Re: [討論] U6真的有這麼爛嗎?

看板car作者 (レクサス大将軍)時間3年前 (2021/03/03 12:43), 編輯推噓23(23017)
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※ 引述《torrest (torrest)》之銘言: : 如題 : 小弟一直以來也是納黑 : 前陣子機緣之下坐了一個同事約四年的U6 : 一開始本來也是有點擔心方向盤會不會掉下來 : 實際坐乘之後其實也沒那麼糟 : 後座空間算滿大的 環景跟盲點也都有 : 基本上也不太有坐船的感覺 : 其實好像也沒那麼爛 : 不過我沒細問其他問題 單純就乘坐的感想 我開過三台U6 最早的U6 Turbo 1.8 雙安+ABS的 然後 U6 Eco Hyper 1.8/2.0 後面的U6 GT沒開過,但是開過同一套動力的S5 GT 我簡單來說,這些車都有一個問題,就是開起來很奇怪,動力總成的協調性很差,引擎和 變速箱好像對不太起來的感覺,而且引擎聲浪都很粗糙,就這樣。 然後內裝的設計跟用料,短暫乘坐或者沒有真的使用什麼功能應該是不會覺得太差,但如 果長時間使用,有的時候會令人覺得「為什麼要這樣設計」,使用上不是特別順手就是了 。 但是底盤以國產車來說還真的不差,其實回饋都還算蠻Q的,高速穩定性也還可以接受, 連S3/U5的底盤回饋都不算差。 但是我本來就我開過S3/S5/U5/U6的經驗以為納智捷的高速穩定性都不差,直到上回因緣 際會搭到一台U7,坐在後座然後上高速公路,我只能說,我以為我在坐公車就是了,天啊 怎毛可以這麼晃,有點嚇人。 大概是這樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.184.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614746587.A.2F3.html

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因為U7的底盤還沒有水野來救火 調得爛不意外
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結果全車最好的底盤 是人家日本人來調的 diu臉
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就台灣設計思維 好像很貼心很棒 但其實很多餘
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U7真的很晃 我車主……
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9527
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我是S5GT車主 試車的時候覺得不錯 開到現在本身沒
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推啊 有水野就是不一樣
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啥問題 但 車內一些配置像是置杯架的設計就很爛 然
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後銀幕真的不需要做那麼大台 可以多一些空間出來
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嘉偉也說U6 GT真的不錯
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沒有apple car play給我一台電視大小的銀幕在車上也
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沒用
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M7的方塊杯架不錯 可以放各種飲料
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推客觀心得,一堆連車子都沒座過得在酸
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公務車就是拉屎俊,每次出差都以為在開船
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台灣懂車的人太少
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其實和水野沒啥主要關係 跟買進SPMM4000設備開始量
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你只開過兩台啊
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K&C試驗找同級競品benchmark有關
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垃圾車
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03/03 13:51, 3年前 , 21F
S3變速箱真的鳥,福特1.6NA的PS都正常一點
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03/03 14:01, 3年前 , 22F
工業垃圾不意外
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03/03 14:32, 3年前 , 23F
U7是船吧
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03/03 14:41, 3年前 , 24F
租過 底盤算可以
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03/03 15:21, 3年前 , 25F
操控可以 剛性以國產車算好
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03/03 15:48, 3年前 , 26F
社團都說U7新車、二手都C/P爆錶
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03/03 16:03, 3年前 , 27F
拉機中的拉機
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03/03 16:18, 3年前 , 28F
江浙集團只懂代工,不懂造車
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03/03 17:33, 3年前 , 29F
例如升降喇叭嗎
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03/03 18:22, 3年前 , 30F
柏林之音也升降喇叭,看過沒?
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03/03 18:27, 3年前 , 31F
U6主要問題在於2015年的時間點,到現在沒啥進步,過
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03/03 18:27, 3年前 , 32F
五六年連牛頭牌最爛的底盤都有TNGA可以拿來ptt吹了
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03/03 18:27, 3年前 , 33F
,luxgen沒進步沒方向是事實
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03/03 18:35, 3年前 , 34F
但是納粉都說爽爽開.開爽爽.跟你說的落差很大
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03/03 19:12, 3年前 , 35F
我很在意他的方向盤圈數總覺得快要跟小貨車一樣…
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03/03 20:03, 3年前 , 36F
M7水野前後差距也很大,然後內裝設計
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邏輯比20年前的老車還要讓人黑人問號…
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03/03 20:49, 3年前 , 38F
1983年的底盤拿來現在用當然覺得暈
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03/03 23:05, 3年前 , 39F
就兩個字,難開
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03/04 08:37, 3年前 , 40F
霸主吧價格偏貴
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文章代碼(AID): #1WFnFRBp (car)
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