[討論] 怎麼還有人敢用CVT?

看板car作者 (肥胖的豪宅)時間4年前 (2020/01/05 10:33), 編輯推噓38(6527121)
留言213則, 94人參與, 4年前最新討論串1/1
一般人都覺得cvt就是成本低 省油 穩健 但是卻很容易壞 甚至比惡名昭彰dsg還可怕 周遭親友的車cvt接連著壞 RAV4 CRV auris 這些號稱高妥善的車 紛紛壞變速箱 而且無法拆修 一次換整顆要20萬 怎麼還有人敢買? 討論一下巴 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.10.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578191627.A.36B.html

01/05 10:34, 4年前 , 1F
E-CVT也是CVT的一種 我就沒聽過E-CVT會斷鋼帶
01/05 10:34, 1F

01/05 10:35, 4年前 , 2F
還是你的水準以為CVT都是鋼帶式CVT
01/05 10:35, 2F

01/05 10:35, 4年前 , 3F
ECVT其實跟CVT一點關係都沒有 也沒有鋼帶
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01/05 10:35, 4年前 , 4F
e-cvt跟 傳統錐狀cvt 原理毫無關係
01/05 10:35, 4F

01/05 10:35, 4年前 , 5F
只是由於曲線像CVT所以才說ECVT
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01/05 10:36, 4年前 , 6F
E-CVT就是CVT的一種形式 不用辯了
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01/05 10:37, 4年前 , 7F
eCVR基本上是 行星齒輪跟馬達,跟市面上的CVT 關係
01/05 10:37, 7F

01/05 10:37, 4年前 , 8F
是零
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01/05 10:37, 4年前 , 10F
這邊只討論cvt 不討論ecvt
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01/05 10:38, 4年前 , 11F
只討論CVT不討論E-CVT 可是E-CVT就是CVT的一種啊
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01/05 10:38, 4年前 , 12F
只要能進行無段式變速的都能稱為CVT 內容則再細分
01/05 10:38, 12F

01/05 10:39, 4年前 , 13F
Obese你要嘛就註明只討論鋼帶式CVT
01/05 10:39, 13F

01/05 10:40, 4年前 , 14F
QQ 別糾結名字 看看兩種結構先吧......
01/05 10:40, 14F

01/05 10:41, 4年前 , 15F
兩種結構,差異比 「cvt與AT MT」還大
01/05 10:41, 15F

01/05 10:41, 4年前 , 16F
怎麼有人敢買吧?這該跟你周遭親友討論吧!?
01/05 10:41, 16F

01/05 10:41, 4年前 , 17F
Logo正確妥善就是好 粉粉還是繼續吹 酸他牌上課
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01/05 10:42, 4年前 , 18F
鋼帶式CVT也沒在斷鋼帶的好嘛...
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01/05 10:42, 4年前 , 19F
這篇討論過E-CVT是CVT https://tinyurl.com/tfs2mpl
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01/05 10:42, 4年前 , 20F
果然討論到一些國產用的東西馬上被帶風向洗掉,請討
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01/05 10:42, 4年前 , 21F
論馬自達壞後照鏡好嗎
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01/05 10:42, 4年前 , 22F
logo正確躺著賣呀
01/05 10:42, 22F

01/05 10:45, 4年前 , 23F
你那篇其實只是拿個表格在亂講,CVT是無段「變速」
01/05 10:45, 23F

01/05 10:45, 4年前 , 24F
,問題是馬達驅動 根本無需變速,99%都是單一齒輪
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01/05 10:45, 4年前 , 25F
比,怎麼會需要變速?
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01/05 10:45, 4年前 , 26F
我阿姨的同學的朋友的鄰居是上市公司的大老闆
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01/05 10:45, 4年前 , 27F
他買CVT的車 開沒多久 車上的DSG就爆了
01/05 10:45, 27F

01/05 10:47, 4年前 , 28F

01/05 10:48, 4年前 , 29F
馬達輸出需要變速啊!特斯拉有兩速變速箱
01/05 10:48, 29F

01/05 10:48, 4年前 , 30F
L網友 別搞混了
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01/05 10:48, 4年前 , 31F
E-CVT是CVT的一種 但CVT不一定是E-CVT 簡單集合概念
01/05 10:48, 31F

01/05 10:48, 4年前 , 32F
特斯拉 目前S X 3都沒有變速箱......都是單一齒輪
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01/05 10:49, 4年前 , 33F
Crv台灣賣這麼多,還沒看到壞cvt的
01/05 10:49, 33F

01/05 10:49, 4年前 , 34F
semi跟roaster2 目前猜測可能會用2速變速箱
01/05 10:49, 34F

01/05 10:49, 4年前 , 35F
ECVT比較適合叫動力分配器不是無段變速器跟CVT無關
01/05 10:49, 35F

01/05 10:49, 4年前 , 36F
你貼wiki內容 結果wiki上就寫E-CVT是"變速"啊
01/05 10:49, 36F

01/05 10:50, 4年前 , 37F
...............在車版發言 能專業點嗎我都貼了 豐
01/05 10:50, 37F

01/05 10:50, 4年前 , 38F
E-CVT的確就是PSD 因為它就是固定檔位的齒輪箱
01/05 10:50, 38F

01/05 10:51, 4年前 , 39F
你看文後 他說「容易搞混」
01/05 10:51, 39F
還有 134 則推文
01/05 14:58, 4年前 , 174F
算加入了電動馬達一樣算,況且鋼帶CVT還不是有一顆
01/05 14:58, 174F

