[情報] Jaguar I-Pace 在中國打五折求售？

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間5年前 (2020/05/27 18:37), 編輯推噓8(9推 1噓 23→)
留言33則, 14人參與, 5年前最新討論串1/1
剛剛在微博看到這個消息： https://www.weibo.com/2424983870/J3PPzogYc?type=comment 官方指導價(人民幣)：63.08萬，現在一口價：33.5萬 在台灣則是333萬起，目前實際折多少不曉得，銷量普普通通： https://i.imgur.com/2KOF56Q.png
33.5萬人民幣這價格已經比上海製的長程後驅版Model 3 的34.4萬還要更低了 看拍攝的影片應該也不是二手車 當初I-Pace 剛出來時幾乎都拿來跟Model X 對比，認為他有實力挑戰 到底是出了什麼問題讓I-Pace 現在在中國要幾乎打對折求售呢？ -- 宅男Elon Musk 18年年底與Tesla 員工聚會： https://i.imgur.com/M3p884k.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.225.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590575853.A.F3F.html
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05/27 18:45, 5年前 , 1F
是這樣沒錯，別克微藍也打5.5折
05/27 18:45, 1F
推
05/27 19:00, 5年前 , 2F
打5.5折還有賺？利潤到底多高
05/27 19:00, 2F
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05/27 19:02, 5年前 , 3F
封鎖三個月車商快跳樓了吧
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05/27 19:03, 5年前 , 4F
多得是車廠虧損，5.5折賣不一定能賺
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05/27 19:04, 5年前 , 5F
中國車市銷量大致恢复到疫情前了
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推
05/27 19:06, 5年前 , 6F
因為如果車輛銷售價格超過30萬元，則不屬於補貼對象
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05/27 19:07, 5年前 , 7F
定價先砍，然後檯面下再砍
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05/27 19:07, 5年前 , 8F
純電動汽車補貼延長之後如果不調整售價根本吃不到
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05/27 19:09, 5年前 , 9F
當然也有可能是別的原因，希望有其他高人指點
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05/27 19:17, 5年前 , 10F
就爛車啊 特！躺著打
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05/27 19:28, 5年前 , 11F
JLR本來在中國折價就高，以前就有五折XFL,七八折常態
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05/27 19:29, 5年前 , 12F
其他凱迪 別克也是出名高折扣
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05/27 19:30, 5年前 , 13F
最近BMW,Audi入門也落到15萬空車價
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05/27 19:31, 5年前 , 14F
賣不掉就降價，很單純
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噓
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自從車頭的豹 改成貼牌之後就變超醜...
05/27 19:36, 15F
推
05/27 19:37, 5年前 , 16F
只有台灣各大車廠聯合壟斷 把台灣人當87
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05/27 19:44, 5年前 , 17F
台灣車市盤小，且品牌形象影響較大
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05/27 19:45, 5年前 , 18F
賣不好的車，靠降價無法換得較大的銷量提升
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05/27 19:45, 5年前 , 19F
也不足以造成規模得到成本的有效降低
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推
05/27 21:14, 5年前 , 20F
現在一堆車過不了國六 7/1開始實施 不快點清倉半年後不能賣了
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05/27 22:00, 5年前 , 21F
中國市場百家爭鳴 競爭很激烈的 哪像台灣躺著賣車數錢
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推
05/27 23:17, 5年前 , 22F
人家市場大阿....不削價怎麼賣
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推
05/27 23:29, 5年前 , 23F
ipace門市充電好像只有25kw跟特斯拉超充120kw差太多，
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05/27 23:29, 5年前 , 24F
要開遠程真的比較困難
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05/28 00:27, 5年前 , 25F
現在就想辦法換現金的概念吧
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05/28 08:14, 5年前 , 26F
就車的經銷商 他們是都想換現金的
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05/28 08:14, 5年前 , 27F
這台車放在展間或是停車場 是沒有效益的 是越放越虧錢的
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05/28 08:15, 5年前 , 28F
經銷商尤其是進口車款 需要拿現金去拿車
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05/28 08:16, 5年前 , 29F
車子放在停車場虧錢 不如趕快換現金再去進別的車款能賣
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05/28 08:17, 5年前 , 30F
車不賣掉 錢滾動不了 那還做什麼生意
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05/28 08:17, 5年前 , 31F
所以車商是肯虧損賣的 不然越放越虧也是有可能的
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推
05/28 08:40, 5年前 , 32F
大陸電動車太多了阿
05/28 08:40, 32F
推
05/28 11:25, 5年前 , 33F
因為大城市電動車牌比油車牌好拿到
05/28 11:25, 33F
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