[討論] ZF8自排變速箱天下無敵 那六速誰稱霸呢?

看板car作者 (智識可食? 食之悉)時間3年前 (2020/08/25 21:17), 編輯推噓20(21推 1噓 34→)
留言56則, 29人參與, 3年前最新討論串1/1
屏除自手排變速箱 當代AT(自排變速箱) ZF八速可以說是天下無敵 無論是換檔速度 換檔邏輯 傳輸效率 都追上了自手排 尤其背BMW調校過的ZF8 更如AT界屠龍刀 那麼6速AT 有像ZF8這麼明顯的銘機嗎? -- 多了自由 少了秩序 擅於抄襲 缺乏創造 文化無根 盲目追崇 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.126.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1598361428.A.175.html
噓
08/25 21:18, 3年前 , 1F
zf8這麼厲害，怎麼銷量前十名車款看不到呢xddd
08/25 21:18, 1F
→
08/25 21:20, 3年前 , 2F
...
08/25 21:20, 2F
推
08/25 21:23, 3年前 , 3F
用銷量比技術的話是不是CVT最強？
08/25 21:23, 3F
推
08/25 21:31, 3年前 , 4F
原來RAV4比LC技術高
08/25 21:31, 4F
推
08/25 21:33, 3年前 , 5F
Mazda Suzuki 的6at
08/25 21:33, 5F
推
08/25 21:35, 3年前 , 6F
ZF8變速箱換油的時候你就知道痛了
08/25 21:35, 6F
推
08/25 21:43, 3年前 , 7F
不覺得到處都在說精修zf嗎
08/25 21:43, 7F
推
08/25 21:46, 3年前 , 8F
明天才要出ZF7
08/25 21:46, 8F
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08/25 21:50, 3年前 , 9F
都沒人寫精修4AT
08/25 21:50, 9F
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08/25 21:52, 3年前 , 10F
4AT直接換了吧...
08/25 21:52, 10F
推
08/25 22:12, 3年前 , 11F
6at aisin
08/25 22:12, 11F
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08/25 22:25, 3年前 , 12F
技術最強的應該是月銷7000輛的GP125 普利珠啦!
08/25 22:25, 12F
推
08/25 22:25, 3年前 , 13F
ZF變速箱開過就知道有多強…LEXUS變速箱保護太多 低
08/25 22:25, 13F
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08/25 22:25, 3年前 , 14F
速根本放不開
08/25 22:25, 14F
推
08/25 22:27, 3年前 , 15F
我認為zf8在表現上離pdk還有一大段距離，油耗、換檔
08/25 22:27, 15F
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08/25 22:27, 3年前 , 16F
平順性、換檔速度、換檔反應皆位下風。
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08/25 22:27, 3年前 , 17F
在日常用車上，他廠從五速到八速都比zf8更舒適更經
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08/25 22:27, 3年前 , 18F
濟；拿來呸又不比pdk
08/25 22:27, 18F
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08/25 22:29, 3年前 , 19F
PDK就不同級的東西啊...
08/25 22:29, 19F
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08/25 22:31, 3年前 , 20F
Aisin的6AT應該是最優
08/25 22:31, 20F
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08/25 22:54, 3年前 , 21F
原po說zf8追上自手排啊
08/25 22:54, 21F
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08/25 22:54, 3年前 , 22F
個人習慣愛信8速(與5、6速)、喜愛pdk，但zf8怎麼開
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08/25 22:54, 3年前 , 23F
都沒辦法適應
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08/25 22:54, 3年前 , 24F
題外話，愛信變速箱也是可調的，至少有出廠預設、激
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08/25 22:54, 3年前 , 25F
進、省油三檔，我僅知在變速箱內部有旋鈕
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推
08/25 23:00, 3年前 , 26F
請問旋鈕在哪邊調整呢
08/25 23:00, 26F
推
08/25 23:28, 3年前 , 27F
某人邏輯真的是有問題，呵呵。
08/25 23:28, 27F
推
08/25 23:31, 3年前 , 28F
效率不可能跟dsg比啦!zf很技巧的說是齒輪傳輸效率98
08/25 23:31, 28F
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08/25 23:31, 3年前 , 29F
%,故意漏講扭力轉換器的損失
08/25 23:31, 29F
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08/25 23:51, 3年前 , 30F
218d的愛信六速不是慘兮兮?
