[討論] 50萬等級的最佳選擇

看板car作者 (natural high)時間3年前 (2020/10/06 18:55), 編輯推噓35(36推 1噓 49→)
留言86則, 46人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
每個月的這幾天，大概都是銷售數字公布的日子 這就像開獎一樣地幾家歡樂幾家愁（？ 我自己是特別有在留意50萬級距的小車市場 主要是感覺路上的小車似乎比起從前，有越來越少的感覺 似乎都是SUV或是CUV主流當道 一直覺得很好奇，想說研究看看銷售數字變化，看能否看出什麼端倪？ 我大概整理了一下這兩年2019年和2020年1-9月的50萬級小車銷售逐月數字 https://i.imgur.com/bwjHejz.png
不得不說，Yaris一直都非常的強大 在2019年甚至有1個月賣超過2000台的記錄 但其他幾款小車，似乎陸續有萎縮的現象 https://i.imgur.com/YLX3hlE.png
到了2020年，不知道是不是疫情影響 感覺整個小車市場萎縮的更明顯，Yaris雖然還是賣很好，但沒有2019年的強勢 倒是City在2020年甚至沒有賣超過100台，我還以為路上能見度有比較高了，原來是錯覺 而Livina是隨著2020年8月的宣告停產，數字幾乎是一路下滑，現在想買也只剩庫存了吧？ 我稍微初算一下成長率好了…… https://i.imgur.com/yUuRKfR.png
如果是2019和2020的1-9月相比 除了Colt Plus之外，可以說全部都是負成長耶！ 難道大家都有足夠的預算、夠大的停車空間，可以買SUV、CUV嗎？ 只是也有點好奇，Colt Plus是做了什麼事情，去年8月一度只賣100多台 今年卻是銷售成長最明顯的50萬級距小車 當然，延伸想法我比較好奇的是 扣除神車Yaris、Vios是躺著賣都很多人買、Livina已經停產的情況下 50萬級距這個等級以現在來說，這幾台哪一台會是最佳選擇呀？ 會是唯一正向成長的Colt Plus嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.27.27 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601981755.A.10E.html
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10/06 18:58, 3年前 , 1F
5x不如買lancer，好歹還是中型車
10/06 18:58, 1F
推
10/06 18:58, 3年前 , 2F
樹懶車應該是市售最難開的新車了
10/06 18:58, 2F
推
10/06 18:59, 3年前 , 3F
有人知道為啥今年車賣這麼好嗎？
10/06 18:59, 3F
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10/06 18:59, 3年前 , 4F
50萬小車還有picanto吧
10/06 18:59, 4F
推
10/06 19:01, 3年前 , 5F
樹懶車?
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推
10/06 19:02, 3年前 , 6F
在這個級距，Livina停產之後，如果論大空間小車...
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10/06 19:02, 3年前 , 7F
Colt Plus可以說快要沒有對手了
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10/06 19:02, 3年前 , 8F
車身小巧靈活、車內空間夠大
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10/06 19:03, 3年前 , 9F
應該還是很多人需要這樣的小車
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推
10/06 19:07, 3年前 , 10F
Colt Plus的市佔率和路上能見度都越來越高了呀
10/06 19:07, 10F
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10/06 19:07, 3年前 , 11F
應該是疫情反而是對Colt Plus有推波助瀾的效果
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10/06 19:08, 3年前 , 12F
以同樣50幾萬來看，空間、配備都是相對好的
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10/06 19:08, 3年前 , 13F
可以說是超經濟實惠的國民車
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10/06 19:09, 3年前 , 14F
Colt Plus不算小了，這裡面最大的，車長4米3
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10/06 19:10, 3年前 , 15F
Colt Plus車格就是CUV等級，就只是底盤不高而已
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推
10/06 19:12, 3年前 , 16F
看起來是整體都變差了
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這幾台同期比去年少賣了快1500台
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推
10/06 19:15, 3年前 , 18F
Vios在今年9月都賣輸Colt Plus了
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Colt Plus真不知道是吃了什麼大力丸 XDDDDD
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10/06 19:16, 3年前 , 20F
就預算先決，很多人不知民間疾苦
10/06 19:16, 20F
推
10/06 19:37, 3年前 , 21F
相同預算能夠最方便實用 應該是買這等級的人想的
10/06 19:37, 21F
推
10/06 19:42, 3年前 , 22F
vios、yaris、Fit、City的中高階都能買中型車了
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推
10/06 19:42, 3年前 , 23F
價格啊，Colt補上不少配備價格又相對低
10/06 19:42, 23F
推
10/06 20:01, 3年前 , 24F
滑鼠有循跡了
10/06 20:01, 24F
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10/06 20:15, 3年前 , 25F
Colt Plus就CP王啊, 便宜大空間
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推
10/06 20:27, 3年前 , 26F
50幾萬買的到lancer嗎？
10/06 20:27, 26F
推
10/06 20:30, 3年前 , 27F
買不到 不知道上面大大跟誰買的
10/06 20:30, 27F
推
10/06 20:47, 3年前 , 28F
去年可以，曾經有賣一批不知道是特仕還是低階版的
10/06 20:47, 28F
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10/06 20:47, 3年前 , 29F
賣到原廠緊急停售
10/06 20:47, 29F
推
10/06 20:56, 3年前 , 30F
Colt plus！
10/06 20:56, 30F
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10/06 20:56, 3年前 , 31F
有電尾門 keyless 還有LED日行燈~顆顆顆
10/06 20:56, 31F
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10/06 20:58, 3年前 , 32F
而且說實話空間不小~有開過的都說.....CP值高。
10/06 20:58, 32F
推
10/06 21:06, 3年前 , 33F
除了很難開以外 便宜大空間 樂勝
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10/06 21:06, 3年前 , 34F
小鴨貴多了
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噓
10/06 21:55, 3年前 , 35F
狗不拉屎都已經4米3了 哪裡小
10/06 21:55, 35F
推
10/06 21:58, 3年前 , 36F
fit 是小車，但他60萬起跳啊.....
