我目前對拼裝車廠這一手看不太出來在玩什麼調調?
一直想營造URX車款是使用了多領先的技術,但實際上也沒有
為啥不能就那zinger配上1.8的引擎,跟現有的愛信變速箱
配上七氣囊,賣個60萬?
而且應該2018就可以推出來搶佔市場,這底盤底子好,引擎跟變速箱也沒啥大問題。
油耗不好靠售價來彌補,這車型穩定做出來,應該也可以幫納智捷穩定打開市場
為啥還要搞到現在還推出這URX車型
這一手策略,我真的看不太懂
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.20.184 (臺灣)
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