[討論] 塞車的原因就是併排

看板car作者 (黑暗騎士)時間4年前 (2019/12/27 00:57), 4年前編輯推噓29(32344)
留言79則, 43人參與, 4年前最新討論串1/1
https://youtu.be/6Y9uky_YpeM
併排龜無法可罰 後車狂按喇叭不知道有沒有法可罰 不抓佔用內車道只會區間測速跟禁行機車 也難怪永遠塞車 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收 慢車靠右 快車靠左 不要佔用內車道 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.223.154 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1577379450.A.2E6.html

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低端水準
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12/27 01:14, 4年前 , 2F
票多的贏 票少的輸
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12/27 01:30, 4年前 , 3F
我遇過三台併在一起的 TMD
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我遇過三星連珠 一樣超不過去
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12/27 01:59, 4年前 , 5F
有的還會吊你胃口 故意留一小縫 等你想鑽過去
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又追上來 ....
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12/27 02:13, 4年前 , 7F
我怎麼覺得塞車的原因是因為變換車道不考慮後車安全
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距離導致後車急煞。如果龜車併排頂多一起等速度,那
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不叫塞車就只是速度慢了一點
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樓上 變換車道 不就因為前面有龜車
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12/27 05:39, 4年前 , 11F
74一堆智障
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前面有龜車當然可以變換車道 但還是要考慮後方車距
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不是想切就切
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12/27 06:24, 4年前 , 14F
龜車真的一堆併排 真不怕死
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12/27 06:28, 4年前 , 15F
神之鬼切也是主因!當然也是垃圾
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我也討厭變換車道跟匯入主線不加速的

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測速照相才是主因吧
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12/27 07:18, 4年前 , 17F
明明自己開到了速限
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12/27 07:19, 4年前 , 18F
後面一堆車還能追上來
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然後怪前車不開快點
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12/27 07:28, 4年前 , 20F
主因是太多智障三寶可以拿到駕照
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12/27 07:41, 4年前 , 21F
三星連珠那種遇到菜車學長就知道了,有的閃燈還加
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12/27 07:41, 4年前 , 22F
喇叭,然後離不到1個車身距離...
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12/27 07:43, 4年前 , 23F
執政黨交通部認為這是微罪 ,不要擾民!
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12/27 07:52, 4年前 , 24F
故意往前插隊 塞車塞不完
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12/27 08:03, 4年前 , 25F
#微罪不罰 體諒基層
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12/27 08:10, 4年前 , 26F
一百戰隊很多的
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12/27 08:11, 4年前 , 27F
然後去外線超車內中線一起加速
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12/27 08:13, 4年前 , 28F
速限並排有甚麼問題 唐老大
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12/27 08:16, 4年前 , 29F
是內線龜還是中線應要讓他切回來還是有人要超速完
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12/27 08:17, 4年前 , 30F
成這個合法不並排正義
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12/27 08:17, 4年前 , 31F
路上各種情況都有,但是主要會造成“塞車”就是“
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12/27 08:17, 4年前 , 32F
車多”,如此而已
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12/27 08:17, 4年前 , 33F
那些無恥紅線停車就很王八蛋 併排真的該死
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12/27 08:19, 4年前 , 34F
反問一句,不併排台灣就沒塞車了?
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12/27 08:22, 4年前 , 35F
並排一起開90,那不就整路只能開90,為什麼會塞車
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12/27 08:22, 4年前 , 36F
閘道匯入主線還龜在60的也是一堆
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12/27 08:26, 4年前 , 37F
插隊亂鑽出車禍大爆塞怎麼不說
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12/27 08:27, 4年前 , 38F
某人是覺得反正車多就會塞,所以併排停車沒關係嗎?
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12/27 08:28, 4年前 , 39F
打太順手了,併排後多打了"停車"兩字
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12/27 08:38, 4年前 , 40F
說並排只是速度慢的 自己上路看看好嗎 當車陣到一定
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12/27 08:38, 4年前 , 41F
長度你確定還能維持原速?
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12/27 08:40, 4年前 , 42F
早就有人說過這些因素都會有影響,可偏偏有人就是要
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12/27 08:41, 4年前 , 43F
堅持其中某因素不會有影響是怎樣?
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12/27 08:57, 4年前 , 44F
一堆裝睡的叫不醒,靠北前面就算80公里並排封死,
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12/27 08:58, 4年前 , 45F
平均時速還是80公里,亂切車道為保留安全距離造成
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12/27 08:58, 4年前 , 46F
塞車是後面的人一起塞,哪個造成的效應比較嚴重?
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12/27 08:58, 4年前 , 47F
這種就跟自顧自的龜是同一類人啦,自私
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12/27 09:00, 4年前 , 48F
車多只是一種表面原因,真正的原因還是龜車跟亂切
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12/27 09:00, 4年前 , 49F
車道,一堆以為亂切車道會比較順暢,殊不知後面造
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12/27 09:00, 4年前 , 50F
成的效應多嚴重
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12/27 09:03, 4年前 , 51F
你乾脆直接主張取消超車道好了啦,順順慢慢開就不塞
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12/27 09:03, 4年前 , 52F
塞車的原因是龜車+飆仔,一擋一切配合的剛剛好
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12/27 09:16, 4年前 , 53F
併排龜車卡住成車陣=局部車多
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※ 編輯: a901922001 (223.136.143.110 臺灣), 12/27/2019 09:22:11

