[心得] Honda CVT變速箱過彎會自動降擋拉轉速

看板car作者 (泰迪!走吧!)時間4年前 (2020/06/16 01:11), 編輯推噓34(34推 0噓 143→)
留言177則, 20人參與, 4年前最新討論串1/1
前幾個月，當了HRV車主後 我就發現，為甚麼每次腳放開油門踏板後，踩下煞車 都可以感覺到，有一股車身自動煞停的力道在作用，力道還滿強的 如今我找到了答案 https://i.imgur.com/4SwNJYU.png
(日翻中) 配備CVT的車輛會在減速時自動降檔，主動地使用引擎煞車。 儘管當車輛以一定速度行駛時，引擎煞車不是那麼強，但是隨著速度降低，引擎煞車變得更強勁。 另外，日本Honda也提到， (不彷大家也造訪一下日本本田官網，有專屬Honda的CVT特色介紹) https://www.honda.co.jp/tech/auto/cvt/ https://i.imgur.com/4mujoO0.jpg
(日翻中)　本田控制　實現運動駕駛 本田的CVT結合了本田獨有的控制功能，當汽車確定在具有連續彎道的山區道路上行駛時，自動將發動機保持在高轉速。 如此能運動式的平穩駕駛，例如有效利用引擎煞車來減速，通過保持適當的動力實現穩定的過彎以及利用發動機的轉動，來產生強大的動力加速。 --- 簡單講就是，車子在山路過彎時，變速箱會自動降檔，同時將發動機維持在高轉速，透過「引擎煞車」來達到過彎時減速，同時也產生較大的扭力加速。 --- 另外，網路流傳著對於「AT變速箱」的這麼一個說法: 自動檔也分檔位，千萬別D檔到底 --- 日本本田針對這部分也有做解說， https://www.honda.co.jp/afterservice/advice/skilfully/ https://i.imgur.com/rWwJDEn.png
(日翻中) 如果在維持在D檔位，行駛於上坡，速度將會降低。 在這種情況下，用力踩下油門踏板（自動降檔）以恢復速度。 也就是說，即使是在D檔爬坡，只要「重踩油門」，變速箱也會「自動降檔」。 不會有傳言說會造成的變速箱磨損的問題。 --- 也有傳聞說，不要經常使用手動檔(換檔撥片)在行進間降檔，因為引擎煞車很傷變速箱，而且會造成引擎積碳 這一部分，雖然本田官方網站/車主手冊沒有提到，但應該是不會有甚麼不良影響的。 --- 另外CRV排檔說明有寫著，使用引擎煞車，要注意的是， https://i.imgur.com/akSHPK3.png
不要在濕滑的路面上緊急地引擎煞車，會導致輪胎打滑。 --- 最後提醒: 在適當的時機(降檔)使用引擎煞車，才是安全的駕駛方式。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.32.46.181 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1592241119.A.043.html
推
06/16 01:16, 4年前 , 1F
我2004年開國產Global Lancer的CVT在下坡點一下煞
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車就會自動退檔了。前陣子有一篇討論過
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06/16 01:18, 4年前 , 3F
好像是討論D檔上下山，還有人說掛D檔不會退檔
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06/16 01:19, 4年前 , 4F
真的是打臉只開過一種自排車或是鍵盤車手
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推
06/16 01:31, 4年前 , 5F
來到台灣被說滑行距離短、頓挫感，近年的新車變速
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箱引擎煞車邏輯都被調得很不靈敏，幾乎沒什麼感覺
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06/16 01:32, 4年前 , 7F
，反而十年前的車會感受到自動降檔。
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推
06/16 02:17, 4年前 , 8F
有欸，我FIT開S檔踩煞車時有感受到轉速提升
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推
06/16 03:43, 4年前 , 9F
林口坡6At的車點煞車就會退一檔了
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06/16 05:09, 4年前 , 10F
開個車也要這麼麻煩 不看牌子還以為是福特
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推
06/16 05:30, 4年前 , 11F
12神A用sport有G力感應可以做到一樣的效果
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推
06/16 06:36, 4年前 , 12F
n年前的喜美早就這樣了
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推
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#1UheXOrb (car) 這篇推文一堆鍵盤認證
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推
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大概是因為維持在高“檔位”可以增加滑行距離，進而
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節省油耗吧。不過減速自動退檔這事，S檔都會做，好
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06/16 07:13, 4年前 , 16F
一點的車會偵測到下坡，即使在D檔也會自動退檔增加
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引擎煞車。另外，使用引擎煞車並不會造成引擎積碳，
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06/16 07:14, 4年前 , 18F
完全是都市傳說，自噴射供油以後，滑行時不供油已經
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06/16 07:14, 4年前 , 19F
是基本常識了。硬要說，0供油狀態增加引擎轉速也許
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06/16 07:14, 4年前 , 20F
還有助於積碳排出勒。
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汽車大概30年前就全面噴射化了。
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06/16 07:22, 4年前 , 22F
我都是電動馬達當引擎煞車 沒這個問題
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推
06/16 07:57, 4年前 , 23F
第一次開車？
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推
06/16 08:32, 4年前 , 24F
我也是HRV,變速箱在我開了94000公里後掛了保固換新
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06/16 08:32, 4年前 , 25F
變速箱油在原廠更換過，漏出來都鐵鏽，還等總公司判
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06/16 08:33, 4年前 , 26F
定後保固內更換，2017/08牽車。
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推
06/16 08:38, 4年前 , 27F
說cvt下坡不能在D檔的該出來打球了
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06/16 08:38, 4年前 , 28F
上坡D檔油門踩深怎不會退檔？問題是速度上去還是會
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06/16 08:38, 4年前 , 29F
升檔啊，下坡也是一樣，當然會退檔，問題是速度上去
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還是會升檔，在上坡下坡路段升升降降，是不會自己
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手動嗎？這些概念都沒有，是騎四輪勁戰嗎？
