[討論] Tesla 可以並聯電池嗎？

看板car作者 (123)時間4年前 (2020/02/28 09:02), 編輯推噓26(27推 1噓 26→)
留言54則, 28人參與, 4年前最新討論串1/1
大家好， 小弟文組， 有些改裝電動機車的玩家， 自行加裝電池並聯線路， 想問說有玩家並聯過特斯拉的線路嗎？ 行李箱塞滿電池， 變成超長里程特斯拉？ 沒里程焦慮。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.50.135.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1582851725.A.750.html
推
02/28 09:03, 4年前 , 1F
並不是塞越多電池就可以跑越遠。電池很重，增加電池有時
02/28 09:03, 1F
→
02/28 09:04, 4年前 , 2F
反而會縮短續航里程。
02/28 09:04, 2F
推
02/28 09:06, 4年前 , 3F
追加上去的電池如果能量密度低於原本車上的那只會幫倒忙
02/28 09:06, 3F
推
02/28 09:08, 4年前 , 4F
你以為底盤的那些電池沒做串並聯是嗎…
02/28 09:08, 4F
推
02/28 09:09, 4年前 , 5F
放一台小發電機增程才是解決方法
02/28 09:09, 5F
推
02/28 09:14, 4年前 , 6F
如果可以特斯拉早做了
02/28 09:14, 6F
→
02/28 09:15, 4年前 , 7F
你想的到的 難道他們工程師沒有想嗎
02/28 09:15, 7F
推
02/28 09:17, 4年前 , 8F
02/28 09:17, 8F
→
02/28 09:18, 4年前 , 9F
在某些情況下帶台發電機也不失為是一種折衷的做法
02/28 09:18, 9F
推
02/28 09:26, 4年前 , 10F
有電池管理系統BMS，這樣亂搞只會讓BMS錯亂
02/28 09:26, 10F
→
02/28 09:38, 4年前 , 11F
沒bms參數,整組準備失衡壞去
02/28 09:38, 11F
推
02/28 09:39, 4年前 , 12F
然後發電機用汽柴油發電？那怎麼不直接開油車就好
02/28 09:39, 12F
→
02/28 09:39, 4年前 , 13F
帶發電機笑死，怎麼不去買油電車就好？
02/28 09:39, 13F
推
02/28 10:33, 4年前 , 14F
買一個燃油發電機當電源阿，這都不會?
02/28 10:33, 14F
推
02/28 10:39, 4年前 , 15F
以前國外有人拍過影片，拿柴油發電機放車上幫Model S充電
02/28 10:39, 15F
→
02/28 10:40, 4年前 , 16F
結果比把油加到同級燃油車上還要更省油
02/28 10:40, 16F
→
02/28 10:40, 4年前 , 17F
非常久以前的影片了
02/28 10:40, 17F
推
02/28 10:46, 4年前 , 18F
honda的油電概念很不錯喔
02/28 10:46, 18F
→
02/28 10:52, 4年前 , 19F
放電池增加重量 讓馬達處於高峰狀態更耗電
02/28 10:52, 19F
推
02/28 11:16, 4年前 , 20F
不就增程電動車
02/28 11:16, 20F
推
02/28 11:39, 4年前 , 21F
顆顆，氫氣加到頭油大的氫氣車，跑得比電動車還遠，某
02/28 11:39, 21F
→
02/28 11:39, 4年前 , 22F
樓就故意不說XDDDDDD
02/28 11:39, 22F
→
02/28 12:04, 4年前 , 23F
笑死 還帶發電機
02/28 12:04, 23F
推
02/28 12:49, 4年前 , 24F
學CYBERTRUCK車頂舖滿發電板好了
02/28 12:49, 24F
推
02/28 13:00, 4年前 , 25F
發電機很重欸會減少續航力
02/28 13:00, 25F
推
02/28 13:01, 4年前 , 26F
發電機 哈哈哈
02/28 13:01, 26F
推
02/28 14:04, 4年前 , 27F
02/28 14:04, 27F
推
02/28 17:09, 4年前 , 28F
發電機比內燃機效率更高吧
02/28 17:09, 28F
推
02/28 17:56, 4年前 , 29F
發電比內燃機高？科科
02/28 17:56, 29F
推
02/28 19:33, 4年前 , 30F
不知在科科什麼，說的又沒錯
02/28 19:33, 30F
推
02/28 20:48, 4年前 , 31F
發電機效率高 這國小生就知道了
02/28 20:48, 31F
→
02/28 21:55, 4年前 , 32F
發電機裡面也是一台內燃機欸 效率並沒比較好 主要節
02/28 21:55, 32F
→
02/28 21:56, 4年前 , 33F
能貢獻是電能回收系統
02/28 21:56, 33F
→
02/28 21:56, 4年前 , 34F
而不是發電機/內燃機
02/28 21:56, 34F
→
02/28 21:56, 4年前 , 35F
很簡單你看電車要是沒用電能回收能跑多久
02/28 21:56, 35F
推
02/28 22:50, 4年前 , 36F
每個座位都放一個腳踩發電機，健康又環保。TESLA X G
02/28 22:50, 36F
→
02/28 22:50, 4年前 , 37F
IANT。
02/28 22:50, 37F
→
02/28 23:19, 4年前 , 38F
發電機的內燃機不像一般引擎需要變動輸出功率，可以
02/28 23:19, 38F
→
02/28 23:21, 4年前 , 39F
用最佳轉速運作，整體效率還是會比較好
02/28 23:21, 39F
推
02/29 00:11, 4年前 , 40F
這樣充電會比油車有效率會不會太理想化
02/29 00:11, 40F
→
02/29 00:15, 4年前 , 41F
想想油電車是什麼結構
02/29 00:15, 41F
推
02/29 00:22, 4年前 , 42F
油電車架構是電車拖汽油發電機嗎...
02/29 00:22, 42F
→
02/29 00:54, 4年前 , 43F
不是這個意思 但是都是能源最有效率的使用
02/29 00:54, 43F
→
02/29 00:55, 4年前 , 44F
良好的工作效率/可回收再利用
02/29 00:55, 44F
→
02/29 04:12, 4年前 , 45F
要增加續航力前要先做電量平衡，不然只會各種倒灌而已。
02/29 04:12, 45F
推
02/29 04:15, 4年前 , 46F
沒有實際做測量前效率就聽聽就好，解決問題要看實際上機測
02/29 04:15, 46F
→
02/29 04:15, 4年前 , 47F
出來的數字，號稱多好實際上沒達到，業主只會當你唬爛。
02/29 04:15, 47F
噓
02/29 06:55, 4年前 , 48F
文組ˋ
02/29 06:55, 48F
→
02/29 07:36, 4年前 , 49F
特斯拉每三個月才交1000台車 台灣有很多時間調整發電
02/29 07:36, 49F
→
02/29 14:32, 4年前 , 50F
有可能出現 無線充電高速公路嗎？
02/29 14:32, 50F
推
02/29 15:30, 4年前 , 51F
先有無線充電的高鐵再說吧
02/29 15:30, 51F
推
02/29 23:44, 4年前 , 52F
德國有有測試過 有電軌的高速公路,給重卡用, 平時用引擎跑
02/29 23:44, 52F
→
02/29 23:45, 4年前 , 53F
上了高速公路 就變成類似高鐵的概念 用集電弓+馬達跑
02/29 23:45, 53F
→
03/01 02:08, 4年前 , 54F
無線充電的高速公路太浪費能源了吧
03/01 02:08, 54F
‣ 更多 prmea 的文章
文章代碼(AID): #1UM6QDTG (car)