[新聞] Toyota Hilux小改款正式售價公布!

看板car作者 (Roy)時間3年前 (2020/07/29 17:40), 編輯推噓8(806)
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原文連結:https://pse.is/U34M6 原文內容:售價 145 萬單一規格,Toyota Hilux 二度小改款全面升級在台發表 在 6/4 經由 Toyota Europe 與 Toyota Thailand 公布了二次改款的 Hilux 資訊之後, 和泰汽車速度很快的於今日 (7/29) 正式在台發表全新改款 Hilux 車型,採單一規格設 定,售價為 145 萬。 Toyota 和泰汽車能夠這麼快導入,主要是因為在洽談 Hilux 車型的時候,原廠與和泰汽 車已經有共識將小改款導入的時程排入,不過為了搶市場便先行於去年7月底導入五期排 污規範的車款,而在小改款版本亮相之後,當然也能以最快的時間先行引進台灣作車型認 證的準備。 小改款外觀進行不小修飾,採用了大膽的倒梯形立體水箱罩,以及更誇張的保險桿設計, 、新設計的前LED燈組讓遠近光燈都標配照明效率更好的Bi-Beam LED 規格,此外黑色18 吋合金輪圈以及三種新車色(Oxide Bronze Metallic)的加入,同時新式樣 LED 尾燈組 也比現行車款的照射面積更廣、更亮。、台灣規格導入的為採用 Invincible 版本設定, 具備更誇張的前水箱罩和保險桿設計、四周塑料防刮材質、擋泥板、門把手、車輪和後擋 板設計。 小改款內裝架構上沒有太大變動,但質感與科技感也同步升級。車內飾板採用消光類金屬 髮絲紋材質,與藍光氣氛燈相互輝映;而座椅的部分,改用黑灰雙色設計,更新增雙前座 通風座椅,創造舒適與科技質感兼具的車室空間。 中控台保留物理按鈕和轉盤,可在所有駕駛條件下增強操作性。而多媒體系統還是維持既 有的車美仕主機。其他配備包括 Push-Start/Smart Entry 系統、自動恆溫空調、前後雷 達、電動雙通風座椅等。 主被動安全系統方面,則是維持既有的 Toyota Safety Sense 系統(PCS 預警式防護系統 、ACC 主動式車距維持定速系統、LDA 車道偏離警示系統)與7顆SRS氣囊(改款後前座升級 雙腔式椅側安全氣囊,完整包覆上半身,減少側撞造成的傷害)。更搭載「PVM環景影像輔 助系統」,駕駛可透過即時影像360度掌握車身四周路況,每一次探險旅程都安全無虞。 柴油引擎本體沒變,不過 2.8 1GD-FTV D4-D 柴油渦輪增壓四缸引擎則重新調整,由於六 期環保排污 9/1 上路之後,目前以五期環保認證販售的 Hilux 如果沒有升級就無法繼續 賣,因此這次引擎全面升級到歐盟六期排污法規,所以新增了 Ad Blue 尿素,至於位置 則是設計在引擎室當中。 具體來說,其最大馬力提升到 204hp、最大扭力來到 500 Nm,0-100 km/h 加速僅需10秒 就能完成,同時平均油耗為 12.8 km/l,CO 2排放量為204 g / km *,搭配6速自排搭配 Part-Time 4WD 設計。 底盤設定部分,這次懸吊和動力轉向系統皆有明顯改良,得益於前後減震器的調整、改進 的板簧設計和新的襯套,讓道路行車品質更好,同時沒有失去過往強悍的越野本質。另外 高達3,500kg的拖曳能力,與絕佳的進坡角、過坡角與離坡角,搭配新Auto LSD自動限滑 差速器模態,及前輪舵角監測系統,駕駛可透過多功能資訊顯示幕,掌握前輪的轉打角度 並判讀車輛動向,滿足越野的玩家征服各種崎嶇地形的要望。 另外,新增的VFC可變流量控制動力方向盤,能依據行駛速度提供駕駛不同輔助力道,使 全新HILUX在一般道路的操駕時方向盤更加就手好操控。懸吊的部分採用全新Super Flex 後葉片彈簧懸吊,透過葉片彈簧與減震筒的舒適化調校,阻尼回彈的力道最多可減少約 50%,提供優良的行路質感。 面對日益增長的雙重用途休閒皮卡市場,Ford Ranger、Volkswagen Amarok 二款車型已 經獲得市場上不少份額,但 Hilux 2019年7月在台灣上市以來,即獲得熱愛皮卡車主的喜 愛,2020年上半年更熱銷超過1200台,級距市占率達58%,穩居台灣中型皮卡銷售冠軍寶 座。 此回小改款車型再針對外觀、內裝與動力等等強化之後,相信依舊能夠維持龍頭寶座。不 過僅有導入單一規格設定,面對 Ranger 規格新增「入門」設定,和泰汽車表示日後會觀 察 Ford Ranger XLT/XLT 一廂半規格的銷售數字,如果「入門型」Pickup 銷售佔比起來 的話,未來也會因應市場需求導入入門的規格。 心得/說明:去年一進就賣翻,今年上半年更賣破1200輛,說是皮卡神車應該沒人反對,不 過對手也只有雙福,買皮卡的車主不想上課也是很合理,如果Nissan進了Navara不知道有 沒有機會跟Hilux拚?可惜Nissan在嚴家手上100%是沒機會進來 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.63.49.156 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1596015623.A.8D8.html

07/29 17:43, 3年前 , 1F
ranger可以退下了
07/29 17:43, 1F

07/29 17:49, 3年前 , 2F
雙福皮卡以後是雙生車了
07/29 17:49, 2F

07/29 19:05, 3年前 , 3F
仍然沒有全速域ACC跟車道循跡LTA
07/29 19:05, 3F

07/29 19:18, 3年前 , 4F
五零機槍架子鎖孔有預先做好嗎???
07/29 19:18, 4F

07/29 19:29, 3年前 , 5F
最好不要有車道循跡 這種拿來操的貨車就是要用油壓方向
07/29 19:29, 5F

07/29 19:29, 3年前 , 6F
07/29 19:29, 6F

07/29 19:30, 3年前 , 7F
navara沒機會啦 三菱的L200還比較有希望一點
07/29 19:30, 7F

07/29 19:36, 3年前 , 8F
油壓方向盤搞電動很麻煩,電動的簡單
07/29 19:36, 8F

07/29 20:05, 3年前 , 9F
泰國馬來西亞都有便宜(50~70萬台幣)的版本可以選,羨慕
07/29 20:05, 9F

07/30 00:26, 3年前 , 10F
當初還沒上市時還被ranger粉當笑話看
07/30 00:26, 10F

07/30 10:00, 3年前 , 11F
超帥
07/30 10:00, 11F

07/30 10:00, 3年前 , 12F
後座那個角度,看到就覺得腰痠脖子痠
07/30 10:00, 12F

07/30 15:44, 3年前 , 13F
沒油pass
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07/30 15:44, 3年前 , 14F
沒油電
07/30 15:44, 14F
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