[新聞] Audi年度記者會大改款Q3 Sportback

看板car作者 (花哈噴)時間4年前 (2020/03/19 10:59), 4年前編輯推噓28(31推 3噓 26→)
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原文連結：https://pse.is/PSFP7 原文內容： 原以為一場辦在第一季的餐敘僅是Audi Taiwan作為佈達2020年在台灣的政策方向與車款 預告，並與媒體間聯繫情感的單純活動，然而現場舞台兩座布幕籠罩、入場處可領取同步 中文口譯機器，除了有重大發表外哪需如此周章？果不其然的，在Audi Taiwan總裁 Matthias Schepers的介紹之下，除了在2020台北新車大展業已亮相的大改款第2代Q3外， 去年7月於Audi海外官網突襲發表的快背車型Q3 Sportback赫然現身！ 不免俗的還是要提一下年度記者會中所提及、2020年Audi Taiwan針對台灣汽車市場提出 的方針與目標，Matthias Schepers總裁表示，過去一年多來集團受到WLTP影響致使新車 導入計畫受影響，然而在2019年統計數據指出，Audi車主的滿意度與品牌忠誠度皆有大幅 提升，2020年Audi Taiwan將會以「產品策略」、「服務品質」與「顧客導向」三個重點 作為主軸提升Audi在台灣的品牌實力；產品策略方面，除了彌補2018年以來延宕的新車改 款導入外，更要針對台灣消費市場的用車習慣與需求、挑選更加符合使用者期待的菁英車 款進口，以科技、配備與專業取得消費者的信賴；服務品質方面，基於後勤維修體系的加 強，Audi Taiwan在過去一年多加深了專業技術培訓與磨練，較顯著的成果則體現在去年 Audi Twin Cup雙子盃，台灣團隊在技術部門競賽從過去的20名以後、一舉突破至全球第7 名的好成績，加上以策略合作、由匯豐汽車與東立物流關係企業東上投資合資成立的豐仕 汽車成為全台第五間經銷商，在今年年底將於北部成立四座全新的服務據點，基於匯豐汽 車數十年的技術經驗累積，提供消費者更加全面的後勤支援；顧客導向將會重視包含售後 服務、顧客關係管理等面向，提升品牌形象以及全方位的滿意度。 回到全新導入的Audi大改款第2代Q3，始於2011年的次緊湊級距跨界SUV車型，在第1代8U 車型上建立於VAG集團PQ35底盤，提供了前驅、四驅兩種主要車型，而在推出MQB共用平台 之後，理所當然的第2代車型也基於A2底盤建立；更加有稜有角的造型在樣式幾乎同於先 前咱們介紹過的全新A1、Q8等車系，8角盾狀水箱護罩採取更加剛硬的格柵設計，周圍則 採取霧面鍍鉻飾條點綴，而三羽箭矢狀的LED定位燈也提供可實時調整照射距離的LED極光 頭燈組更加亮眼的造型，並讓全新Q3整體比起SUV更像是一台俐落鋼炮。 在Audi於海外發表全新Q3的隔年，如閃電般突襲的發表了同車系的首款Fastback車型、令 人為之驚豔的Q3 Sportback，不同於以往在休旅車系增加的SQ性能提升版，Sportback作 為Q3的子車型有著相當明顯的視覺差異，水箱護罩改採蜂巢狀網格、更加銳利的左右進氣 簾造型以及前保險桿的風格展現等，儘管兩者在頭燈設計相同，卻以上述幾處重點帶出了 截然不同而充滿運動感的乖張氣息。 導入48V Mild-Hybrid輕油電技術的全新大改款Q3，目前預計2車型共計將提供2種動力單 元：Q3為35 TFSI與40 TFSI Quattro，Q3 Sportback則僅有35 TFSI；令人注目的並非搭 載代號EA888 Gen3 DKTC、2.0升直列4缸渦輪增壓引擎的40 TFSI、而是排量更低的35 TFSI動力單元，全新名為EA211 Evo的1.5升直列4缸渦輪增壓引擎，是VAG集團以新世代低 耗能引擎為需求打造的全新模組化動力，以滿足2020年之後歐盟排放法規目標，同時整併 低排量引擎的型號達到成本節約；搭載了高壓直噴供油、ACT汽缸歇止技術、全新包含水 冷中冷器的冷卻散熱系統與汽缸壁APS等離子塗層等技術，並且在設計之初並考量到未來 結合PHEV、48V輕油電等複合動力系統的可能性；而在Q3車系所採用的35 TFSI動力單元可 輸出最大馬力110kW（150ps）/5,000-6,000rpm、最大扭力25.49kgm/1,500-3,500rpm，並 且搭配S-Tronic 7速雙離合自手排變速箱（濕式、代號DQ500或DQ381則有待確認），提供 各種駕駛情境下充沛卻平順舒暢的動力表現。 