[問題] Eyesight與其他ACC的可信度

看板car作者 (z1976是，靠，好像在開小)時間3年前 (2021/01/24 18:08), 3年前編輯推噓49(50推 1噓 78→)
留言129則, 61人參與, 3年前最新討論串1/1
我的車是SUBARU Eyesight車款 昨天開國三南下，因為車多就開啟eyesight跟車，遇到前方突然堵車，我的車緊急煞車的 狀況 當時前方車速已有放緩跡象，以我的駕駛經驗已經認為該預防性煞車，但eyesight減速沒 有我預期的早，我想說它可能只是較晚煞車，就沒有介入，結果等前方突然煞停時才啟動 緊急煞車，當時全車都傻眼了 這樣我覺得這套系統不能全然交給它，它在平緩車流中能運作的很自然，但在有可能緊急 煞車的情況下的預防措施不夠 （通常我們人類除了看前方，也會根據左右車流來評估） ，至少駕駛者仍應保持警覺，把它當作減底負擔的設備就好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.233.70.206 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1611482925.A.950.html
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01/24 18:13, 3年前 , 1F
特斯啦ならできますよ
01/24 18:13, 1F
推
01/24 18:16, 3年前 , 2F
以我6萬的經驗來說，配合著路況指示，如果前方開始
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01/24 18:18, 3年前 , 3F
塞車，就會將主控權拿回來，不然車速落差大，容易這
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01/24 18:19, 3年前 , 4F
樣，畢竟他是靠立體鏡頭的，不是雷達，本來就有距
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推
01/24 18:19, 3年前 , 5F
eye sight 只有鏡頭 沒有雷達 也許判斷失誤率比較
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01/24 18:19, 3年前 , 6F
離的限制，你可以把跟車的駕駛模式改成eco
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高
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01/24 18:20, 3年前 , 8F
會比較和緩一些，但也是要到鏡頭距離範圍內才會動作
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01/24 18:21, 3年前 , 9F
目前跟車到停的，前方沒動的狀態煞車距離都很抖
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01/24 18:22, 3年前 , 10F
手冊我沒翻，我認為偵測極限大概100-150公尺吧
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01/24 18:23, 3年前 , 11F
150公尺才發現速度差，當然煞的很急，人很早就介入
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01/24 18:24, 3年前 , 12F
了，習慣就好，他只是輔助，必須跟駕駛相輔相成
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推
01/24 18:25, 3年前 , 13F
你有貼隔熱紙嗎？
01/24 18:25, 13F
有貼，而且業務幫我貼的，所以我才覺得沒問題
推
01/24 18:30, 3年前 , 14F
CRV偵測大概100公尺
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推
01/24 18:31, 3年前 , 15F
尼桑有一個超視距技術可以看到你前前台車的動向 遇
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01/24 18:31, 3年前 , 16F
到你說的狀況應該會比較好
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我覺得加入旁邊車道來參考更好，但這一定很難做
推
01/24 18:40, 3年前 , 17F
看到前方有車流 預先拉開車格 確認減速作動 給自己
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01/24 18:40, 3年前 , 18F
留介入空間和時間
01/24 18:40, 18F
推
01/24 18:42, 3年前 , 19F
如果知道前面有塞車，可以拉開跟車距離再降低設定車
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速，看這樣會不會順一點
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推
01/24 18:50, 3年前 , 21F
SKODA會提示車距過近
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推
01/24 18:55, 3年前 , 22F
我都用副駕駛的尖叫
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01/24 18:55, 3年前 , 23F
「這樣我覺得這套系統不能全然交給它」，從來就是不
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01/24 18:55, 3年前 , 24F
可以全然交給它，別用生命安全去印證手冊上的提示字
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眼
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01/24 18:58, 3年前 , 26F
我Levorg沒你這問題欸 前方車速慢系統就自己慢慢減
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01/24 18:58, 3年前 , 27F
不會急煞欸 我是習慣用兩格距離 不管有無塞車 但只
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01/24 18:58, 3年前 , 28F
交車那時測試系統 之後都是自己踩 還是多少會怕
01/24 18:58, 28F
推
01/24 18:58, 3年前 , 29F
本來就不能全交給輔助系統...
