[討論] audi的acc遇到前方塞車急煞

看板car作者 (北風)時間6年前 (2019/11/23 02:03), 6年前編輯推噓21(56推 35噓 76→)
留言167則, 98人參與, 6年前最新討論串1/1
跟大家分享一下，我今天在國道上，一路使用acc沒有很認真開車的情況下，遇到前方塞 車急煞的影片 距離設定最短的一格，我在想如果是我操控的話應該可以早一點煞車，因為其實視線上已 經注意到前方塞車 但是我不確定我是否煞得住 因為我之所以沒介入是因為我沒有想到前車煞車踩這麼多，以為綽綽有餘，結果電腦反 應還是準了一點 但其實電腦煞車可以不用踩這麼大力，甚至abs都做動了，離前車好像還滿遠的，而且很 怕後面撞上來，有看 了一下後方行車記錄器，後車也嚇到緊急煞車 最後我下意識的往內側路肩閃，但感覺好像沒意義，哈哈 話不多說，上影片 https://photos.app.goo.gl/KnnUUChYiKMMEpi9A 補上youtube連結 https://youtu.be/QKT516DJpEk
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.239.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574445791.A.ECE.html ※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:03:34 ※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:09:30
推
11/23 02:10, 6年前 , 1F
最後有撞上嗎?
11/23 02:10, 1F
最後不論是我，還是我後面的，都沒撞上喔 ※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:11:07 ※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:15:12
推
11/23 02:16, 6年前 , 2F
是A3嗎？
11/23 02:16, 2F
是的，真厲害 ※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:22:23
推
11/23 02:32, 6年前 , 3F
真希望這些安全配備能趕快普及，可以減少很多遺憾
11/23 02:32, 3F
→
11/23 02:33, 6年前 , 4F
感謝分享
11/23 02:33, 4F
推
11/23 02:38, 6年前 , 5F
前面替打不錯 還會警告
11/23 02:38, 5F
但我當下沒看到，回來才看到XD，當下都沒很專心在開車，還被acc嚇了一跳，一分鐘才 回神 ※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 02:42:59
推
11/23 03:31, 6年前 , 6F
明明早早就該減速了 遠方都剎車燈海了 越普及我看
11/23 03:31, 6F
→
11/23 03:31, 6年前 , 7F
事故越多
11/23 03:31, 7F
噓
11/23 03:34, 6年前 , 8F
愛開內側的壞習慣
11/23 03:34, 8F
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11/23 03:35, 6年前 , 9F
樓上，有專心開車又有保持安全車距的話
11/23 03:35, 9F
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11/23 03:37, 6年前 , 10F
應該是不會提升肇事率
11/23 03:37, 10F
推
11/23 03:40, 6年前 , 11F
樓主不就幫你證實了人是有惰性的 ACC不是標榜讓你
11/23 03:40, 11F
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11/23 03:41, 6年前 , 12F
輕鬆開 車 輕鬆開的注意力80分好了 緊張開100分 我
11/23 03:41, 12F
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11/23 03:41, 6年前 , 13F
不覺得前者有比後者安全
11/23 03:41, 13F
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11/23 03:43, 6年前 , 14F
ACC看得到剎車燈海嗎？ 看不到 ， 所以只能急煞
11/23 03:43, 14F
推
11/23 04:15, 6年前 , 15F
內線追撞一整排的機率好像最高
11/23 04:15, 15F
噓
11/23 06:10, 6年前 , 16F
沒專心開車一直拿出來講也還滿屌的
11/23 06:10, 16F
推
11/23 06:32, 6年前 , 17F
嚇到閃尿......
11/23 06:32, 17F
推
11/23 06:40, 6年前 , 18F
有acc還是要專心啊......
11/23 06:40, 18F
推
11/23 06:53, 6年前 , 19F
影片最早的一開始 前方就一堆剎車燈 早就該煞車
11/23 06:53, 19F
推
11/23 06:55, 6年前 , 20F
ACC不就給你分心時用的？不然純定速就好
11/23 06:55, 20F
推
11/23 06:58, 6年前 , 21F
高速公路內線要達速限100up 此時安距至少50m 台灣你
11/23 06:58, 21F
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11/23 06:59, 6年前 , 22F
去看都跟多近 維持50m安距還被罵龜車被剪到不要不要
11/23 06:59, 22F
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11/23 06:59, 6年前 , 23F
然後車禍再來說內線很容易追撞...