講求實用性的Q3與更加帥氣美型的Q3 Sportback，姑且不論後面多出一塊是否實用性有差 ，底盤由PQ35改為MQB A2之後本身體積變更加拓展且車體結構更能徹底運用，在Q3車長 4,484mm、車寬1,849mm、車高1,616mm與軸距2,677mm的設定之下，寬闊的後行李廂空間即 便是為了平整化底部而稍微墊高，也能展現出530L的充足置物性能，並且透過後排座椅前 推或者4/2/4椅背放倒拓展至最大1,525L，但就空間來看已足夠與市場上眾多SUV一比。 Sportback車型藉由微調車身比例與降低車高讓車尾更加突出，創造出Fastback快背或者 Coupé SUV等造型的俐落樣貌，前後輪拱上方拉升隆起的肌理線條相互呼應，車頂尾端與 車尾微幅拉起的擾流尾翼則兼顧了造型與行駛間的下壓力表現，加上S-Line車型的運動化 下側裙、尾門窗側邊擾流翼與後保險桿下方的擾流分流氣造型，除了與包含動態指示方向 燈的三羽箭矢狀LED極光尾燈和影成流線動人的樣貌，更提供Q3 Sportback絕無僅有的慓 悍運動感。 包含車道維持、ACC定速與前方預警防護等配備的新世代Audi Mobility主動安全技術固然 是重點，然而更加表徵而易見的仍是基於Virtual Cockpit全數位虛擬座艙理念所打造出 、極為體貼駕駛者導向的操作介面；10.25吋全數位儀表與S-Line點綴的多功能方向盤自 不用多說，朝向駕駛座設置的Audi MMI多媒體系統配有8.8吋鏡面黑觸控螢幕，令駕駛者 在行進間或者一般操作時都有最順手最直覺的感受，儘管少了在新世代A6、A7與A8上的雙 螢幕介面，但透過S-Line版本結合大量Alcantara麂皮、髮絲銀鋁質金屬等多種材質交互 堆疊，以及更加科技化現代感的車室空間結構線條，別再說Audi只有燈、就連內裝都是一 等一的吸引人啊！ 是的，大改款的第2代的確因為WLTP造成導入進度的延誤，但令人驚喜的是僅於去年7月發 表的Q3 Sportback車型，卻也跟隨著Q3一同亮相、使台灣成為東亞地區最快獲得 Sportback的汽車消費市場，也難怪這場年度記者會並非同過去活動一般以中文進行，而 是採取了Audi Taiwan總裁Matthias Schepers與行銷處長石田英明兩位全程英語進行，而 Q3 Sportback車款的導入也是以最快的速度呼應了總裁在會中所提到，並非以WLTP實行以 來所延誤的車款順序、而是根據市場需求挑選最適合的車款提供給台灣消費者；另一方面 ，發表會進行的過程中，首批共計150台的全新大改款Q3、Q3 Sportback便已在運輸的海 航過程之中，預計接續著全新大改款A1在五月開始交車的腳步、將可於六月進行大改款Q3 系列的交車，在去年咱們說Audi Taiwan要再次起飛了可能很多讀者還不是很相信，但是 看到這超英趕美的Q3 Sportback導入亮相、你還會懷疑咱們先前說的嗎？ 2020年式Audi Q3車系建議預售價如下： 35 TFSI，預售價NTD 1,820,000元。 35 TFSI advanced，預售價NTD 1,930,000元。 40 TFSI quattro S-Line，預售價NTD 2,180,000元。 Sportback 35 TFSI，預售價NTD 1,910,000元。 Sportback 35 TFSI S-Line，預售價NTD 2,080,000元。 心得/說明：Q3 Sportback造型真的帥慘，燈廠出來的頭燈真的沒話說，只可惜台奧使人 失去信心，還有這種售價真的盤到買不下手啊... ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.22.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1584586776.A.829.html
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03/19 11:00, 4年前 , 1F
震撼
03/19 11:00, 1F
噓
03/19 11:04, 4年前 , 2F
發表嚇死人，銷售笑死人。
03/19 11:04, 2F
