[討論] 論DQ200配大CC數引擎

看板car作者 (所以呢?)時間3年前 (2020/12/06 22:23), 3年前編輯推噓45(45推 0噓 81→)
留言126則, 49人參與, 3年前最新討論串1/1
車版的大家好 過了30年，小弟終於要入主人生第一台車 目前決定Skoda的Kamiq 1.0豪華動能版 但家中長輩認為1.5和1.0價差不如入手1.5 而且現在新車很有力，但過8年10年後就會越來越沒力， 強烈建議入手1.5 家中第一台車是30年前的福特手排車， 第二台車是2008年的vios， 我是覺得長輩用CVT的觀念套在渦輪增壓的車款， 而且想買1.0的原因除了個人覺得1.0省稅金， 也沒需要加價1.5的理由， 而且Fabia這幾年使用DQ200好像也沒什麼問題， 心裡不免有著‘’DQ200可能只適合低CC數呀’’的聲音出現， 而使用在1.5的車款怕又會有什麼問題…… 但是另一方面，我又覺得長輩的論點好像也沒什麼問題， 說不定未來真的會發生這樣的狀況唷！ 到時候後悔就來不及了！ 想請問博學多聞的車版網友們， 家中長輩這個論點用在渦輪增壓的車款還算合理嗎？ 文章有點長，文筆有點亂，感謝討論回覆！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.162.68 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1607264624.A.2FF.html
推
12/06 22:30, 3年前 , 1F
如果經濟許可還是選1.5的吧！超車、山路或高速公路
12/06 22:30, 1F
→
12/06 22:31, 3年前 , 2F
匯入車道時就派得上用場
12/06 22:31, 2F
推
12/06 22:31, 3年前 , 3F
長輩說的話聽聽就好 有出錢再另當別論
12/06 22:31, 3F
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12/06 22:31, 3年前 , 4F
而且沒有DQ200只適合小排量的說法
12/06 22:31, 4F
是這麼說沒錯，這也算是之前不知道在哪看到的都市傳說， 只是fabia走在前面幾年都沒什麼問題，或多或少會讓人這麼覺得
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12/06 22:32, 3年前 , 5F
DQ200那不是推力小 = 損害小
12/06 22:32, 5F
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12/06 22:32, 3年前 , 6F
小cc數的換檔頻率不會比較低
12/06 22:32, 6F
推
12/06 22:33, 3年前 , 7F
有預算就上 不在意1這顆1.0堪比2.0na了
12/06 22:33, 7F
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12/06 22:33, 3年前 , 8F
動力曲線越尖峭的反而越需要頻繁換檔
12/06 22:33, 8F
所以1.0換檔頻率會比1.5來得高嗎？ 更容易有變速箱過熱的問題嗎？
推
12/06 22:33, 3年前 , 9F
身為Fabia換Golf車主 如果預算夠 1.5動力差很多
12/06 22:33, 9F
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12/06 22:33, 3年前 , 10F
但是1.5菁英的輪框小 如果要大就要豪華
12/06 22:33, 10F
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12/06 22:33, 3年前 , 11F
可是豪華跟1.0價差又變大了
12/06 22:33, 11F
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12/06 22:33, 3年前 , 12F
當初就是這樣 還有電子手煞車 跑去買Golf
12/06 22:33, 12F
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12/06 22:34, 3年前 , 13F
dq200頻繁換檔都在70以下 超過就一路7檔了
12/06 22:34, 13F
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12/06 22:35, 3年前 , 14F
DQ200怕的話 不如每幾年都預防性換閘體就好啦
12/06 22:35, 14F
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12/06 22:35, 3年前 , 15F
問題就是不能常塞車 台灣又買不到6AT
12/06 22:35, 15F
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12/06 22:36, 3年前 , 16F
就算是1.0也是2000-3500rpm的扭力高原 日常夠用
12/06 22:36, 16F
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12/06 22:36, 3年前 , 17F
塞車用s延遲換檔就好了
12/06 22:36, 17F
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12/06 22:37, 3年前 , 18F
就算有那段高原 變速箱也不是操之在己
12/06 22:37, 18F
推
12/06 22:37, 3年前 , 19F
直上1.5 不然鐵定後悔
12/06 22:37, 19F
這麼肯定的原因是什麼？
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12/06 22:39, 3年前 , 20F
原始動力還是強一點好 小缸子總是奮力轉
12/06 22:39, 20F
所以b大還是推1.5
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12/06 22:40, 3年前 , 21F
你真要自己操不會用m啊XD 極度延遲換檔xdd
12/06 22:40, 21F
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12/06 22:43, 3年前 , 22F
dq200這種會高速失速的變速箱你敢買？我是不敢啦。
12/06 22:43, 22F
推
12/06 22:44, 3年前 , 23F
我就全程用M 要省油要加速操之在己
12/06 22:44, 23F
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12/06 22:44, 3年前 , 24F
不過本版粉粉會保證現在已經沒問題了，買吧！
12/06 22:44, 24F
推
12/06 22:44, 3年前 , 25F
近百萬買一台沒有auto hold 的車無法接受 所以選1.0
12/06 22:44, 25F
開過朋友的golf和馬6，auto hold對我來說可有可無， 所以不是選擇問題點
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12/06 22:45, 3年前 , 26F
好奇上一個DQ高速失速的案例是什麼時候的事
12/06 22:45, 26F
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12/06 22:45, 3年前 , 27F
我在社團看到有狀況都是亮燈 跟你說還可以繼續行駛
12/06 22:45, 27F
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12/06 22:46, 3年前 , 28F
Golf沒車了 不然1.5不如買1.4 Golf
12/06 22:46, 28F
Golf的外型與內部空間不太是我的愛，所以先pass
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12/06 22:48, 3年前 , 29F
7.5末代出清才有接近的價錢吧xd 8進來我猜要110起了
12/06 22:48, 29F
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12/06 22:48, 3年前 , 30F
某一要是只會幹古 就安靜好嗎 舉一個近期的例子給大
12/06 22:48, 30F
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12/06 22:48, 3年前 , 31F
家參考一下
12/06 22:48, 31F
推
12/06 22:50, 3年前 , 32F
沒有失速 是鎖擋位
12/06 22:50, 32F
大家不要吵架啦......
