[新聞] 2020北京車展：Honda首款PHEV SUV，東風本田CR-V SPORT HYBRID e＋ 全球首

看板car作者 (Roy)時間3年前 (2020/09/26 16:23), 編輯推噓16(17推 1噓 9→)
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原文連結：https://autos.chinatimes.com/20200926003054-264301 原文內容：2020北京車展：Honda首款PHEV SUV，東風本田CR-V SPORT HYBRID e＋ 全球首 發！ 在傳統車廠都在積極佈局新能源領域之時，Honda 總算開始大舉進行「電氣化」的佈局， 而這次北京車展東風本田終於出招，推出了世界首發的 CR-V PHEV 插電式混合動力車型 ！設計上基本延續了燃油版車型的風格，車身長寬高分別為 4694mm X 1861mm X 1679mm ，相比於燃油版車型更長、更寬。 CR-V SPORT HYBRID e+ 搭載了Honda獨有的插電式混合動力系統，該系統以高效雙電動馬 達 i-MMD 混合動力系統為基礎（2.0 i-VTEC 引擎搭配雙電動馬達），引擎型號為LFB13 ，最大功率可達145hp；電動馬達為 90.5 hp，峰值功率可達 181hp。 通過電池的高容量、高功率化以及轉換器的高輸出化，大幅提升了續航里程和系統效率， 純電續航里程達80km以上，幾乎在所有的日常場景中都可以實現全電動行駛，也具備與純 電動車相同的高扭矩輸出所帶來的順暢快意的駕駛樂趣，以及迅敏靈動的操控感受，具有 “無限接近純EV”的特性。 同時，該車型還實現了與純電動車别無二致的快速響應和靜謐性，並通過Honda獨創的封 裝技術打造出舒適愜意的車內乘坐空間。CR-V SPORT HYBRID e+將於明年年初上市，同時 標誌著Honda中國由此實現了混合動力、插電式混合動力到純電動車的全矩陣電動化技術 和產品佈局，全面開啟電動化進程的新時代。 造型設計CR-V SPORT HYBRID e+ 採用了較為傳統的進氣格柵鍍鉻飾條樣式，視覺效果更 偏向於傳統燃油車。在其他設計上，新車與其他版本的CR-V大體一致，僅在細節方面有所 調整。 與此同時，為讓人們的移動出行盡享純電駕駛樂趣，廣汽本田煥新推出VE-1+，全線產品 續航里程提升至470km（NEDC工況）。滿足用戶對移動出行的多樣需求，VE-1+特別新增 VE-1 S+運動款，動感時尚的外觀與其靈動敏捷的動態性能相互呼應，更加彰顯個性。此 外，VE-1+還帶來升級版的WOW STATION平台與更貼心的售前售後服務，為用戶提供愉悅用 車體驗。 作為 Honda 混動產品家族的一員，本屆車展廣汽Honda旗下第十代雅閣（Accord）星空限 量版驚艷亮相並發布上市，其外觀採用特別設計的“星空藍”車色，前臉配備亮面燻黑輪 圈以及電鍍黑前格柵的專屬裝飾，彰顯動感十足的個性；LED迎賓踏板、無線充電、等離 子空氣淨化器、行李箱感應開啟等豪華配置加持，也讓 Accord 更具吸引力。 心得/說明：台本新社長豐田上任的時候有說，未來會考慮引進更多新車種，CR-V Hybrid 就是其中之一，其實我更希望進的是插電版，這樣住能裝充電樁的南部透天才有意義啊！ ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.63.49.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601108607.A.A39.html
推
09/26 16:32, 3年前 , 1F
看到台本的官網，默默的留下眼淚
09/26 16:32, 1F
推
09/26 16:32, 3年前 , 2F
他
09/26 16:32, 2F
推
09/26 16:34, 3年前 , 3F
台灣會導入啦不然CAFE沒車可賣
09/26 16:34, 3F
→
09/26 16:37, 3年前 , 4F
休旅部有事做了
09/26 16:37, 4F
推
09/26 16:45, 3年前 , 5F
台苯：無
09/26 16:45, 5F
推
09/26 16:52, 3年前 , 6F
他
09/26 16:52, 6F
推
09/26 16:58, 3年前 , 7F
國
09/26 16:58, 7F
推
09/26 17:06, 3年前 , 8F
4
09/26 17:06, 8F
推
09/26 17:11, 3年前 , 9F
5
09/26 17:11, 9F
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09/26 17:15, 3年前 , 10F
台本CRV繼續躺著賣
09/26 17:15, 10F
推
09/26 17:20, 3年前 , 11F
台苯: 不要逼我輪胎鍍鉻喔
09/26 17:20, 11F
推
09/26 17:29, 3年前 , 12F
想太多 台本應該還是1.5t謝謝
09/26 17:29, 12F
推
09/26 17:58, 3年前 , 13F
台苯的豐田社長 哈囉 引進一下唷
09/26 17:58, 13F
推
09/26 18:19, 3年前 , 14F
台灣是不是連 RAV4 PHV 都沒有
09/26 18:19, 14F
推
09/26 21:30, 3年前 , 15F
能充電樁，就上純電吧
09/26 21:30, 15F
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09/26 21:33, 3年前 , 16F
目前台灣已經上市的那幾輛PHEV感覺都賣得不太好
09/26 21:33, 16F
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09/26 21:34, 3年前 , 17F
高不成低不就
09/26 21:34, 17F
推
09/26 22:19, 3年前 , 18F
推出強化套件 全車體鍍鉻
09/26 22:19, 18F
推
09/26 22:58, 3年前 , 19F
樓樓上f大，要是PHV能比照電動車貨物稅補貼的比例，
09/26 22:58, 19F
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09/26 22:59, 3年前 , 20F
銷售情況就不一樣囉，補貼多或少很重要的
09/26 22:59, 20F
噓
09/27 01:51, 3年前 , 21F
悲哀
09/27 01:51, 21F
推
09/27 09:03, 3年前 , 22F
PHEV半套的應該補助純電的一半合理
09/27 09:03, 22F
推
09/28 07:29, 3年前 , 23F
其實台灣電車賣得不好，車廠自然不想搞
09/28 07:29, 23F
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09/28 09:14, 3年前 , 24F
大概只有特斯拉知道怎麼賣電車吧
09/28 09:14, 24F
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09/28 09:14, 3年前 , 25F
或者說 傳統車廠為了保護自身油車利益
09/28 09:14, 25F
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09/28 09:15, 3年前 , 26F
不可能全力賣電車 沒有全力充 只當少數人的玩具
09/28 09:15, 26F
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09/28 09:15, 3年前 , 27F
自然就賣的不好
09/28 09:15, 27F
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