[問題] 車流多又不插隊 真的會繞很遠XD

看板car作者 (踢打)時間3年前 (2021/02/18 00:07), 3年前編輯推噓18(21348)
留言72則, 37人參與, 3年前最新討論串1/1
過年初四的時候去汐止接朋友 要一起去新店ikea那邊跟另一群朋友聚 原本打算汐止上國3 然後下安坑交流道 路況單純不用導航 結果那天國3已經有點塞車 快到安坑前有兩個隧道都不方便變車道 出了第二個隧道就離安坑交流道大約一公里 這時候車速只有50~60 我看旁邊的車隊其實有不少間隔二三十公尺的 以我平常的習慣就滑進去了 但我那天堅持這是他們的安全距離 我絕不插隊! 多繞一個交流道沒什麼! 沒想到這個車隊大部分都不是要下安坑的..... 然後安坑交流道上來的車也蠻多 到中和交流道前面也有兩個隧道 也不方便變換車道 而且一出隧道就馬上接減速車道 短距離切兩個車道+插隊太危險 所以我就一路開到土城才掉頭 原本以為30分鐘就可以到 我開了快一個半小時 被朋友唸到臭頭 很明顯的一堆人為了不插隊 讓真正有需要的人下不了交流道 是不是應該學公車一樣 規定禁止占用外側車道? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.51.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613578026.A.CCF.html

02/18 00:08, 3年前 , 1F
沒坐在駕駛上面就叫他們閉嘴XD
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02/18 00:14, 3年前 , 2F
等了兩個交流道都沒安全距離變車道? 認真?
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如果雙白線 不能插 如果不是 我會想辦法切進去
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02/18 00:22, 3年前 , 4F
新店有兩個交流道,安坑/新店。木柵下到新店也很近
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02/18 00:23, 3年前 , 5F
結論:你應該用導航
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02/18 00:25, 3年前 , 6F
不可能吧 你再怎樣都可以挑一台切出去減速道的車子
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在他前面切出到最外線然後下中和交流道
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02/18 00:25, 3年前 , 8F
而且你要下安坑在過新店就要去最外線了啊
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我就是不曉得過新店後會馬上進隧道 根本不能變換車道 然後偏偏我旁邊的車都沒下安坑 在安坑的減速車道這段 兩個車道車速又差不多 然後安坑上來的真的很多 我有看到很多車直到加速車道都沒了才慢慢擠進來

02/18 00:27, 3年前 , 9F
不會早一點排隊膩
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※ 編輯: TllDA (111.250.51.180 臺灣), 02/18/2021 00:29:16

