Re: [分享] Tesla內建學長模式

看板car作者 (錢德勒)時間3年前 (2020/09/23 09:26), 3年前編輯推噓6(601)
留言7則, 7人參與, 3年前最新討論串3/3 (看更多)

09/22 13:37,
我也不懂為什麼送這種高標準檢驗的時候沒事
09/22 13:37

09/22 13:38,
但是仿間測試常常出問題,究竟是系統太笨還是太聰明
09/22 13:38
講一下NCAP測試AEB的case 車對人 https://i.imgur.com/CDvZKx1.jpg
車對單車AEB https://i.imgur.com/ALtBcoy.jpg
基本上車和假人相對的移動速度&方向,還有撞擊點位置 這些都有明確規範 NCAP做這類測試時駕駛座會有人,為了要達到精確控制 車輛是交由driving robots控制油門/煞車踏板、方向盤、檔位 https://i.imgur.com/ZI5tixS.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=5JR_9GVVt0I
pedal robot (CBAR type) https://i.imgur.com/x4odXIf.jpg
https://i.imgur.com/Gpkfl9E.jpg
steering robot https://i.imgur.com/Tw5SnZz.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=5JR_9GVVt0I
gearshift robot https://i.imgur.com/LCUAWr6.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=cos6Tt_zF-Y
簡單講,車輛移動和假人移動皆是交由機器人操作並連線系統同步控制 因此能排除人駕駛的誤差 有辦法精準控制人車的相對移動/撞擊點 有空可以看看AB Dynamics的介紹 AB Dynamics的介紹影片 https://www.youtube.com/watch?v=5JR_9GVVt0I
AB Dynamics官網 https://www.abdynamics.com/en/products/track-testing/driving-robots 這套完整系統真的很厲害 缺點嘛~貴到爆炸 中國的汽車節目評測能買個標準測試假人就很不錯了 反觀台灣的汽車節目還在用紙箱測試..... 中國的測試影片 https://is.gd/cS0GFH 跟NCAP的差異最有可能是車輛操作(人開or機器開) 至於目標物(假人)倒是沒問題 都是AB Dynamics這家廠商的產品,甚至LaunchPad還比較貴 SPT Single Belt System https://i.imgur.com/wVix6Kf.jpg
LaunchPad https://i.imgur.com/Umx2KTl.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.139.49 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600824416.A.8C6.html ※ 編輯: chandler0227 (42.72.139.49 臺灣), 09/23/2020 09:29:58

09/23 09:48, 3年前 , 1F
等樓下奇葩言論
09/23 09:48, 1F

09/23 09:54, 3年前 , 2F
中國的網媒成本有些真的下的很重,有市場有差.
09/23 09:54, 2F

09/23 10:02, 3年前 , 3F
謝謝錢大的說明
09/23 10:02, 3F

09/23 10:03, 3年前 , 4F
重點當然在上路實測而不是實驗室 不然是在罰賓士什
09/23 10:03, 4F

09/23 10:42, 3年前 , 5F
$
09/23 10:42, 5F

09/23 11:53, 3年前 , 6F
專業推
09/23 11:53, 6F

09/23 12:54, 3年前 , 7F
太專業了必推
09/23 12:54, 7F
文章代碼(AID): #1VQgHWZ6 (car)
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