[問題] Fit是不是很吵很大聲？

看板car作者時間5年前 (2020/10/10 13:42), 5年前編輯推噓9(16推 7噓 8→)
留言31則, 26人參與, 5年前最新討論串1/1
在地面上等同事 同事的Fit因為停在地下停車場，但離車道不遠 我在外面就聽到很大聲的發動聲音 然後坐在上面時，也覺得油門踩得很兇，但轉速怎麼才2千5 車速40左右 平常自己開車，還以為破3千轉才會有那種程度音量 是不是Fit的引擎聲和發動的聲音本來就比較大聲啊？ 雖然本田的隔音本來就不好，但沒想到外面聽聲音也這麼大聲 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.174.166.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602308575.A.95F.html
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10/10 13:45, 5年前 , 1F
應該是壓縮機的聲音
10/10 13:45, 1F
推
10/10 13:47, 5年前 , 2F
市區還好 高速精神轟炸
10/10 13:47, 2F
推
10/10 13:49, 5年前 , 3F
隔音差 引擎沒力
10/10 13:49, 3F
推
10/10 13:53, 5年前 , 4F
車內隔音是不怎麼樣，車外還吵是有改吧！
10/10 13:53, 4F
沒改喔，就是家庭用車而已 ※ 編輯: ultratimes (1.174.166.117 臺灣), 10/10/2020 13:59:59
推
10/10 14:02, 5年前 , 5F
爬坡吧
10/10 14:02, 5F
推
10/10 14:03, 5年前 , 6F
超吵的話一定有改
10/10 14:03, 6F
推
10/10 14:09, 5年前 , 7F
我覺得fit超級安靜 車內車外都是
10/10 14:09, 7F
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10/10 14:12, 5年前 , 8F
FIT車室內隔音不好 引擎運轉還算安靜平順
10/10 14:12, 8F
噓
10/10 14:22, 5年前 , 9F
本業是二輪，大驚小怪
10/10 14:22, 9F
推
10/10 14:24, 5年前 , 10F
本田魂不就這樣
10/10 14:24, 10F
推
10/10 14:26, 5年前 , 11F
台本日常
10/10 14:26, 11F
噓
10/10 15:24, 5年前 , 12F
騙人沒開過哦，這種速度引擎那裡大聲
10/10 15:24, 12F
推
10/10 15:41, 5年前 , 13F
本田就是要聽它的引擎聲 不爽不要買
10/10 15:41, 13F
推
10/10 15:49, 5年前 , 14F
速度40 轉速2500 他降檔在開嗎
10/10 15:49, 14F
噓
10/10 16:31, 5年前 , 15F
某u不意外，連科克蘭是好市多自有品牌都不知道，可
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10/10 16:31, 5年前 , 16F
憐
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噓
10/10 16:52, 5年前 , 17F
什麼! 大濕不知道科科蘭是好市多的自有品牌 XD
10/10 16:52, 17F
推
10/10 16:56, 5年前 , 18F
本田的引擎有獨特的音色，但應該不大聲才對
10/10 16:56, 18F
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10/10 17:00, 5年前 , 19F
8+9最愛大聲點引人注目
10/10 17:00, 19F
推
10/10 18:16, 5年前 , 20F
本田是二輪需要做隔音?
10/10 18:16, 20F
推
10/10 19:59, 5年前 , 21F
魂在咆哮的聲音，天籟怕你聽不到
10/10 19:59, 21F
推
10/10 20:29, 5年前 , 22F
NA小排氣量上坡要拉轉才夠扭力
10/10 20:29, 22F
噓
10/10 22:48, 5年前 , 23F
可憐啊...連車外是開冷氣散熱風扇的聲音都不知道。
10/10 22:48, 23F
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10/10 22:48, 5年前 , 24F
可以跟我說哪個品牌的汽油車風扇可以安靜無聲的
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10/10 22:51, 5年前 , 25F
然後車內轉速聲是因為FIT為了減少車頭長度所以引擎
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10/10 22:51, 5年前 , 26F
很靠近駕駛座。為了室內空間最大化...這台引擎室超
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10/10 22:51, 5年前 , 27F
小
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噓
10/11 00:09, 5年前 , 28F
又是你
10/11 00:09, 28F
噓
10/11 00:48, 5年前 , 29F
你那是排氣管破了吧
10/11 00:48, 29F
推
10/11 10:57, 5年前 , 30F
開一百在車內講話要用喊的，沒隔音可言
10/11 10:57, 30F
推
10/11 11:13, 5年前 , 31F
FIT的確吵
10/11 11:13, 31F
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