[分享] Model 3 vs BMW 3-series

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間4年前 (2020/03/14 15:49), 4年前編輯推噓15(23882)
留言113則, 27人參與, 4年前最新討論串1/1
最近看了兩則這兩輛車的比較影片,感覺很不錯,分享一下。 第一則是英國媒體做的比較全面性的比較,Model 3 SR+ vs BMW 320i 2020 Tesla Model 3 vs BMW 3 Series review – can you really choose electric over petrol? | What Car? https://youtu.be/7Ou4Ya8Gpo8
這則影片內有部分講到英國持有成本方面的比較,差距真的很巨大 不過跟台灣沒關係看看就好,但也可以了解一下他國是怎麼推動電動車發展的 第二則影片是香港Topgear 在山路上比較Model 3 LR 與BMW M340i xDrive 主要是針對這兩輛車在大帽山這條特定山路上的表現 對於駕駛細節方面講的比較深入,個人覺得很棒 比較可惜的是沒拿Model 3 Permance 來做測試 Tesla Model 3 vs BMW M340i 大帽山3 on 3(內附字幕) https://youtu.be/Oj6fD73VAfc
-- https://i.imgur.com/G0WbEcO.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.128.229 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1584172176.A.676.html

03/14 15:59, 4年前 , 1F
頭推
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03/14 16:14, 4年前 , 2F
果然特斯拉的車品質和操控遠遠不及BMW。但不用200萬就
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能買到特斯拉房車 車價親民很多
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很有趣
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03/14 16:23, 4年前 , 5F
怎麼沒Mazda 3 VS BMW 3 series
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03/14 17:20, 4年前 , 6F
Mazda內裝那麼高級,BMW怎麼比?
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03/14 17:21, 4年前 , 7F
第二個影片就是故意用帳面動力規格差不多的2台來比
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若是這樣的話,我覺得也不是很公平 一般來說,電動車的弱點就是車重、強項就是瞬間扭力輸出跟大馬力 以馬力來做區分後比較等於是先消除掉電動車的強項 一樣的價格能做出更大馬力或是更好的操控那才是車廠的本事 要分級的話應該用價格分級才對 BMW M340i xDrive MSRP 就已經是$56000 鎂了 比Model 3 LR $48990 要貴不少 倒是跟Model 3 Performance $56990 差不多

03/14 17:37, 4年前 , 8F
教主買了嗎?
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03/14 17:40, 4年前 , 9F
樓上這種推文水準真的低
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※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 17:57:55

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先推再看
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03/14 18:01, 4年前 , 11F
這篇的結論是選Model 3。
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勁戰3 路過
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03/14 19:22, 4年前 , 13F
如果車評比較還特別針對誰的“強項”…那叫做“作假”
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所以你是在講香港Topgear 做假了喔? 人家就講明了大帽山山路能全油門的時間不到一秒不適合Model 3 最後也講到若是到別的地方會是Model 3 比較強

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車評就說了,model 3操控已經進步很多,但是還是輸給bm
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w,但是出彎model 3就非常快
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有褒有貶這才是實用的車評
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03/14 19:41, 4年前 , 18F
如果特斯拉操控也贏BMW 那BMW該切腹退出車市
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03/14 20:20, 4年前 , 19F
為什麼?
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bmw又不是只有操控
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這時候又變成bmw贏操控理所當然
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特斯拉贏的項目理所當然,連輸的項目也一定要理所當然
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03/14 20:24, 4年前 , 23F
?這什麼邏輯
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※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 20:29:56

03/14 20:29, 4年前 , 24F
在看這個試車影片前,我本來還以為電車連過彎都更快,
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不是只有直線
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03/14 20:31, 4年前 , 26F
我說誰“作假”?
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我說香港的那個才“真實”
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有人認為要先考量對比車先天的“優勢”再下去比?這才
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叫“作假”
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所以你是認為以馬力做分級、要馬力相當來跑叫做假了喔? ※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 20:36:15

03/14 20:35, 4年前 , 30F
就算是價格天差地別的車,什麼都可以拿來對比,又不是
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要比“高低”!
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03/14 20:37, 4年前 , 32F
怪了…中文這麼難理解哦…
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什麼都能比那又何來作假問題?要講啥先想清楚好嗎? ※ 編輯: Scape (59.115.128.229 臺灣), 03/14/2020 20:39:41

03/14 20:39, 4年前 , 33F
人家節目做這麼好…有人一直要說他們“作假”是什麼意
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還有 42 則推文
還有 8 段內文
03/14 23:27, 4年前 , 76F
笑了,正常發揮。
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03/15 00:22, 4年前 , 78F
用馬力區分來比較性能很值觀啊 又不是購車才會用價錢分
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03/15 00:43, 4年前 , 79F
每次只要講到特斯拉就有特粉再吵 真的很難讓人好好討論
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你要不要回去看看是誰先引戰的? 前面討論都好好的 就有個人出來講別人心態作假來引戰 他這樣講人作假、他人還不能反駁喔?

03/15 00:59, 4年前 , 80F
對啊,評比項目這麼多,輸掉的就輸掉了,幹嘛搞得好
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像非全面海放別人不可
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輸了一堆理由伯
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我還蠻喜歡看香港topgear那幾位的車評,他們對於描述
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車子的駕駛操控感受還蠻厲害的,不是那種千篇一律就是
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靠誇張表情在講車子操控的
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是真的會描述操控細節上的差異
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像看完他這個影片就蠻清楚的
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之前看到他們講評我自己開的車,我就很訝異他們竟然很
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準確的講出我自己長時間開的感受,相對其他很多車評其
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實都是在胡扯
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當然買bmw 這才叫車
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03/15 06:12, 4年前 , 92F
這篇蠻有意思的 我說理解能力
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輸了就說車重 操控,再輸就扯價格 CP值,一貫套路啦
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大家都懂^ ^
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馬力區分跟價格區分比較的東西不一樣
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比到後來都是 CP值電車不會輸啦
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那討論屁
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※ 編輯: Scape (36.224.228.91 臺灣), 03/15/2020 11:11:02

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副教,品牌價值是目標客群對同東西願付出多少溢價,特不一定高
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86/brz ,Z4/Supra都是類似的例子,你叫F-150掛特看能賣多少
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03/15 12:04, 4年前 , 100F
特斯拉品牌價值比較高?笑死,那韓粉也很理性啊
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03/15 12:33, 4年前 , 101F
sts大你就別再跟他吵啦...反正他的言行目前連5000都不值,熱
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03/15 12:33, 4年前 , 102F
愛越戰越自貶身價就他的選擇吧;美好時光要花在美好事物上
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03/15 12:38, 4年前 , 103F
在美國本來就是特斯拉品牌價值高
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一堆開 Accord/Camry/Prius 的都願意捏上去
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開 BMW 3 的也願意換同價 Model 3
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要推廣特,跟人戰可不是好方法。
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何況你自己本身還沒買還愛吵,到底是在推廣還是在黑?
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明明就一堆有買的人來留言 你們卻只針對一個沒買的打
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我笑出來了…XD
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03/15 17:03, 4年前 , 111F
好狠…好酸…
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03/15 23:19, 4年前 , 112F
一個沒買的整天在那戰,你還要幫他圓? 呵呵。
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03/15 23:21, 4年前 , 113F
我看han你別幫他圓比較好,先叫他買台比較實際。
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文章代碼(AID): #1UR8oGPs (car)