[心得] CX30 試駕心得
今天肥宅的車子
5萬公里回馬自達保養
順便更換抬頭顯示器模組
所以要求原廠給一部代步車
本來以為是馬6或是CX5
沒想到是一部CX30
雖然是最低階版的
但ACC、 ANDROID AUTO
、盲點偵測 都沒有少
美中不足 就是沒倒車顯示器
但不影響行車啦
外觀:
馬自達家族 魂動風格
http://i.imgur.com/39pZZEA.jpg
內裝
方向盤 :
入門款的方向盤跟我家老瑞獅差不多手感 一種特別、親切感
http://i.imgur.com/pcJXuee.jpg
按鍵手感還不錯
只是按鍵背光似乎不夠
在適應車子時 要找還有點難找
排檔桿:
位置覺得適中
手感跟CX3差異不大
http://i.imgur.com/KgYFeCN.jpg
駕駛座區域按鍵:
後照鏡變成按鈕式
有點不習慣
且按鍵偏小手感不是很優
http://i.imgur.com/LMK0q5x.jpg
駕駛座按鈕
真的是入門款 很簡單
http://i.imgur.com/dQbynCl.jpg
座椅樣式
前座
http://i.imgur.com/QyW6SB7.jpg
空調設定按鍵:
按鍵偏小手感不是很優
但我冷氣都是開25度
會更動的次數不多
http://i.imgur.com/i8UCdOQ.jpg
中央後照鏡:
沒有電子防眩光
但有手動的防眩光切換
第一次看到這種東西
還玩得蠻開心的
後座空間:
前座為肥宅標準坐姿
膝部空間還剩下1.5個拳頭
http://i.imgur.com/eFDmV0t.jpg
後座冷氣出口
入門款沒有 高階才有
http://i.imgur.com/RHSj9h5.jpg
駕駛心得
主要都開國道,就以國道駕駛感來寫心得
1. 油門:
引擎、變速箱都同一顆
但需要動力時 油門踩下去車子會給不錯的回饋 變速箱也馬上退檔讓時速提升
有注意到稍微大腳時
轉速會升到近6000轉才升檔
2. 煞車:
跟CX3想比煞車偏軟
要踩深才有明顯煞車感
需要再習慣一下
3. ACC:
設定的介面還在適應中
但煞車的反作用力感比CX3溫柔
給我的感受是滿舒適的
4. 盲點偵測
CX3用抬頭顯示器與後照鏡來警示
這台入門款就剩下儀表板、跟後照鏡頭本身有警示
5. 路感
http://i.imgur.com/JTcGhAC.jpg
原廠配這條16吋的胎
開起來挺舒服的
過坑洞、伸縮縫 回饋感挺不錯的
沒有僵硬的碰撞感
讓我感覺這是16吋的胎嗎?
補充一下
入門款內裝是真的很陽春
以下是頂級款
跟陽春款相比質感差異.......
http://i.imgur.com/UWeWmO5.jpg
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作者 whitefox (八十萬定存宅男) 看板 Gossiping
標題 [新聞] 走私2000公斤大閘蟹 2男判刑半年
時間 Mon Oct 14 05:15:10 2013
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.93.197 (臺灣)
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摸起來還真的是上打MB 下踢BMW 假到靠北
※ 編輯: gx9900824 (223.136.93.197 臺灣), 07/14/2020 12:47:30
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再整理一下 視覺上就完美了 整體來說還不錯
※ 編輯: gx9900824 (223.136.93.197 臺灣), 07/14/2020 13:27:09
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就有用太多卻失去細節的感覺 但整體來說視覺上舒服的
※ 編輯: gx9900824 (223.136.93.197 臺灣), 07/14/2020 13:54:04
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副駕駛座後方有地圖袋
※ 編輯: gx9900824 (223.136.93.197 臺灣), 07/14/2020 14:20:24
※ 編輯: gx9900824 (223.136.93.197 臺灣), 07/14/2020 14:25:10
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肥宅我...認為差異是路感回饋 CX30的避震回饋是舒服的 且引擎室隔音比CX3好 都6500轉了引擎室的聲音抑制還頗明顯的
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煞車感覺真的是CX3比較強 開過馬6、奧德賽、Zinger 、NX200、都覺得偏軟
※ 編輯: gx9900824 (223.136.93.197 臺灣), 07/14/2020 15:20:32
※ 編輯: gx9900824 (223.136.93.197 臺灣), 07/14/2020 15:23:14
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請問是我拍照問題 還是真的車子問題 QQ
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