[新聞] Ferrari插電式PHEV油電超跑SF90 Stradale

看板car作者 (花哈噴)時間4年前 (2019/12/19 22:21), 編輯推噓13(1306)
留言19則, 16人參與, 4年前最新討論串1/1
原文連結:https://pse.is/NT4SM 原文內容: 一般來說咱們只會以Ferrari或法拉利來稱呼這源自義大利馬拉內羅的躍馬品牌,但甚少 去在意其側邊葉子版 Logo 識別中那「S F」的寓意。而在能合法上路的道路用車之外, 這源自創辦人Enzo Ferrari於1929年所一手打造、專為賽事成軍的「Scuderia Ferrari」 車隊,各項賽事中又以Formula 1最為輝煌閃耀;也因此站在這車隊創立90周年慶典的時 間點上,這樣一架代表過去和未來的極限坐駕:SF90 Stradale 就此而生! 「Scuderia Ferrari 90 Stradale」,SF90 Stradale的意寓相當明確,就是一輛紀念 Scuderia Ferrari 90周年的街道版(Stradale)賽車,而 SF90 之名也恰巧和其 F1 賽 車異曲同工;除了標準車型,至於這次呈現在大家眼前的,更是要價近 3 千萬、具有十 足競技風格的Assetto Fiorano!當然啦,詳細的售價文末也將一次奉上! 而這首開PHEV架構的紅鬃烈馬,SF90 Stradale和過去 LaFerrari 的 KERS 系統還是有些 不同,前二、後一且與變速箱連結的電動馬達,給予高達162kW(220ps)的輸出,7.9kWh 容量的電池則橫向安放於駕駛座正後方。此外,SF90 Stradale 加入了eDrive、Hybrid、 Performance和Qualify駕駛模式,尤為在純電能驅動下,25km的續航里程相信和拚油耗毫 無關聯,而是在夜間出入家門時不必驚動各方。 燃油核心則是品牌當家最負盛名的3.9升V8渦輪增壓汽油引擎,這蟬聯多屆國際最佳引擎 大獎的動力單元,澎湃激昂的高轉輸出特性,最大馬力574kW(780ps)在7,500rpm時爆發 ,扭力更在6,000 rpm時達成誇張的82 kgm,加上前述電動馬達及輕量化8速雙離合器變速 箱,合計綜效735kW(1,000ps)!零百2.5秒、零到200 km/h 更只要6.7秒,搭上1,570 kg的車重,馬力重量比也是瞠目結舌的1.57kg / ps! 雖然同樣被列為品牌旗艦中的旗艦,SF90 Stradale即便捨V12就V8為核心,少了傳統邏輯 之下Ferrari拔尖地位的必備元素,但以賽道競速為標準的道路用車,其各項性能表現也 大幅超越各位前輩;此外在設計面向,SF90 Stradale任何一塊板金的轉折都有其用處, 主動式的空力套件、極大的開口通道,甚至是車尾可升降啟閉的襟翼,據說可在250km/h 時提供390kg的下壓力。 此外,位處最高階、在咱們眼前的競技化版本Assetto Fiorano,在其醒目的雙色塗裝之 外,包含在車門、底板和座椅等處都換裝碳纖維製品降低車重,,以及米其林Pilot Sport Cup 2車型專屬配胎,更硬派的Multimatic 避震器,比起標準版再減重30kg。 進化至SF90 Stradale,可以發現Ferrari在座艙進行數位化的痕跡更為明顯,架構還是保 有向駕駛者及中環抱的設計,但包含在方向盤等所有的按鍵都改為觸控式的面板代替,還 無法知道、相信也難有機會知道按壓回饋究竟如何;一方面,這車也具備HUD抬頭顯示器 ,在傳統指針及數位螢幕輔助的儀表板,這次也改成闊度達16吋的「曲面」螢幕,銳利的 成色、黑色幾乎不發光的設計,還正猜想是不是由某韓系面板廠所供應! 總歸而言,在PHEV架構下的全新躍馬旗艦,在柔和日常駕馭場景所需,同時又具備一切 Ferrari應有的、那不斷超越極限的造車本質,只能說SF90 Stradale不僅確實集結 Scuderia Ferrari 90年來的精華,也趁勢為下一個 90 年提前擘劃,而不如LaFerrari、 Enzo等等舊作都採限量販售的形式,常規販售的它就等著各為夢想成真的那一刻收藏入庫 ! 2020 Ferrari SF90 Stradale建議售價如下: 基本車價.NTD 23,850,000元 標準版台灣公告售價.NTD 26,580,000元 Assetto Fiorano版台灣公告售價.NTD 29,701,500元 心得:這台的車頭怎麼很像保時捷加上藍寶堅尼的綜合體...話說還是法拉利的第一款插電 式油電車,看來大排量的馬王只能在心頭回味了 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.62.151 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576765305.A.E9F.html

12/19 22:35, 4年前 , 1F
不是很好看
12/19 22:35, 1F

12/19 22:35, 4年前 , 2F
12/19 22:35, 2F

12/19 22:46, 4年前 , 3F
這塗裝...該叫白鼻心還是臭鼬
12/19 22:46, 3F

12/19 23:12, 4年前 , 4F
究竟,這臺車可以為車主省下多少費用呢?
12/19 23:12, 4F

12/19 23:23, 4年前 , 5F
上下車不方便 所以我不買
12/19 23:23, 5F

12/19 23:40, 4年前 , 6F
為什麼要搭觸控的...
12/19 23:40, 6F

12/19 23:57, 4年前 , 7F
這台展示車選到3700萬...
12/19 23:57, 7F

12/20 00:00, 4年前 , 8F
酷......
12/20 00:00, 8F

12/20 00:00, 4年前 , 9F
這………不予置評
12/20 00:00, 9F

12/20 00:49, 4年前 , 10F
醜爆 難怪瑞光路的展間要用黑布擋住
12/20 00:49, 10F

12/20 02:33, 4年前 , 11F
純電可用26km
12/20 02:33, 11F

12/20 04:42, 4年前 , 12F
車型沒意見 塗裝真醜
12/20 04:42, 12F

12/20 09:04, 4年前 , 13F
規格破表,幾乎把一半F1現役技術拿來用,賽道表現比La
12/20 09:04, 13F

12/20 09:04, 4年前 , 14F
Ferrari強一大截
12/20 09:04, 14F

12/20 11:16, 4年前 , 15F
特粉會說 續航輸特斯拉=廢物爛車
12/20 11:16, 15F

12/20 14:38, 4年前 , 16F
現在還不行 等Roadster量產出來就會說了
12/20 14:38, 16F

12/21 00:14, 4年前 , 17F
這車頭真的比458 488還醜
12/21 00:14, 17F

12/21 11:00, 4年前 , 18F
也不到醜啦 就沒有以前法拉利車款給人的那種驚艷感
12/21 11:00, 18F

12/21 11:00, 4年前 , 19F
近期法拉利帥度的巔峰我自己覺得是488 pista
12/21 11:00, 19F
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