[問題] 如果台灣學德國這麼做有辦法嗎?

看板car作者 (立二)時間3年前 (2021/01/27 12:10), 3年前編輯推噓9(11217)
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https://www.facebook.com/TaiwanMotorcycle/posts/3631170640331933 德國的原則速限就是這麼清楚,該快則快,該慢則慢,郊區公路就是原則一百, 入彎插速限,出彎解速限, 進村莊限速,出村莊解限速,超速執法不會少 如果台灣直接學德國一樣(相關規定都完全照抄德國) 請問是完全有辦法嗎? 不過德國這個政策,其實事故率跟死亡率也偏高,連歐盟也詬病這一點 此外,德國超速21公里/小時以上才計點 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.122.97.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1611720625.A.5EF.html

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地狹人稠不可能
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不要再講國情不同,大不了建議大膽試辦看看 ※ 編輯: XperiaZ2A (140.122.97.13 臺灣), 01/27/2021 12:15:26

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提高車速到合理的速度就好了,不要什麼山路都整條40
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,還給你插一堆超速照相,這種交通規劃根本有毛病
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北宜公路其實可以把限速提高到80 九彎18拐路段限速70:https://goo.gl/maps/AX6acRdC5YixE24M6 ※ 編輯: XperiaZ2A (140.122.97.13 臺灣), 01/27/2021 12:19:07

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限速段有學長在後面還要減速嗎?
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臺灣人駕照好考,沒有守法觀念跟開車沒帶眼睛的一
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堆 跟進一定事故爆炸多
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你沒有路權概念,本來就要依照車速分流啊 ※ 編輯: XperiaZ2A (140.122.97.13 臺灣), 01/27/2021 12:29:08

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德國死亡率高 有什麼根據嗎?
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德國車速快但誰該讓誰 怎麼讓 定義的很清楚
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德國超速風險跟保險有掛勾的,台灣學德國如果出事
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沒錢都是消失不然就裝死,要錢沒有要命一條這種概
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01/27 13:23, 3年前 , 13F
台灣最北爛的是常常山路照相機都插直線可超車處,
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彎道不會有人超過速限就不插
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01/27 13:55, 3年前 , 15F
....
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01/27 13:56, 3年前 , 16F
噗次...德國人嚴謹出名...台灣人要照辦? XD
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01/27 14:26, 3年前 , 17F
就大直線好不容不是雙黃線可以超車,結果中間直接給
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你插一根測速,這種設計真的是天才
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01/27 15:06, 3年前 , 19F
光事故率會提升,首長們就卻步了..
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01/27 15:07, 3年前 , 20F
在野黨:xxx在任期間,事故提升X%,下台叭叭叭
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01/27 15:16, 3年前 , 21F
直接告訴你 不可能
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台灣考照制度不改,不會煞車只會尖叫都能拿駕照,你如
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何期待駕駛技術跟得上道路規則
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01/27 15:51, 3年前 , 24F
簡單說,台灣考照制度如果比照英德日,大概一半人拿
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01/27 15:52, 3年前 , 25F
不到駕照,不過我相信台灣民情路上車也不會變少,只會
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01/27 15:52, 3年前 , 26F
多一堆無照駕駛在路上
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01/27 15:55, 3年前 , 27F
因為台灣也不抓無照阿^^
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01/27 19:08, 3年前 , 28F
台灣人會說,不能統一限速嗎?高高低低的怎麼開。
01/27 19:08, 28F

01/27 20:16, 3年前 , 29F
乾脆不要定速限,大家快慢各憑本事,出事抓車速快
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01/27 20:16, 3年前 , 30F
的賠錢,這樣飆仔龜車都開心
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