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雖然中和隧道南下很常排隊,但非上班尖峰時段應該不
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沒有在中間順順切入的能力,
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就是在前一個交流道的減速道處順勢切入
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至於排隊排到隧道外面,以安坑隧道和中和隧道間的長
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度要找到從中線換到外線的空檔又不至於插隊是綽綽有
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餘的
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我們這種插隊仔認為沒插隊 但其他人覺得我們沒排隊
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02/18 00:42, 3年前 , 17F
你可以注意一下,一定可以找到空檔是那種,你開到他
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左前方,然後看著後視鏡發現他離你和他的前車越來越
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遠的
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02/18 02:40, 3年前 , 20F
我問個問題,如果大家不是這個出口要下車都在排隊
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02/18 02:40, 3年前 , 21F
那為何你覺得你不用排隊?
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02/18 04:49, 3年前 , 22F
早點切就好. 車多的時候要從前一個匝道就切到外線
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02/18 07:29, 3年前 , 23F
不可能都沒機會切...=.=
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02/18 07:40, 3年前 , 24F
根本不會開車
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02/18 07:48, 3年前 , 25F
不太會切,就早點先切換車道準備啊!
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02/18 08:18, 3年前 , 26F
導航很好用的
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02/18 08:19, 3年前 , 27F
有個東西叫排隊 你不排就發揮恥力
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02/18 08:41, 3年前 , 28F
通常方向燈打下去,外側車道的車要嘛加速要嘛減速
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02/18 08:41, 3年前 , 29F
不至於完全沒機會吧?
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02/18 08:41, 3年前 , 30F
你不會開車就多繞繞... 台北是要記路才能開的
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02/18 08:48, 3年前 , 31F
如果還有1-2km車速又不快我不覺得你插隊欸 就正常
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02/18 08:48, 3年前 , 32F
換車道要下交流道而已
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02/18 08:54, 3年前 , 33F
方向燈打久一點 慢一點點 外線通常會有人讓
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02/18 09:04, 3年前 , 34F
內文:短距離切兩個車道+插隊太危險 … 兩個車道是
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02/18 09:04, 3年前 , 35F
卡在內線喔?
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02/18 09:20, 3年前 , 36F
這件事 你的問題比較大.... 你都看有2.30m的了....
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02/18 09:22, 3年前 , 37F
你這是不會開車吧 看了頭好痛
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02/18 09:23, 3年前 , 38F
這太誇張 根本不太可能吧
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02/18 09:25, 3年前 , 39F
你的路線我每天走 出隧道要下安坑 從來沒看過切不出
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02/18 09:26, 3年前 , 40F
去的 當然你若說切出去是破壞了別人的安全距離 因此
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02/18 09:27, 3年前 , 41F
不願切出去 那我也沒辦法
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02/18 09:43, 3年前 , 42F
先打燈 會保持2,30m的 很大機率都會讓你切
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02/18 09:44, 3年前 , 43F
看你的說法就是你平常就會切 那天根本只是在玩
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02/18 10:26, 3年前 , 44F
中午吃三寶嗎
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02/18 10:29, 3年前 , 45F
早點切出去 一直被插隊 也比繞路快 菸
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02/18 10:38, 3年前 , 46F
二三十公尺還不切 怪誰? 超過2個車身我就切了
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02/18 10:39, 3年前 , 47F
台灣這種排隊法,對路不熟的外地駕駛很不友善
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02/18 10:40, 3年前 , 48F
2個車身誇張了 好吧 超過3個車身就很好切了
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02/18 11:13, 3年前 , 49F
安坑到中和有兩個隧道沒錯,但說沒空間切進去根本亂
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02/18 11:13, 3年前 , 50F
講,還差那麼遠我開這麼久連過年開都沒遇過切不進去
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02/18 11:14, 3年前 , 51F
車流還沒到30~40以下根本不算插隊,有一些安坑上來
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02/18 11:14, 3年前 , 52F
的也是要往內切,你那時候切到外線根本沒有插隊疑慮
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02/18 11:15, 3年前 , 53F
然後滑坡滑到說會害別人上不了交流道?邏輯有問題
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02/18 11:32, 3年前 , 54F
那麼長一段路最好沒空檔切出去
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02/18 11:41, 3年前 , 55F
換車道是開車的基本功力,不管在平面還是高速
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有人說 車多時開內車道 結果內車道變左轉專用道
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02/18 11:42, 3年前 , 57F
很難切出去?我聽了以後覺得這應該列為考照試題
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02/18 11:42, 3年前 , 58F
如何在內車道變左轉專用道,且外側車多時順利切出去
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02/18 11:43, 3年前 , 59F
這是開車時很基本 基本 基本的技術了
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02/18 11:43, 3年前 , 60F
內車道不經預告變左轉專用道,這也是政府專業的設計
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02/18 11:44, 3年前 , 61F
完全沒有任何問題!
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02/18 11:50, 3年前 , 62F
抱歉 看到政府專業設計就笑出來了
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02/18 12:34, 3年前 , 63F
時速50~60,車距20~30m還不敢變換車道的,我覺得已
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02/18 12:35, 3年前 , 64F
經是駕駛技術的問題了
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02/18 13:21, 3年前 , 65F
乖乖排隊好嗎?
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02/18 16:19, 3年前 , 66F
是路不熟吧 滿正常的
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02/18 16:21, 3年前 , 67F
收假日下中和交流道的車輛遠遠高於下安坑的,大家
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02/18 16:21, 3年前 , 68F
都是當地居民,經驗豐富了,安坑前已經洞悉外側車道
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02/18 16:21, 3年前 , 69F
在塞了,要下中和的人過安坑之後才要來外側車道等於
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02/18 16:21, 3年前 , 70F
要保佑心地善良的好心車放水了,不是特地占用下安坑
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02/18 16:22, 3年前 , 71F
的外側車道而不下,是大家都要下中和在提前排隊
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02/18 17:16, 3年前 , 72F
反串喔!
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