10/06 21:58, 36F
推
10/06 22:04, 3年前 , 37F
賣的差很正常吧，這些車都很舊款
10/06 22:04, 37F
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10/06 22:06, 3年前 , 38F
應該說越賣越差正常
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10/06 22:06, 3年前 , 39F
相較70幾萬以上的車一直改款打的火熱
10/06 22:06, 39F
推
10/06 22:13, 3年前 , 40F
Colt plus這個等級空間沒對手呀。我說的等級是價格
10/06 22:13, 40F
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10/06 22:13, 3年前 , 41F
的等級，不是什麼轎車跨界休旅車啥碗糕等級
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推
10/06 22:22, 3年前 , 42F
Colt Plus只用來市區買菜載小孩的話 非常夠用
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10/06 22:22, 3年前 , 43F
他那個行李箱超大的 採買東西隨便塞都還是超大
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10/06 22:23, 3年前 , 44F
車長4米3 但是車寬才1米7算是很靈活的
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10/06 22:24, 3年前 , 45F
說很難開的 我也開過VIOS 我不覺得VIOS有比較好開
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10/06 22:25, 3年前 , 46F
而且VIOS的後行李廂沒有Colt Plus好用阿
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10/06 22:30, 3年前 , 47F
KIA的覺得CP也不錯 動力跟COLT+應該半斤八兩吧
10/06 22:30, 47F
推
10/06 22:34, 3年前 , 48F
開過一代colt，省油空間大，也算好開，還有電尾，現
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10/06 22:34, 3年前 , 49F
在70-80W的CUV有電尾的也沒幾台
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10/06 22:35, 3年前 , 50F
缺點就是車太輕了，明顯感覺安全性不夠。
10/06 22:35, 50F
推
10/06 22:42, 3年前 , 51F
才3XX台 研究這個趨勢有很大意義？
10/06 22:42, 51F
推
10/06 22:50, 3年前 , 52F
我會買五手c300
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10/06 23:03, 3年前 , 53F
colt plus在路上看 幾乎都公司車
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推
10/06 23:18, 3年前 , 54F
只有Colt+是所有等級都在5字頭以內，這等級就是預
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10/06 23:18, 3年前 , 55F
算先決，越便宜越好。
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推
10/07 00:25, 3年前 , 56F
車長4.3的新可跟4.1的老可,車室空間一模一樣,車長
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10/07 00:25, 3年前 , 57F
都長在前後保桿了,這設計有夠可悲
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10/07 00:32, 3年前 , 58F
超大空間+電動尾門 很吸引菜籃族
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10/07 00:34, 3年前 , 59F
我太太看到電動尾門還有防夾裝置 整個眼睛發光
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推
10/07 01:00, 3年前 , 60F
yaris最厲害的是他的新車跟舊車根本讓人分辨不出來
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每個月一樣賣很多，然後路上看起來都沒差多少
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推
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3樓上你講錯了，新舊分不出來的是三菱全車系
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包含貨車系列
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推
10/07 08:32, 3年前 , 64F
中華三菱就母廠放生，全部都沿用舊科技外表拉皮
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商用車反正沒有對手，國產唯一選擇
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推
10/07 08:45, 3年前 , 66F
colt plus....拉皮車真好賣
10/07 08:45, 66F
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10/07 09:06, 3年前 , 67F
Delica萬年拉皮賣翻
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10/07 09:07, 3年前 , 68F
50左右很推Picanto啊
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10/07 09:44, 3年前 , 69F
還在picanto?只有ptt在推而已,路上根本看不見
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10/07 10:04, 3年前 , 70F
yaris 前幾年就改了 頭尾都差滿多的
10/07 10:04, 70F
推
10/07 15:58, 3年前 , 71F
推Colt Plus，CP值超級高，比較關鍵的影響應該是
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10/07 15:58, 3年前 , 72F
2020年Colt Plus有針對安全升級吧？標配ASC和HAS
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同時使用手自排模式打到低速檔位還可以做到陡坡緩降
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10/07 15:59, 3年前 , 74F
的效果，配合原有的空間，免鑰匙、按鈕啟動這些好用
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10/07 16:00, 3年前 , 75F
的配備，電動尾門也可以選，甚至因為價格好入手
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10/07 16:00, 3年前 , 76F
多出來的預算舒適性配備想怎麼加都行
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10/07 16:01, 3年前 , 77F
應該不少人是看上這些原因
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10/07 19:30, 3年前 , 78F
colt+14~17年那個變速箱把名聲弄臭了, 50內選擇也少
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10/07 19:30, 79F
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10/07 22:40, 3年前 , 80F
Coltplus的確把這個級距的小車CP值拉很高，50萬左右
10/07 22:40, 80F
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10/07 22:40, 3年前 , 81F
就可以享有電尾門keyless這些配備，數據會講話消費
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10/07 22:40, 3年前 , 82F
者的確買單
10/07 22:40, 82F
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10/08 08:16, 3年前 , 83F
Colt plus的CP值無庸置疑 只有車版才在再叫人家捏10
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10/08 08:16, 3年前 , 84F
萬20萬買些冷門車
10/08 08:16, 84F
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10/08 08:22, 3年前 , 85F
現在能跟c+戰空間得只剩五座sienta了，但貴10w，可
10/08 08:22, 85F
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10/08 08:22, 3年前 , 86F
是硬度狂勝
10/08 08:22, 86F
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