[新聞] Apple Car計畫生變 可能棄「硬轉軟」

看板car作者 (神戶金城武)時間3年前 (2021/02/18 00:32), 編輯推噓17(17029)
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Apple Car計畫生變 可能棄「硬轉軟」 原文連結: https://money.udn.com/money/story/5612/5252268 原文內容: 2021-02-16 01:06經濟日報 編譯季晶晶、洪啟原╱綜合外電 外媒披露,蘋果日前結束與南韓現代汽車及起亞的會談之後,也終止與日本日產汽車(Niss an)接觸,使得Apple Car生產計畫出現變數。CNN引述分析師談話指出,Apple Car計畫可 能「棄硬轉軟」,意即放棄原本的硬體造車計畫,改為以發展服務平台為主的軟體相關業務 。 法人認為,一旦Apple Car硬體造車計畫胎死腹中,將使得鴻海(2317)等台灣廠商搶食蘋 果電動車硬體製造商機希望落空,並牽動全球電動車市場發展。 英國金融時報報導,蘋果近幾個月曾與日產汽車接觸,為旗下秘密的自駕車項目商討結盟事 宜,但雙方現已不再進行會談。日產15日也說,目前並未與蘋果磋商。 知情人士表示,蘋果與日產之間的接觸為期不長,而且討論未升高至資深管理階層,因為雙 方對蘋果電動車的品牌出現歧見。蘋果最近也結束與南韓現代汽車及起亞之間的會談。 知情人士透露,蘋果要求電動車要掛蘋果品牌,但這個需求實質上就是把日產降級至硬體供 應商地位,許多車廠都表達不願意成為「汽車產業的鴻海」。 日產營運長古普塔(Ashwani Gupta)表示,該公司「目前」沒在和蘋果談電動車。日產股 價15日在東京收盤應聲下跌2.8%。 分析師指出,蘋果與大車廠洽談合作碰壁,其中一個關鍵問題在於,蘋果想以何種形式跨足 規模數兆美元的自駕車產業,究竟是要自行打造自駕車、找其他車廠合作,還是要研發汽車 軟體。 顧問機構Guidehouse洞見汽車業分析師艾布爾薩密德認為,蘋果也許對自駕計程車等汽車服 務更感興趣,以在智慧手機市場飽和之際,繼續擴大付費服務增加營收。蘋果已投資中國大 陸共享汽車平台滴滴出行,也在2019年收購自駕車新創公司Drive.ai,而Drive.ai正與叫車 平台Lyft合作一項自駕計程車試驗計畫。 艾布爾薩密德說,蘋果找車廠結盟研發Apple Car,讓人想起之前蘋果傳出正在研發電視機 的情況,最後蘋果推出電視機上盒Apple TV,「他們選擇不推出電視機,原因是利潤太低, 也無法創造出比現有產品更好的東西」。 不論蘋果最後選擇走哪條路,都須與汽車製造商競爭,還得跟科技和新創公司爭奪人才和市 占率。亞馬遜收購的自駕車新創公司Zoox,據傳已挖角蘋果的汽車人才。蘋果則從保時捷、 Google旗下自駕車事業Waymo,以及特斯拉等公司挖角專業人才,包括挖角一名監督Model 3 研發的主管。 心得/說明:(30字以上) 沒想到前陣子才剛傳出 跟日產有機會合作的消息 結果過了一陣子又馬上變成沒有這回事 不曉得最後Apple Car會以什麼樣的形式問世 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 183.77.68.91 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613579555.A.61D.html

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Apple Luxgen
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02/18 00:40, 3年前 , 2F
就他要把所有利潤自己賺走,留給車廠3%以下利潤
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車廠不肯啊
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蘋果還想用做手機的模式複製到電動車身上,哪個大
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車廠要啊
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傳統車廠都有自己的品牌了為什麼還要做代工?蘋果
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硬體外包每次合約還能砍價
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找既有車廠合作也是蠻微妙的
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特斯拉創立時不也這種狀況,直接殺到臺灣找台廠吧
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紅海不就想搞這個
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交給裕隆來做吧
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02/18 07:21, 3年前 , 12F
砍價砍太兇了吧,蘋果習性
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02/18 08:03, 3年前 , 13F
拿3C那套來壓車廠 現代就不鳥你了
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02/18 08:15, 3年前 , 14F
理由都是假的 賺太少才是真的
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02/18 08:30, 3年前 , 15F
這應該就是蘋果的最終目的吧
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豐田會變Nokia吧?
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02/18 08:36, 3年前 , 17F
蘋果好像想做軟體賺授權 反而跟google很像
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賣LOGO授權跟平板?
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02/18 09:20, 3年前 , 19F
特斯拉是來找供應商不是來找代工廠吧
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不可能是軟體授權吧,誰要被他綁死,而且這個服務也
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沒有差異性誰都能做,除非是賣自駕系統?
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02/18 10:44, 3年前 , 22F
但apple有品牌包袱,不可能甘願變成供應商
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也不可能複製iPhone的商業模式,除非產品可以讓Tesl
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02/18 10:46, 3年前 , 24F
a變成當年的Nokia
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02/18 11:12, 3年前 , 25F
Apple手機成功是因為當時沒一家能打的,Apple是創新
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車界已經有一家Tesla了
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Apple現在進來是追隨者,只能在一旁玩沙
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比較有可能就是整合,車子有個Iphone 專用frame
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塞進去就進入 Iphone 環境
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整個環境無縫接軌
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只是,不知哪家車廠,作ev車時,願意讓出這塊地盤
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又或者是讓整個車增加 apple 環境選項
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02/18 12:11, 3年前 , 33F
Luxgen由黑翻紅的機會來了!
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02/18 12:23, 3年前 , 34F
不會問世! 會被按在地上磨擦 反而Sony car
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02/18 12:24, 3年前 , 35F
有日本人一起打團體戰 有可能會出
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這個新聞輪迴已經不知道發生過幾遍了 八字都還沒一
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撇媒體就開始在高潮
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02/18 12:59, 3年前 , 38F
iPhone專用frame?現在都走無線了
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02/18 13:00, 3年前 , 39F
沒iPhone就沒有特異功能?這樣的車誰要買
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02/18 13:30, 3年前 , 40F
自己招募人手成立品牌比較有搞頭吧
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02/18 13:58, 3年前 , 41F
Musk在Tesla已經努力了13年才有現在一點點成績,App
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02/18 13:59, 3年前 , 42F
le應該不會去自己弄車出來,時程上應該永遠追不到
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02/18 14:32, 3年前 , 43F
想要當老大,只能找納智捷了 XDDD
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02/18 15:05, 3年前 , 44F
找納智捷? 找鬼拿藥單?
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02/18 19:28, 3年前 , 45F
來找Luxgen吧哈哈哈哈
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02/18 21:18, 3年前 , 46F
蘋果只要進來做 全世界車廠只會剩下蘋果和某家吧
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文章代碼(AID): #1WBKKZOT (car)