推
03/19 11:05, 4年前 , 3F
車震登場
03/19 11:05, 3F
噓
03/19 11:10, 4年前 , 4F
盤中之盤
03/19 11:10, 4F
推
03/19 11:31, 4年前 , 5F
還蠻好看的啊
03/19 11:31, 5F
推
03/19 11:35, 4年前 , 6F
頗帥 進口車本來就買爽的 盤個屁阿
03/19 11:35, 6F
推
03/19 11:48, 4年前 , 7F
買不起只能酸了 可憐吶
03/19 11:48, 7F
推
03/19 11:49, 4年前 , 8F
我Ok 樓下買
03/19 11:49, 8F
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03/19 11:53, 4年前 , 9F
兩年半車價就會折半了
03/19 11:53, 9F
推
03/19 12:10, 4年前 , 10F
買不起就爽，可以這很PTT
03/19 12:10, 10F
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03/19 12:11, 4年前 , 11F
酸
03/19 12:11, 11F
噓
03/19 12:28, 4年前 , 12F
快背是什麼鬼
03/19 12:28, 12F
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03/19 12:29, 4年前 , 13F
Sportback沒quattro 來亂的？
03/19 12:29, 13F
推
03/19 12:43, 4年前 , 14F
內裝 可憐啊
03/19 12:43, 14F
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03/19 13:05, 4年前 , 15F
內裝還好吧 買不起比較可憐
03/19 13:05, 15F
推
03/19 13:18, 4年前 , 16F
內裝滿好看的
03/19 13:18, 16F
推
03/19 14:10, 4年前 , 17F
動力小得可憐 快200萬買150匹
03/19 14:10, 17F
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03/19 14:38, 4年前 , 18F
笑死一堆買不起再酸的，說沒價怎麼不去買 CP根本超高
03/19 14:38, 18F
推
03/19 14:49, 4年前 , 19F
只有買不起的再說盤,挺可悲的
03/19 14:49, 19F
推
03/19 15:01, 4年前 , 20F
看今年銷量就知道是不是買不起的再說盤了 賓士繼續賣爆
03/19 15:01, 20F
※ 編輯: clazziquai (111.250.22.67 臺灣), 03/19/2020 15:03:24
推
03/19 15:30, 4年前 , 21F
我跟我同學都再看Q3跟GLA 我買這個他應該就GLA了
03/19 15:30, 21F
推
03/19 15:35, 4年前 , 22F
真的蠻好看的
03/19 15:35, 22F
推
03/19 16:27, 4年前 , 23F
糞車
03/19 16:27, 23F
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03/19 17:16, 4年前 , 24F
帥
03/19 17:16, 24F
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03/19 17:22, 4年前 , 25F
邊緣車+1
03/19 17:22, 25F
推
03/19 18:28, 4年前 , 26F
這馬力的確是賣精品價
03/19 18:28, 26F
推
03/19 18:30, 4年前 , 27F
可悲 一堆買不起的崩潰哈哈
03/19 18:30, 27F
推
03/19 18:35, 4年前 , 28F
一堆還沒試駕就在酸了
03/19 18:35, 28F
推
03/19 18:59, 4年前 , 29F
Sportback竟然沒進quattro...