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01/24 18:58, 3年前 , 30F
而且這些本來就輔助 沒人說可以全然交給它
01/24 18:58, 30F
推
01/24 19:00, 3年前 , 31F
eyesight 好像有三段還四段靈敏度可調，前後跟車距
01/24 19:00, 31F
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01/24 19:00, 3年前 , 32F
離調整可能也有影響到舒適感
01/24 19:00, 32F
推
01/24 19:07, 3年前 , 33F
我也覺得介入的有點慢，比自己平常安全距離還短才
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01/24 19:07, 3年前 , 34F
煞車，但是都有煞住。除非塞車才會讓車距設定在一
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01/24 19:08, 3年前 , 35F
格，平常都設定在兩格。
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01/24 19:08, 3年前 , 36F
即使開了eyesight，通常都是自己先踩煞車。
01/24 19:08, 36F
推
01/24 19:09, 3年前 , 37F
不是特斯拉的acc你敢用？
01/24 19:09, 37F
還有 53 則推文
還有 1 段內文
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01/24 22:59, 3年前 , 91F
你的車也是能反應只是比較急一點。我並不覺得這樣就
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01/24 22:59, 3年前 , 92F
不安全。
01/24 22:59, 92F
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01/24 23:00, 3年前 , 93F
隔熱紙/天候情況?跟車距離我都調中間段,我18xv沒貼
01/24 23:00, 93F
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01/24 23:00, 3年前 , 94F
隔熱紙,反而做動比我另一台20式skoda的平穩
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01/24 23:02, 3年前 , 95F
鏡頭常常前方紅煞車燈就有偵測到
01/24 23:02, 95F
推
01/24 23:04, 3年前 , 96F
看你設定的速度在多少，既然塞車建議是降低到30-45
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01/24 23:04, 3年前 , 97F
之間，不然再加速就太高了
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推
01/24 23:08, 3年前 , 98F
塞車的時候eyesight速度設低一點
01/24 23:08, 98F
推
01/24 23:47, 3年前 , 99F
時速100到0大多都是40公尺左右，這還是直接重踩煞
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01/24 23:47, 3年前 , 100F
車的數字，加上人反應時間其實安全距離抓50公尺算
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01/24 23:47, 3年前 , 101F
合理，但非常多人跟車遠遠低於這數字，雖然前車也
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01/24 23:47, 3年前 , 102F
不是直接停住可能覺得2、30公尺就夠，但前方若跟車
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01/24 23:47, 3年前 , 103F
過近導致急煞或是撞上，漣漪效應到自己30公尺已經
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01/24 23:47, 3年前 , 104F
是沒什麼餘裕了
01/24 23:47, 104F
推
01/25 03:07, 3年前 , 105F
之前外國媒體測試自動煞停幾乎沒有百分之百過關的
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01/25 03:07, 3年前 , 106F
還是靠自己比較實在
01/25 03:07, 106F
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01/25 09:37, 3年前 , 107F
過渡階段的問題，L2當L4以上在用，可以換買L3的A8
01/25 09:37, 107F
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01/25 09:41, 3年前 , 108F
過渡時期駕駛應注意未注意的情況會很多
01/25 09:41, 108F
推
01/25 10:46, 3年前 , 109F
VOLVO的ACC沒有這個問題，電腦對前方車速的判斷比人
01/25 10:46, 109F
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01/25 10:47, 3年前 , 110F
眼還要靈敏。比較需要注意的是旁邊車輛的鬼切
01/25 10:47, 110F
噓
01/25 11:11, 3年前 , 111F
紅明顯 eyesight靈敏度五段可調 可以翻一下手冊
01/25 11:11, 111F
推
01/25 11:14, 3年前 , 112F
推回來
01/25 11:14, 112F
※ 編輯: z1976 (39.9.233.144 臺灣), 01/25/2021 11:38:23
推
01/25 11:55, 3年前 , 113F
所有的主動安全科技，都是「輔助」
01/25 11:55, 113F
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01/25 11:56, 3年前 , 114F
用來幫助你的駕駛用
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01/25 11:56, 3年前 , 115F
是給你增加便利與安全，但不是讓你完全依賴的
01/25 11:56, 115F
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01/25 11:57, 3年前 , 116F
請保持良好的駕駛習慣，你的視線不能離開前方
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01/25 11:57, 3年前 , 117F
真的緊急有狀況的時候煞車還是要踩
01/25 11:57, 117F
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01/25 11:58, 3年前 , 118F
不是本來就這樣嗎？
01/25 11:58, 118F
推
01/25 16:12, 3年前 , 119F
「輔助」駕駛，當然命是自己掌控的
01/25 16:12, 119F
推
01/25 16:40, 3年前 , 120F
如果前車是跟很緊不讓別人插那種的很會急加速急剎
01/25 16:40, 120F
推
01/25 18:12, 3年前 , 121F
特斯拉的系統超屌
01/25 18:12, 121F
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01/26 06:38, 3年前 , 122F
隔熱紙又不會貼到鏡頭...
01/26 06:38, 122F
推
01/26 12:02, 3年前 , 123F
es可以調整靈敏度，我個人都調很鬆，但以你的情況
01/26 12:02, 123F
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01/26 12:03, 3年前 , 124F
要調的可能比較緊
01/26 12:03, 124F
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01/26 12:03, 3年前 , 125F
不過太緊的話，反而比較不舒服
01/26 12:03, 125F
推
01/26 12:06, 3年前 , 126F
特斯拉別鬧了 晶片又不是用tsmc的是在嗆啥，486至
01/26 12:06, 126F
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01/26 12:06, 3年前 , 127F
少是用賽靈斯的tsmc晶片組
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01/26 12:07, 3年前 , 128F
你的acc再厲害 我就不相信你在國一開從頭到尾開12
01/26 12:07, 128F
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01/26 12:07, 3年前 , 129F
0都不用介入
01/26 12:07, 129F
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