還有 59 則推文
還有 12 段內文
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12/07 11:55, 3年前 , 92F
而DQ200 可承受的扭力上限是250nm
12/07 11:55, 92F
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12/07 11:56, 3年前 , 93F
就是在250nm的動力下 主要部件可以保有可接受的耐用
12/07 11:56, 93F
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12/07 11:58, 3年前 , 94F
所以 原廠在配這顆變速箱的機器 都控制在250nm以下
12/07 11:58, 94F
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12/07 11:59, 3年前 , 95F
1.5T也是 以前1.8T也有用這顆 也都約束在250nm
12/07 11:59, 95F
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12/07 11:59, 3年前 , 96F
不然的話 1.5T要做300nm也是涼涼
12/07 11:59, 96F
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12/07 12:00, 3年前 , 97F
至於正常的磨損 你說配哪種引擎磨損會大
12/07 12:00, 97F
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12/07 12:00, 3年前 , 98F
這大致上還是要看你怎麼開
12/07 12:00, 98F
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12/07 12:01, 3年前 , 99F
1.0T整天操全油門 跟 1.5T順順溜著開 完全不同
12/07 12:01, 99F
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12/07 12:01, 3年前 , 100F
以及 類似的行駛條件 越大越重的車 變速箱負載越大
12/07 12:01, 100F
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12/07 12:04, 3年前 , 101F
以你的開車習慣 如果不常操到極限
12/07 12:04, 101F
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12/07 12:05, 3年前 , 102F
1.0T或是1.5T 對變速箱造成的磨損 就差別不大
12/07 12:05, 102F
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12/07 12:06, 3年前 , 103F
回頭來說最初的問題 1.5T對於DQ200算不算大排量
12/07 12:06, 103F
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12/07 12:07, 3年前 , 104F
以現在的引擎技術 1.5T可以做300nm而還保持平順
12/07 12:07, 104F
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12/07 12:07, 3年前 , 105F
以這個標準來說 對DQ200算是過大了
12/07 12:07, 105F
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12/07 12:07, 3年前 , 106F
所以車廠做了一部分調整(閹割)
12/07 12:07, 106F
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12/07 12:08, 3年前 , 107F
這不算是壞事 某種程度上也能省點油等等
12/07 12:08, 107F
感謝D大詳細說明！ 著實給小弟上了一課，看來可以放心加價了！
推
12/07 12:44, 3年前 , 108F
帶長輩去試乘然後跟業務要求一小段山路就知道了
12/07 12:44, 108F
長輩表示：現在是新車，過個10年你就知道！
推
12/07 13:03, 3年前 , 109F
DQ200適合低扭力的引擎
12/07 13:03, 109F
→
12/07 13:53, 3年前 , 110F
現在以排氣量來看夠不夠使用已經不準了
12/07 13:53, 110F
推
12/07 14:35, 3年前 , 111F
1.0夠
12/07 14:35, 111F
推
12/07 19:51, 3年前 , 112F
推 DYE
12/07 19:51, 112F
推
12/07 21:58, 3年前 , 113F
怎麼都沒人說3缸 4缸的差別
12/07 21:58, 113F
說實話，真的沒感受到什麼三缸抖動！
推
12/08 07:59, 3年前 , 114F
1.0 kamiq車主路過 個人覺得動力很夠！
12/08 07:59, 114F
推
12/08 08:08, 3年前 , 115F
但如果預算夠 直上1.5真的比較好 比1.0省油
12/08 08:08, 115F
已直上，感謝！
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12/08 10:50, 3年前 , 116F
現在是討論變速箱 當然小馬力安全一點
12/08 10:50, 116F
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12/08 10:51, 3年前 , 117F
當然1.5 馬力跟扭力大一點 喜歡就上
12/08 10:51, 117F
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12/08 10:59, 3年前 , 118F
1.5T VAG有降 動力很接近DQ200上限規格 我不想賭
12/08 10:59, 118F
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=5667290 你的考量點也是我當初的考量點，昨天看到這篇文章的討論覺得蠻有道理的， 大意是說扭力最大值不是一到該轉速就是扭力最大值， 而是全油門的狀況下，會在該轉速產生扭力最大值， 而我評估我的開車習慣，應該是不常用到扭力最大值， 所以就直上了，當然還是要再觀察一下！ ※ 編輯: ilovejay2000 (180.204.162.68 臺灣), 12/09/2020 12:08:37
推
12/10 00:16, 3年前 , 119F
1.5會汽缸休止，買沒差。
12/10 00:16, 119F
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12/10 00:16, 3年前 , 120F
dq200遲早都會壞，優點是修理便宜
12/10 00:16, 120F
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12/10 00:17, 3年前 , 121F
我覺得省稅金買1.0；要多一點動力就1.5
12/10 00:17, 121F
推
12/10 12:24, 3年前 , 122F
12/10 12:24, 122F
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12/10 12:24, 3年前 , 123F
12/10 12:24, 123F
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12/10 12:25, 3年前 , 124F
keyword 長期 日積月累
12/10 12:25, 124F
推
12/10 12:33, 3年前 , 125F
不過可能變速箱會比整體使用壽命還長
12/10 12:33, 125F
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12/10 12:33, 3年前 , 126F
想一想就買你喜歡的
12/10 12:33, 126F
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