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06/16 08:41, 4年前 , 32F
還叫人家出來打球？本身根本笑話，找台下坡D檔降檔
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後不會升上去的來看看，勁戰車主
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06/16 08:49, 4年前 , 34F
上坡路段使用手動檔讓車輛不再升檔動力在爬坡最佳
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狀態，下坡減少檔次升檔後煞車用量可以在過彎帶太多
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煞車，D檔車手很難理解是吧？
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推
06/16 09:05, 4年前 , 37F
這個十年前的車就有的東西吧 有什麼好說嘴的
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推
06/16 09:21, 4年前 , 38F
有趣
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沒有強調運動性的低階CVT車款 D檔是真的很笨
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還有 98 則推文
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06/16 13:02, 4年前 , 138F
我cvt掛d檔螢幕不會顯示檔位。只有切去模擬手排才會
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顯示檔位
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D檔下坡降檔位，陡坡一樣會到時速5-60左右升檔的
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所以我會用手動啊！我又不是D檔到底
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06/16 13:03, 4年前 , 142F
我沒遇過下坡時速上到60還會D鎖二檔的
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06/16 13:04, 4年前 , 143F
這時都會自動上三檔，而且時速持續上去
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我開過的三種不同廠牌變速箱都是如此
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你的個性真的很特別，那麼愛硬拗？車主都跟你陳述
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事實了，我那台報廢車如果還在一定讓你開看看
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你能不讓升檔除了煞車用量加大就只剩鎖檔，我會選
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如果這樣拗成功你感到人生很滿足得意的話，那就讓你
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吧
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鎖檔，長下坡煞車過熱這種事情我不會去賭
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06/16 13:07, 4年前 , 151F
我都說我開過三個牌子不同變速箱了，你也是說別人只
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開過一種，你沒比較優秀啦，你也很堅持一台車
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就那一台就要跟大家坳，我至少舉了三種自排車
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推
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你以偏概全，我告訴你有一台車跟你說的不一樣，你
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還是堅持己見。這....你邏輯真的好特別
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你喜歡坳你那台厲害就讓你贏，很滿足吧？
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06/16 13:10, 4年前 , 157F
我舉例三台，你幾台？你第一條推文說什麼？
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你舉三種，就代表全部車子都這樣？有二個車主跟你
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說明，你還是用三台車看世界...
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你的邏輯也雙標的很特別，你能嗆別人只開過一種
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然後現在有說別人硬拗，要不要回頭看一下
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但是不准開過三種的跟你經驗不同
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真的好可憐，你快去去升檔吧。
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我的經驗裡面沒有這種D檔邏輯，我有說錯嗎
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06/16 13:12, 4年前 , 165F
一直強調別人的D檔跟你們的一樣，不是凹喔
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事實上我開過的車D檔邏輯都跟你的不一樣啊
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你喜歡一路煞車到底我沒意見啊，一路平安就好，我只
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06/16 13:13, 4年前 , 168F
想讓其他人知道限檔幹嘛用的而已
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06/16 13:14, 4年前 , 169F
自己開過的VAG都會，包含CVT DSG跟AT，雙B 8AT也會
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06/16 13:14, 4年前 , 170F
，日系不熟不過原po的HRV應該會
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推
06/16 13:19, 4年前 , 171F
我只是想讓大家知道設計良好的車可以讓你掛D下坡不
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06/16 13:20, 4年前 , 172F
用頻繁煞車
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06/17 12:28, 4年前 , 173F
honda 4at 鎖3檔拉到五千轉還是不會自動升檔啦！
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06/17 12:28, 4年前 , 174F
要戰來戰！
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06/17 19:49, 4年前 , 175F
不管啦，升檔哥約瑟夫說的算！他開過三台欸！
06/17 19:49, 175F
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06/18 12:20, 4年前 , 176F
高速公路大下坡煞車時也會自動降檔 如果不想就手動
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06/18 12:21, 4年前 , 177F
撥片升檔囉
06/18 12:21, 177F
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