爽就好 但是啊平安到達目的地才是
03/12 07:25, 17F
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03/12 07:25, 3年前 , 18F
最重要的啦
03/12 07:25, 18F
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03/12 08:00, 3年前 , 19F
最重要，還有其他次要的事情
03/12 08:00, 19F
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03/12 08:15, 3年前 , 20F
真的只是模擬用嗎？根據網路上的資料是說根據齒比，
03/12 08:15, 20F
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03/12 08:15, 3年前 , 21F
錐輪組會有變化呢！
03/12 08:15, 21F
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03/12 08:15, 3年前 , 22F
03/12 08:15, 22F
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03/12 08:15, 3年前 , 23F
03/12 08:15, 23F
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03/12 08:26, 3年前 , 24F
真的要加速快 其實還是退沒錯 就算模擬還是有效果
03/12 08:26, 24F
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03/12 08:43, 3年前 , 25F
CVT當你固定檔位，錐輪組會鎖在固定的檔位好嗎。還
03/12 08:43, 25F
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03/12 08:44, 3年前 , 26F
在那邊模擬三小。
03/12 08:44, 26F
前提是原po覺得開起來不順，那不是乖乖打D檔就好了。
噓
03/12 08:47, 3年前 , 27F
上坡用D檔，你一定是路隊長開很慢那種
03/12 08:47, 27F
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03/12 08:48, 3年前 , 28F
上坡用S檔，轉速會鎖在4000轉左右，一踩就跑
03/12 08:48, 28F
噓
03/12 08:50, 3年前 , 29F
你D檔每次放開油門，轉速都要重拉
03/12 08:50, 29F
噓
03/12 08:52, 3年前 , 30F
CVT打檔能維持轉速叫模擬爽的，我也是笑了
03/12 08:52, 30F
再說一次，明明就已經２１世紀，GOOGLE一下就知道的東西，幹麻不自己去查， https://kknews.cc/car/g3pz52l.html 林北開Mustang GT啦，你要不要炫耀一下自己開啥車啊？ https://imgur.com/soJcciu
推
03/12 09:54, 3年前 , 31F
樓上真是奇耙
03/12 09:54, 31F
推
03/12 10:34, 3年前 , 32F
開個車想一堆累不累...
03/12 10:34, 32F
推
03/12 10:57, 3年前 , 33F
CVT上坡降個檔 轉速三四千一下衝上去就是爽啊 呵呵
03/12 10:57, 33F
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03/12 10:59, 3年前 , 34F
林口坡一堆連油門捨不得踩的在那上坡70慢慢嚕真的
03/12 10:59, 34F
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03/12 10:59, 3年前 , 35F
是…
03/12 10:59, 35F
噓
03/12 11:34, 3年前 , 36F
google一下就變專家，可以去車廠研究機構上班了
03/12 11:34, 36F
然後你自已腦補的東西，好意思拿來吐嘈？　林北好歹有拿點證據出來，你拿什麼東西出來？ ※ 編輯: Subaru5566 (202.182.127.277 美國), 03/12/2021 11:39:47 ※ 編輯: Subaru5566 (76.93.56.36 美國), 03/12/2021 11:42:29
噓
03/12 11:52, 3年前 , 37F
模擬檔位又如何 CVT齒比還是可以固定好嗎
03/12 11:52, 37F
cvt沒齒比，是靠電子控制液壓調整滾輪間距來調整引擎轉速。 又一個沒做功課，瞎哈啦的家伙
噓
03/12 11:54, 3年前 , 38F
上面貼的cvt解說還不夠清楚打臉，腦羞
03/12 11:54, 38F
我貼的東西你就裝死不看？　 ※ 編輯: Subaru5566 (76.93.56.36 美國), 03/12/2021 11:59:08
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03/12 11:55, 3年前 , 39F