08/25 23:51, 30F
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08/25 23:52, 3年前 , 31F
喔 是8速
08/25 23:52, 31F
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08/25 23:54, 3年前 , 32F
AMG的MCT是自排最佳解吧?也最貴
08/25 23:54, 32F
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08/26 00:33, 3年前 , 33F
我查過了ZF8傳輸效率是92%
08/26 00:33, 33F
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08/26 01:22, 3年前 , 34F
Rs5 8at e63s 9at m5 8at 最近這幾個車廠都把性能
08/26 01:22, 34F
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08/26 01:22, 3年前 , 35F
車用上at而不用自手排 這幾個at變速箱應該才是目前
08/26 01:22, 35F
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08/26 01:23, 3年前 , 36F
最強吧 看來車廠很有自信
08/26 01:23, 36F
推
08/26 02:51, 3年前 , 37F
ZF6也很不錯啊 2000-2010年高級車用的
08/26 02:51, 37F
推
08/26 03:51, 3年前 , 38F
愛信精工：當鄰杯吃素？ 幹還真的吃素
08/26 03:51, 38F
推
08/26 06:12, 3年前 , 39F
某高能邏輯：白米銷量第一=其他美食都是糞土
08/26 06:12, 39F
推
08/26 08:12, 3年前 , 40F
jatco覺得不…
08/26 08:12, 40F
推
08/26 09:08, 3年前 , 41F
一樓不知道金字塔越低面積越大呀?
08/26 09:08, 41F
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08/26 09:13, 3年前 , 42F
馬達達 魔改愛信6速AT 傳輸效率93%
08/26 09:13, 42F
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08/26 09:14, 3年前 , 43F
看來 偏執狂馬達達那顆6AT真得強
08/26 09:14, 43F
推
08/26 09:39, 3年前 , 44F
馬自達的AT不是說高速會鎖定，等於跟離合器一樣了
08/26 09:39, 44F
推
08/26 09:39, 3年前 , 45F
馬自達實際測起來就是70%
08/26 09:39, 45F
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08/26 09:40, 3年前 , 46F
bmw測到90%,甚至接近100%其實是不合理的,因為你永
08/26 09:40, 46F
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08/26 09:40, 3年前 , 47F
遠不知道渦輪引擎軸輸出的變異量是多少
08/26 09:40, 47F
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08/26 12:00, 3年前 , 48F
那福特的8at是哪家的 6at過時了比較沒興趣
08/26 12:00, 48F
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08/26 12:39, 3年前 , 49F
查了下資料 馬達達把扭力轉換器換成自己生產的
08/26 12:39, 49F
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08/26 12:40, 3年前 , 50F
各轉速鎖定範圍達83% 創造出高輸出效率
08/26 12:40, 50F
推
08/26 12:50, 3年前 , 51F
愛利森6AT還不差
08/26 12:50, 51F
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08/26 15:50, 3年前 , 52F
一般性能車用上AT主要還是可承受扭力的問題
08/26 15:50, 52F
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08/26 15:52, 3年前 , 53F
DCT變速箱現在開發出的離合器品項少 可承受扭力不高
08/26 15:52, 53F
推
08/26 15:52, 3年前 , 54F
一樓明顯反串，車版到底多少人看不懂反串？難怪整
08/26 15:52, 54F
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08/26 15:52, 3年前 , 55F
天被引戰
08/26 15:52, 55F
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08/26 15:53, 3年前 , 56F
要特別開發高扭力的 量少單價就更高 例肥龍才能用
08/26 15:53, 56F
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