[問題] 圓山交流道跟國10接國1哪個設計比較爛?

看板car作者 (pandabee)時間3年前 (2020/07/14 12:57), 編輯推噓21(22131)
留言54則, 33人參與, 3年前最新討論串1/1
住北部的說圓山交流道設計很爛OOXX 住南部的說國10接國1設計很爛OOXX 所以到底是哪個比較爛? 真的有人做過分析嗎 不過台灣很多交流道真的很有事就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.130.166 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594702657.A.561.html

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就是台灣道路設計很爛啦!
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國10
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國10
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台65跟五股那個才是台灣第一爛
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台65接五股的緩衝帶太小了
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新竹經國大橋才是真的爛
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65接五股最爛
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國三中和交流道也很爛
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北部一堆爛的,都不知道當初在設計什麼,或是根本沒想長
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遠就設計下去
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台北的交流道當初有當作市內交通的錯誤設計
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最明顯的例子就是圓山=>建北走平面 反過來要走高速公路
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而高速公路本來就不該拿來當市內道路來使用
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國10吧 才短短一段是要多少的交流道…
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怎麼不列出好的? 有些交流道就設計的不錯啊
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推樓上,真的
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台北交流道(重慶北路)就設計的算非常理想
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台中交流道(台12)也算蓋的不錯
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65接國一北上的那個 我已經放棄正常路線了
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現在都直接到末端走南下方向 在高公局迴轉接北上 他媽的
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快爆!
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台63中投接國三南下很爛
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台62/63接國三南下都很爛
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華國只要接中山高的都很爛
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30年前的車流量跟現在本來就沒辦法比,政客最常噁爛的
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時空背景不一樣
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國三中和那真不知道在幹麻,一不熟就GG
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北上土城出口真的不良
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國三中和那個交流道真的是智障設計的
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交通部可以辦個最差交流道設計的投票 應該很好玩
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國10真的爛
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10
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國十超好玩
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國10爛死
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列出好的幹嘛?設計良好是應該的好嗎 爛的就要檢討
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好的還要我鼓掌說好嗎?領薪水蓋好不是應該的?
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國10 往仁武要左切,文自路來的要右切
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淦爛爆了
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國10 幹你阿嬤無時無刻都在塞
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中和真的超爛 南北向下匝道全部會合在一起 為什麼不先
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分好方向 再上下交錯 空間絕對夠
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07/14 22:38, 3年前 , 42F
華國應該辦最智障的部會 頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部
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07/14 22:38, 3年前 , 43F
應該名列第一
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台灣大道那個交流道沒有設計的很好吧!南下進市區一車道根
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本不夠
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其實我很好奇整天說設計不好或整天塞車的,有沒有看過
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東京市區首度高的路線規劃,有沒有看過美國大城市塞車
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的樣子,東京的路況還有看過天上,平面,地下重疊的3條
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路,GPS常會錯置,只要路不熟更容易搞錯,至於塞車,美國
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大城市國道塞車很多比台灣還久
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日本的自動車道一旦塞車更恐怖,蠟筆小新都有演
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07/15 10:20, 3年前 , 52F
,廣志塞到都火大了,其他漫畫也有畫出來。
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07/15 11:11, 3年前 , 53F
65他媽超爛 中和也他媽超爛
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07/15 20:33, 3年前 , 54F
台65五股端一票
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