無段不是沒有段,請理解成無限多段
03/12 11:55, 39F
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03/12 12:07, 3年前 , 40F
這會不會變成羅生門般的討論？就像以前爭論正確停
03/12 12:07, 40F
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03/12 12:07, 3年前 , 41F
車排檔順序的討論一樣
03/12 12:07, 41F
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03/12 12:10, 3年前 , 42F
CVT是無斷變速，模擬檔位就是把齒比固定住好像變成
03/12 12:10, 42F
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03/12 12:11, 3年前 , 43F
有段變速一樣。這叫"模擬"
03/12 12:11, 43F
噓
03/12 12:41, 3年前 , 44F
看看這篇滿滿的噓，google專家
03/12 12:41, 44F
推
03/12 12:53, 3年前 , 45F
你ID可以換一下嗎 不要用SUBARU 拜託
03/12 12:53, 45F
噓
03/12 13:21, 3年前 , 46F
上陡坡限在低速檔可以更有力 還是可以自己判斷調整
03/12 13:21, 46F
但原po又沒覺得沒力，人家吃米粉、你在喊燒，然後還自以為是
噓
03/12 13:37, 3年前 , 47F
降檔後轉速高扭力上升爬坡更爽，講一堆543衝三洨
03/12 13:37, 47F
→
03/12 13:41, 3年前 , 48F
電腦反應慢的要命還不如我自己降檔來的快多了
03/12 13:41, 48F
你不會去開手排喔! 明明各大車廠早就去賽車道測式過(怕你井蛙不懂，賽車道也有上下坡) 市售車自排跑出來的圈速，就是比手排快，即便專業車手來測也一樣
噓
03/12 14:14, 3年前 , 49F
你開什麼鬼車干我屁事 我是說你是"路隊長"
03/12 14:14, 49F
→
03/12 14:15, 3年前 , 50F
你以為開Bugatti就不會是路隊長了嗎 邏輯很差耶
03/12 14:15, 50F
噓
03/12 14:18, 3年前 , 51F
我就問你轉速維持4千和轉速維持1千5誰踩起來加速快
03/12 14:18, 51F
噓
03/12 14:25, 3年前 , 52F
路隊長你說說看？
03/12 14:25, 52F
這更證明你是鍵盤車手。 cvt的物理限制，就是拿來用在家庭房車上，拿Bugatti來比，真是滿鳥的比喻。
推
03/12 16:31, 3年前 , 53F
快笑死，google解答然後上來說大學聯考怎麼會難呢
03/12 16:31, 53F
噓
03/12 17:10, 3年前 , 54F
看完推文回文，你真的不懂CVT，別再秀了
03/12 17:10, 54F
噓
03/13 11:43, 3年前 , 55F
又一個只會google想當專家，笑死
03/13 11:43, 55F
然後你們樓上什麼佐證都沒有，是有比較厲害? 空手說白話還那麼大聲! ※ 編輯: Subaru5566 (161.202.144.236 美國), 03/14/2021 01:08:57
噓
03/14 01:10, 3年前 , 56F
還敢出來啊？賽道的上下坡也拿來說嘴？
03/14 01:10, 56F
→
03/14 01:11, 3年前 , 57F
手自排手排我都有啦，林北上坡都這樣爽爽衝怎麼了
03/14 01:11, 57F
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03/14 01:12, 3年前 , 58F
？
03/14 01:12, 58F
→
03/14 01:12, 3年前 , 59F
只會google還goo不到正確開車知識也是夠可悲的
03/14 01:12, 59F
噓
03/15 10:41, 3年前 , 60F
笑死 偷偷回耶
03/15 10:41, 60F
→
03/15 10:42, 3年前 , 61F
我說你是路隊長 開什麼車都是路隊長
03/15 10:42, 61F
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03/15 10:42, 3年前 , 62F
你說我拿CVT比Bugatti 你不只邏輯不好 中文也不行耶
03/15 10:42, 62F
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03/15 16:13, 3年前 , 63F
你自己例子舉得爛，怪我咧
03/15 16:13, 63F
噓
03/15 17:54, 3年前 , 64F
閱讀有障礙？
03/15 17:54, 64F
噓
03/16 18:41, 3年前 , 65F
謝謝 我笑了
03/16 18:41, 65F
再說一次，一群什麼證據也拿不出來，空口說白話，是在唱邱啥？　我是不懂 ※ 編輯: Subaru5566 (220.72.235.76 韓國), 03/17/2021 05:33:56
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