03/19 18:59, 29F
推
03/19 19:07, 4年前 , 30F
看到150匹就知道不用試駕了 呵呵
03/19 19:07, 30F
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03/19 19:48, 4年前 , 31F
是這樣嗎 150p 0-100 9秒 重點還省油省稅金
03/19 19:48, 31F
推
03/19 19:54, 4年前 , 32F
是在走Lexus路線？
03/19 19:54, 32F
推
03/19 20:34, 4年前 , 33F
到底哪裡盤？ 這配備給的很不錯啊
03/19 20:34, 33F
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03/19 20:34, 4年前 , 34F
推文怎麼一堆買不起的在喊燒?
03/19 20:34, 34F
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03/19 20:35, 4年前 , 35F
車這麼好 還不快買爆
03/19 20:35, 35F
推
03/19 20:41, 4年前 , 36F
先砍20萬
03/19 20:41, 36F
推
03/19 23:59, 4年前 , 37F
150就開回家了
03/19 23:59, 37F
推
03/20 08:51, 4年前 , 38F
這價格不如去買discovery sport?
03/20 08:51, 38F
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03/20 09:01, 4年前 , 39F
不考慮discovery是停車位問題 車寬比Q3多了20公分…
03/20 09:01, 39F
推
03/20 09:32, 4年前 , 40F
這倒是，不過馬力真的差很大..寬度窄一點還有Evoque
03/20 09:32, 40F
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03/20 13:17, 4年前 , 41F
150左右是可以考慮...
03/20 13:17, 41F
推
03/21 09:14, 4年前 , 42F
大家會說盤應該是因為台奧長期營造的尊榮感XD
03/21 09:14, 42F
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03/21 09:15, 4年前 , 43F
平心而論，Q3 182萬這款，跟其他同級比起來配備給得
03/21 09:15, 43F
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03/21 09:16, 4年前 , 44F
很滿價格也算可以，個人覺得是台奧車款中難得跟CP值
03/21 09:16, 44F
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03/21 09:17, 4年前 , 45F
有關係的。各位去看看2B同級車的配備定價跟ADAS就知
03/21 09:17, 45F
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03/21 09:18, 4年前 , 46F
道了，既沒LV2也沒48V。若拿LEXUS來比要用NX才可以
03/21 09:18, 46F
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03/21 09:18, 4年前 , 47F
ux只是車身尺寸跟新Q3相仿，空間大輸。
03/21 09:18, 47F
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03/21 09:20, 4年前 , 48F
Q3空間利用類似地瓜，並不小。零百加速也非NX那種表
03/21 09:20, 48F
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03/21 09:21, 4年前 , 49F
現(上面推文有提到TFSI35是9秒，NX要11秒...)
03/21 09:21, 49F
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03/21 09:22, 4年前 , 50F
用自家小老弟新A1來看更顯其CP值OK，新A1頂規145萬
03/21 09:22, 50F
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03/21 09:23, 4年前 , 51F
對照之下182萬這款超佛XD
03/21 09:23, 51F
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03/21 09:25, 4年前 , 52F
Q2頂規的154萬也是個對照組
03/21 09:25, 52F
推
03/21 18:38, 4年前 , 53F
型號牌價全部少30萬應該就可以！
03/21 18:38, 53F
推
03/22 02:42, 4年前 , 54F
我之前就是在等Q3,結果沒45tfsi
03/22 02:42, 54F
推
03/26 19:17, 4年前 , 55F
價錢還可以吧？
03/26 19:17, 55F
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03/26 19:18, 4年前 , 56F
價錢還可以吧？ 這配備還不錯吧
03/26 19:18, 56F
推
03/31 10:33, 4年前 , 57F
車價7折比較合理
03/31 10:33, 57F
推
05/14 13:15, 4年前 , 58F
A4車主來說話，台灣品牌就跟2B1L有差距乾脆價格訂低一點然
05/14 13:15, 58F
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05/14 13:15, 4年前 , 59F
後談價死硬點不然這麼難看的二手價真是讓人哭死,不然我下
05/14 13:15, 59F
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05/14 13:15, 4年前 , 60F
部車再買奧迪我就切丁丁
05/14 13:15, 60F
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