[新聞] 行車注意!台中奪命下坡區間測速 首月開700萬罰鍰
原文連結:https://www.ftvnews.com.tw/AMP/News_Amp.aspx?id=2020215C07M1
原文內容:
行車注意!台中奪命下坡區間測速 首月開700萬罰鍰
台中市向上路6段往海線的方向,過去幾年因為大小車禍不斷被稱為「奪命下坡」,台中
市警方上個月15日,正式啟用區間測速,經過一個月取締5800件超速違規,若以每件最低
罰鍰1200元計算,至少開出700萬罰鍰,警方說,區間測速抓的是平均通過速度,記得把
速度放慢,以免荷包失血。
台中向上路開通以來時常發生的車禍,下坡速度快,很容易就發生車禍,台中市警察局,
今年1月15日啟用區間測速,一個月來取締超過5800件違規。
向上路六段是長下坡,警方設置兩段區間測速,只要超速就開罰,一個月內開出的罰鍰
700萬跑不掉。
交通大隊執法組巡官何易軒:「如果車輛沒有發生交通事故,或其他危害道路交通狀況,
我們都會依照處理細則第12條,給予10公里的寬限值,以61公里以上時速的車來優先舉發
。」
長下坡正式執法一天平均違規200件,比起宣導期一天違規1000件,違規幅度降低,似乎
也有看見成效。區間測速,算的是車輛平均時速,加上以車牌識別,每一輛車都躲不過測
速,違規就開罰,希望可以降低長下坡的車禍頻率。
(民視新聞/許家程、李柏瑾 台中報導)
心得/說明:(30字以上)
一車道限速60的蘇花改,公路總局擬提高限速並研訂最低速限
https://tinyurl.com/tgbofxf
四車道限速50的向上路,區間測速,超過60開罰
我始終不明白政府道路政策的邏輯為何?車速50、60,究竟算慢還是算快?
如果是因為長坡的原故所以要嚴格降速,那國道上的坡道又該如何解釋?
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