[新聞] 國產車光復年 有三大功臣

看板car作者 (勤樸)時間3年前 (2021/01/07 23:59), 3年前編輯推噓10(10011)
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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1VzfJ_53 ] 作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock 標題: [新聞] 國產車光復年 有三大功臣 時間: Thu Jan 7 12:58:34 2021 https://udn.com/news/story/7241/5147576 國產車光復年 有三大功臣 2021-01-05 01:34 經濟日報 / 記者邱馨儀/台北報導 台灣車市寫新猷,首推國產三功臣。台灣歷經多年國產車五成市占率保衛戰後,去年第4 季多款國產車發揮奇效、扭轉局勢,包括和泰車(2207)的Corolla Cross、裕日車的 KICKS與Sentra及福特的Focus和KUGA都是重要功臣。 2020年12月國產車的市占率已來到57%,成功將進口車的全年市占阻絕在47.2%,預期新的 年度國產車市占有機會再進一步擴大。業界認為,去年堪稱「國產車光復年」,今年將持 續侵占進口車版圖,而裕隆有望成最大贏家,裕日車、中華車也將同受其惠。 台灣車市昨(4)日「油電齊發」,國產車指標廠裕隆帶頭衝,股價突破50元大關,市值 衝逾500億元,則寫下十餘年來的新高。 業界指出,由於蘋果電動車話題持續發酵,加上鴻海研究院昨日揭牌題材的牽動下,有關 電動車的概念股均全面大漲,而鴻海與裕隆合作的「鴻華先進」則被認為是蘋果電動車首 選夥伴,這讓裕隆連帶被聯想為「電動車概念股」。關鍵在於車市暢旺,國產車市占率續 揚,也讓擁有國產車大軍的裕隆集團持續受到矚目。 車板心得: 和泰就算了,裕日跟福特也有一份? 裕隆有望成最大贏家??? 看來台灣少不了裕隆集團 -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘(小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1609995519.A.143.html

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拉屎箘:
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01/07 13:06, 3年前 , 2F
和泰車賣的牛頭牌可以用美金定價嗎
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銷量靠雙田福特,股價靠炒apple car,消耗稅金靠納
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智捷,各司其職
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01/07 13:09, 3年前 , 5F
先說什麼時候要降關稅....
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笑死,垃圾車
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zzZZZ
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01/07 13:14, 3年前 , 8F
大部分的台灣人只買得起...
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01/07 13:30, 3年前 , 9F
車在哪? 鴻海挑拜騰合作根本黑人問號 去年燒光韭菜
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01/07 13:32, 3年前 , 10F
今年還敢合作 2億美金能燒多久? 上波是燒光15億美金
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01/07 13:39, 3年前 , 11F
癌董吃屎
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01/07 13:44, 3年前 , 12F
今年初 聽到最好笑的笑話了 有種降關稅
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01/07 13:46, 3年前 , 13F
把關稅拿掉啦
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01/07 13:47, 3年前 , 14F
而且預估2022年才能交車 代表2021年又要虧一整年
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01/07 14:04, 3年前 , 15F
笑死人 國產咧?
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01/07 14:18, 3年前 , 16F
最大功臣是漏水車
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01/07 14:18, 3年前 , 17F
導致大量轉單
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01/07 14:27, 3年前 , 18F
Focus去年的銷量是最接近Toyota的時候,裕隆嘛..就..
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01/07 14:37, 3年前 , 19F
要進口還是國產多 就看國瑞怎麼操作吧!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (119.14.183.82 臺灣), 01/07/2021 23:59:32 ※ 編輯: cjol (119.14.183.82 臺灣), 01/08/2021 00:00:19

01/08 00:05, 3年前 , 20F
少了某牌
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01/08 00:13, 3年前 , 21F
CRV貢獻不是更大
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01/08 00:14, 3年前 , 22F
國外因為疫情,產能不足,等到2023年疫情退去再說
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01/08 00:14, 3年前 , 23F
CRV可能前年去年比沒增加很多吧,一直都算多這樣
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01/08 00:25, 3年前 , 24F
從頭到尾都沒提到台本
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01/08 00:44, 3年前 , 25F
國瑞光是外銷量就屌打其他家
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01/08 01:56, 3年前 , 26F
請註明是中華民國產
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01/08 01:58, 3年前 , 27F
去年台灣一整年的新車銷售量,"豐田集團+嚴董集團"
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01/08 01:58, 3年前 , 28F
就佔了超過一半。若照酸民的邏輯,超過50%的台灣人
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01/08 01:59, 3年前 , 29F
不是T粉就是嚴粉。不過反指標也不意外。
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01/08 06:49, 3年前 , 30F
一切都是價位問題
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01/08 07:39, 3年前 , 31F
2021了還有人買國產車喔?
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01/08 07:40, 3年前 , 32F
不對吧應該是Rain4嚇跑一堆人
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01/08 08:27, 3年前 , 33F
看看Kuga/CR-V/Altis, 買國產車的還真多
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01/08 08:28, 3年前 , 34F
證明了國產車只是有沒有誠意的問題
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01/08 12:15, 3年前 , 35F
RAV4才是真正的大功臣
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01/08 12:16, 3年前 , 36F
降關稅已經影響不大 產地限制解禁才是真正該做的
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01/08 12:27, 3年前 , 37F
功臣一直是神A
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01/08 12:48, 3年前 , 38F
最大功臣RAV4
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01/08 13:33, 3年前 , 39F
說真的,我倒覺得五萬塊假落日,才是最大功臣
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01/08 13:34, 3年前 , 40F
營業所沒有在傳萬貨物稅退稅要結束的耳語嗎?有吧
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