12/27 10:12, 4年前 , 54F
並排真的比龜車還討厭
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12/27 10:14, 4年前 , 55F
應該是在練習國慶並排進場吧
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12/27 10:17, 4年前 , 56F
龜仔死都不會讓出超車道的啦!後面排再長,牠都覺得
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12/27 10:18, 4年前 , 57F
無所謂,可以輕鬆開就好!然後說塞車跟我完全沒有
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12/27 10:18, 4年前 , 58F
關係,都是車多啦或飆仔亂切,反正完全不用檢討自己
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12/27 10:18, 4年前 , 59F
啦!
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12/27 11:05, 4年前 , 60F
龜車並排一起開40公里以下?鍵盤?
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12/27 11:06, 4年前 , 61F
區間測速支持者就喜歡這種速度
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12/27 11:07, 4年前 , 62F
台灣有超車道嗎XD 看看德國的高速內線,那才叫超車道
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12/27 11:36, 4年前 , 63F
慢慢開阿,反正輿論沒支持度也不會有人鳥你,加油
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12/27 11:36, 4年前 , 64F
鬧事吧,還有很多國道可以鬧
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12/27 11:41, 4年前 , 65F
亂超車和龜車都是主因,但亂超車容易車禍,危害更大
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12/27 12:06, 4年前 , 66F
國外絕對是亂超車才是禍首,但台灣絕對是龜車
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12/27 12:07, 4年前 , 67F
同意樓上,並排龜車跟飆仔同樣討厭
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12/27 12:08, 4年前 , 68F
龜車造成飆仔暴走,一般用路人真可憐
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12/27 12:18, 4年前 , 69F
超棒的活動阿 完全支持 爽
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12/27 12:44, 4年前 , 70F
超好笑
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12/27 15:20, 4年前 , 71F
看到7樓的發言就知道!標準龜哥
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12/27 15:22, 4年前 , 72F
一堆車明明距離就很遠!還在那邊怕在那邊踩剎車可笑
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12/27 15:22, 4年前 , 73F
去搭公車啦!廢物
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12/27 17:12, 4年前 , 74F
板規3
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12/27 17:33, 4年前 , 75F
某人為什麼會理解文字有困難?
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12/27 20:20, 4年前 , 76F
龜車:比我快的都飆仔 變換車道才是塞車主因
12/27 20:20, 76F

12/28 02:52, 4年前 , 77F
臨停路邊才是塞車真兇啦
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12/28 12:48, 4年前 , 78F
飆狗:比我慢的都是龜車,我買二手老B按速限開像話
12/28 12:48, 78F

12/28 12:48, 4年前 , 79F
嗎?不飆200逼車急煞哪顯得我二手b的性能
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文章代碼(AID): #1U1EPwBc (car)