11/23 06:59, 23F
推
11/23 07:01, 6年前 , 24F
AEB是安全設備 ACC是舒適配備 人就是懶惰 如果有ACC
11/23 07:01, 24F
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11/23 07:02, 6年前 , 25F
還要專心 那它就沒意義了現實人就是會像這樣開車
11/23 07:02, 25F
推
11/23 07:08, 6年前 , 26F
樓上你何時出門 我要離你遠點
11/23 07:08, 26F
推
11/23 07:11, 6年前 , 27F
我的車子有ACC 幾乎不用 開40幾萬公里了 連個擦傷
11/23 07:11, 27F
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11/23 07:12, 6年前 , 28F
都沒有 我的意思是ACC 操控還很不OK
11/23 07:12, 28F
推
11/23 07:44, 6年前 , 29F
acc是解放你的右腳，又不是讓你在車上發呆的
11/23 07:44, 29F
推
11/23 07:49, 6年前 , 30F
跟車距離設成2格或3格比較好
11/23 07:49, 30F
推
11/23 07:51, 6年前 , 31F
ACC根本不是甚麼主動安全配備 而是升高風險配備才對
11/23 07:51, 31F
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11/23 07:54, 6年前 , 32F
開船走自動舵你還是要look out，開車開acc你還是得
11/23 07:54, 32F
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11/23 07:54, 6年前 , 33F
專心 道理互通
11/23 07:54, 33F
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11/23 08:00, 6年前 , 34F
會分心就不該上路，別上駕駛台 因為適航性不足
11/23 08:00, 34F
推
11/23 08:02, 6年前 , 35F
因為你是設定最短一格
11/23 08:02, 35F
噓
11/23 08:05, 6年前 , 36F
噓設定最短
11/23 08:05, 36F
還有 95 則推文
還有 1 段內文
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11/23 16:11, 6年前 , 132F
才會開始有明顯地作動行為
11/23 16:11, 132F
→
11/23 16:11, 6年前 , 133F
也就是比如樓主所提的急煞
11/23 16:11, 133F
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11/23 16:12, 6年前 , 134F
事實上還有另一種問題是彎道前車消失會急加速也很
11/23 16:12, 134F
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11/23 16:12, 6年前 , 135F
刺激
11/23 16:12, 135F
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11/23 16:12, 6年前 , 136F
自己不專心開，ACC幫你急煞，這有什麼好討論的？
11/23 16:12, 136F
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11/23 16:16, 6年前 , 137F
現在平民車款也都有ACC了 是可以深入比較一下各家
11/23 16:16, 137F
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11/23 16:17, 6年前 , 138F
ACC的能力差異 同樣都是全速域,還是有很多差別的
11/23 16:17, 138F
確實是，a4以上車款的acc就有鏡頭輔助 目前各家都在推acc，但路上的車輛大概只有2成有配acc，導致心得很少，希望能夠看到 各車款acc在台灣道路使用情形，以及極限在哪裡 ※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 16:29:14
推
11/23 17:41, 6年前 , 139F
雖然這種情形後車追撞是全責 但是可不可以不要造成
11/23 17:41, 139F
→
11/23 17:41, 6年前 , 140F
別人開車的不舒適 急煞對於小孩還蠻傷的（晃動、勒
11/23 17:41, 140F
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11/23 17:42, 6年前 , 141F
痕）要測試請去實驗場地別在馬路上 請發揮應有的水
11/23 17:42, 141F
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11/23 17:42, 6年前 , 142F
準 開車專心一點 前方車速變慢就放油門踩剎車
11/23 17:42, 142F
噓
11/23 18:04, 6年前 , 143F
拿其他用路人性命開玩笑測試 還講得輕描淡寫
11/23 18:04, 143F
→
11/23 18:06, 6年前 , 144F
早就看到前面都剎車燈，就該準備剎車了，還等你ACC
11/23 18:06, 144F
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11/23 18:06, 6年前 , 145F
作動
11/23 18:06, 145F
噓
11/23 18:42, 6年前 , 146F
不專心就拜託不要上國道
11/23 18:42, 146F
噓
11/23 19:07, 6年前 , 147F
開到內側路肩，光這個就可以開罰了吧？
11/23 19:07, 147F
→
11/23 19:08, 6年前 , 148F
然後緊急避難不適用，因為這是你自己太晚剎車所致
11/23 19:08, 148F
大師見解果然與眾不同
噓
11/23 19:15, 6年前 , 149F
科技提升 駕駛人卻開始依賴可怕喔
11/23 19:15, 149F
噓
11/23 19:30, 6年前 , 150F
U大濕又來自行解釋法條了，之前的速控上鎖誰規定的?
11/23 19:30, 150F
噓
11/23 19:58, 6年前 , 151F
請專心開車。
11/23 19:58, 151F
※ 編輯: A791027A (123.110.239.15 臺灣), 11/23/2019 20:03:21
噓
11/23 20:25, 6年前 , 152F
三小
11/23 20:25, 152F
噓
11/23 20:49, 6年前 , 153F
哈哈
11/23 20:49, 153F
推
11/23 21:38, 6年前 , 154F
車用雷達頂多只能看到150公尺，天氣好肉眼可以看到
11/23 21:38, 154F
→
11/23 21:38, 6年前 , 155F
好幾公里，所以說雷達只能當輔助，專心開車比較重
11/23 21:38, 155F
→
11/23 21:38, 6年前 , 156F
要
11/23 21:38, 156F
噓
11/23 21:59, 6年前 , 157F
說真的，設備應該只是輔助，你太依賴了，在看到前方
11/23 21:59, 157F
→
11/23 21:59, 6年前 , 158F
閃煞車燈你就該要有反應，而不是切到內側去
11/23 21:59, 158F
推
11/23 22:27, 6年前 , 159F
在ACC啟動下，這種狀況AEB介入煞車前不是會先發出
11/23 22:27, 159F
→
11/23 22:28, 6年前 , 160F
警示音提醒？看影片怎麼感覺警示跟介入煞車同時啟
11/23 22:28, 160F
→
11/23 22:28, 6年前 , 161F
動？還是每家車廠設定不同？
11/23 22:28, 161F
我猜可能是晚上加微彎道的關係 ※ 編輯: A791027A (42.72.144.134 臺灣), 11/23/2019 23:42:10
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11/23 23:53, 6年前 , 162F
回109樓，如果那天前面 ACC 急煞，但你後面的車離你
11/23 23:53, 162F
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11/23 23:53, 6年前 , 163F
太近，請問你要怎麼處理
11/23 23:53, 163F
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11/23 23:55, 6年前 , 164F
我知道不是每個 ACC 車主都會這樣，但開車就是會有
11/23 23:55, 164F
→
11/23 23:55, 6年前 , 165F
個萬一，沒辦法假定前面後面的人都可以很聰明開車
11/23 23:55, 165F
推
11/24 00:23, 6年前 , 166F
不專心開車 哈哈
11/24 00:23, 166F
噓
11/24 11:15, 6年前 , 167F
沒專心開車也有臉講這麼多
11/24 11:15, 167F
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