[新聞] 疑陸製區間測速器交通部喊卡 新北未受影響持續增設
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原文內容:
疑陸製區間測速器交通部喊卡 新北未受影響持續增設
2021-01-26 11:45 聯合報 / 記者王敏旭/新北即時報導
測速
新北交通大隊指出,新北使用的設備並非有問題公司,今年增設進度不會改變。新北交通大
隊提供
新北交通大隊指出,新北使用的設備並非有問題公司,今年增設進度不會改變。新北交通大
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「區間測速」近期爆出區間測速儀器疑似使用到中國製產品,恐引發資安疑慮,交通部長林
佳龍今決議,廠商若無法證明產地非中國、並切結零組件非中國製者須先下架。新北交通大
隊指出,新北使用的設備並非有問題公司,今年增設進度不會改變。
日前有部分執行區間測速路段的器材,其設置公司東山科技有限公司被爆料使用中國製品,
新北有4處區間測速路段,其中由公路總局管轄的萬里隧道區間測速,就是使用東山科技的
設備。
新北交通大隊大隊長鄭永裕說,新北環河路段(中央路至白馬寺)區間測速,標檢局已核發
證書,不間斷執法,台64快速道路(25.2K─28.2K)、北宜公路(19K─23.1K)的區間測速
設備仍在排隊等待檢驗,通過後就會持續執法。
鄭永裕指出,目前製作區間測速器材的公司約有2、3家,環河路段、台64快速道路、北宜公
路使用的是雷昇公司的產品;萬里隧道區間測速雖使用東山科技的設備,但目前也已損毀,
用路人都非常遵守速限標準。
新北今年預計新增汐止區汐萬路三段(6.2K─14.3K)的區間測速設備,北宜公路除了原本
路段外,也將延伸到新北宜蘭交界處(56K),鄭永裕也說,新莊壽山路、台64觀音山隧道
路段,也都在規劃區間測速,由新北自編預算設置。
心得/說明:(30字以上)
關於今天早上龍部長提出的第五點:
「第五,對於民眾質疑部分省道山區路段全線採分區段設置區間測速,恐影響民眾行車權益
,考量區間測速設備之建置路段、測速區間等,屬地方警察單位職權,交通部將會同內政
部洽商地方政府,建議路段選擇(肇事熱點或最危險區間)及實施的優先順序宜再檢討。」
所以現在新北交通大隊還是要堅持在山路設置區間測速囉?
現在是苗栗國的邦交國,新北國是嗎,嘻嘻。
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