01/05 14:58, 4年前 , 175F
馬達在控制...
01/05 14:58, 175F

01/05 15:36, 4年前 , 176F
我只找的到DSG自救會跟福特自救會,平行時空?
01/05 15:36, 176F

01/05 15:40, 4年前 , 177F
提個 cvt也屬於at (繼續歪)
01/05 15:40, 177F

01/05 16:13, 4年前 , 178F
容易壞?比dsg可怕?你是哪裡來的感覺?
01/05 16:13, 178F

01/05 17:02, 4年前 , 179F
DSG壞一顆要20多萬給你參考
01/05 17:02, 179F

01/05 17:05, 4年前 , 180F
我家TEANA2.5 CVT里程40多萬正常使用中 https://i.i
01/05 17:05, 180F

01/05 17:07, 4年前 , 181F
DSG壞一顆也不會整組全換啦,20萬說法比拔獅子鬃毛
01/05 17:07, 181F

01/05 17:07, 4年前 , 182F
還沒根據
01/05 17:07, 182F

01/05 17:10, 4年前 , 183F
mgur.com/HrC9p3o.jpg https://i.imgur.com/WoEERU2
01/05 17:10, 183F

01/05 17:13, 4年前 , 184F
是喔
01/05 17:13, 184F

01/05 17:19, 4年前 , 185F
不要發廢文
01/05 17:19, 185F

01/05 17:24, 4年前 , 186F
帶什麼風向?DSG跟CVT的損壞能比?
01/05 17:24, 186F

01/05 17:38, 4年前 , 187F
外廠不含工錢 DSG變速箱機械4.5萬 電腦9萬 殺肉品
01/05 17:38, 187F

01/05 17:38, 4年前 , 188F
親身經驗 24萬公里爆
01/05 17:38, 188F

01/05 17:55, 4年前 , 189F
笑 樓上哪家修VW這麼黑的
01/05 17:55, 189F

01/05 18:05, 4年前 , 190F
有每家都壞很多的例子嗎?還是只是篇廢文?
01/05 18:05, 190F

01/05 18:40, 4年前 , 191F
所以你說的20萬根據是?
01/05 18:40, 191F

01/05 18:55, 4年前 , 192F
01/05 18:55, 192F

01/05 19:34, 4年前 , 193F
哪裡很容易壞?自己感覺?
01/05 19:34, 193F

01/05 19:38, 4年前 , 194F
我的親朋好友都沒壞過CVT 怎樣都比DEG耐用
01/05 19:38, 194F

01/05 19:39, 4年前 , 195F
怎樣都比DSG耐用
01/05 19:39, 195F

01/05 19:58, 4年前 , 196F
果然品牌對護航人數是不一樣
01/05 19:58, 196F

01/05 20:01, 4年前 , 197F
現在MT, AT都難買,怕CVT, DSG就直上電動車了
01/05 20:01, 197F

01/05 21:33, 4年前 , 198F
喔 壞多少了啊?同事賓士變速箱壞了賣車 修不起 幫
01/05 21:33, 198F

01/05 21:34, 4年前 , 199F
笑笑
01/05 21:34, 199F

01/05 22:07, 4年前 , 200F
之前搭過超級大腳的Altis小黃,偷瞄一下里程已經三
01/05 22:07, 200F

01/05 22:08, 4年前 , 201F
十萬了,司機說還沒壞過
01/05 22:08, 201F

01/05 22:32, 4年前 , 202F
請問怎樣算大腳?維持3千轉?4千轉?5千轉?多久時
01/05 22:32, 202F

01/06 03:47, 4年前 , 203F
廢文無誤 若真的那麼容易壞為何北美市場cvt,還有人
01/06 03:47, 203F

01/06 03:47, 4年前 , 204F
敢賣?
01/06 03:47, 204F

01/06 06:52, 4年前 , 205F
2019銷售前十的車子只有兩台不是CVT
01/06 06:52, 205F

01/06 06:54, 4年前 , 206F
要是CVT真的像你說的很容易壞
01/06 06:54, 206F

01/06 06:54, 4年前 , 207F
那修CVT的店家應該跟賣滷肉飯的一樣多了
01/06 06:54, 207F

01/06 09:44, 4年前 , 208F
我的勁戰操20年 CVT都沒壞 給你參考
01/06 09:44, 208F

01/06 10:12, 4年前 , 209F
勁戰CVT皮帶應該不可能撐20w公里
01/06 10:12, 209F

01/06 10:13, 4年前 , 210F
看錯原來是說20年,看使用里程吧
01/06 10:13, 210F

01/06 10:29, 4年前 , 211F
屁,皮帶你20年沒騎也會壞,而且勁戰20
01/06 10:29, 211F

01/06 10:29, 4年前 , 212F
年前不叫勁戰
01/06 10:29, 212F

01/06 12:23, 4年前 , 213F
沒得挑啊!日系車幾乎都CVT
01/06 12:23, 213F
文章代碼(AID): #1U4KiBDh (car)