[新聞] 神話破滅，水野和敏是LUXGEN「倒退五年」

看板car作者 (勤樸)時間4年前 (2019/11/20 13:00), 編輯推噓11(27推 16噓 29→)
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※ [本文轉錄自 Stock 看板 #1TrBqXN3 ] 作者: cjol (勤樸) 看板: Stock 標題: [新聞] 神話破滅，水野和敏是LUXGEN「倒退五年」 時間: Wed Nov 20 12:12:14 2019 1.原文連結： https://times.hinet.net/news/22653870 2.原文內容： 當不同文化背景的人一起工作，會激發出火花還是會造成嫌隙，曾與華創車電團隊聯手替 LUXGEN開發S5 GT、U6 GT系列的水野和敏，就是眾所皆知的「GT-R之父」，將在11月底正 式離開任職五年的華創車電，就此「水野神話」正式在台灣結束，不過現在卻流傳因為他 的緣故導致LUXGEN「倒退五年」的說法，這到底是怎麼一回事。 我第一次認識水野和敏這號人物，是2008年葡萄牙的NISSAN GT-R全球媒體試駕活動，當 時覺得此人客氣卻也有股霸氣，才知道他就是負責GT-R開發的核心人物，2014年進入華創 車電擔任資深副總後，就有更多機會與他交流，甚至不少媒體將他奉為「GT-R之神」，對 他的「水野學堂」更是崇拜不已，當然頂著「GT-R」光環的他，自然成為LUXGEN行銷上最 佳的代言人，但這樣的人居然從華創車電離開，雖然大多數人對此深感不捨，我卻有不同 的看法，畢竟在社會上打滾，看多聽多自然就會知道很多。 其實早在今年華創車電決定「廠辦合一」之前，水野和敏在華創車電的前景就已出現裂縫 ，雖然他對外表示是五年約滿而離開華創車電，實際上應該是與華創車電縮編、裕隆進行 改革有關，因為如果沒記錯，早在2014年加入時對外宣稱合約是長達「十年」，所以五年 約可能只是個說法。同時根據知情人士透露，水野和敏雖貴為開發副總，但卻不甚相信數 據，而他所累積的「經驗值」除了自身功力外，另一幕後功臣首推試車手鈴木利男，沒有 鈴木就沒有水野。此外，知情人士也說，因為他的加入使得LUXGEN「倒退五年」，甚至「 摧毀」不少優秀的工程師，到底怎麼「摧毀」眾說紛紜，但據傳「脾氣大」、「職場言語 霸凌」等也氣走許多優秀本土人才，再加上高層的「一言堂」，最終導致原本體質不錯僅 需調整的華創車電，必須以縮編並回歸三義收場。不過平心而論，倒退五年並不是只有水 野和敏一個人的責任，本土決策高層的失誤也必須負起大半責任。 話說水野和敏的崛起，其實與啷噹入獄的RENAULT-NISSAN聯盟前當家Carlos Ghosn有關， 因為在Carlos Ghosn整頓NISSAN之前（2000年之前），水野和敏和一般日本人一樣，只是 當時這家擁有66年歷史（1934年成立，今年邁入85年頭）日本企業中的一顆螺絲釘，職級 差不多就是個課長，但2003年急欲重振NISSAN雄風的Carlos Ghosn不僅讓水野和敏重返企 業體（水野和敏曾一度離開NISSAN），更任命他擔任GT-R的開發主管，手握車輛開發、商 品企劃、銷售、廣宣、品牌戰略等於一身，整個權限全部落在水野和敏的身上，甚至跳過 層層關卡直接向Carlos Ghosn報告，等同打破日本傳統「上司下屬」的制度，或許是因為 這樣的「特殊身分」，也或許是水野和敏第一次在新車開發領域享受這種滋味，雖然從 NISSAN為了提攜後進而「退休」，卻可能導致他進入華創車電後，想再度大顯身手卻忘不 了權力滋味而陷入矛盾漩渦中。 水野和敏有其國際級企業的經驗和參與車輛開發的功力，而且與國內車廠或者華創車電工 程師相比，經驗值確實高了些，理應是華創車電甚至裕隆集團相關從業人員「挖寶學習」 的對象；但或許是GT-R成功所帶來的光環太大，水野和敏被台灣媒體與裕隆集團高層捧在 手心中呵護，加上於Carlos Ghosn年代大權在握習慣，據說在華創車電時連LUXGEN的廣宣 、銷售等都要插一手，照常理說如果是技術掛帥就專心於該領域就好，何必要跨領域「多 管閒事」呢？當然文化上的衝擊和優越感，恐怕才是整個事件的導火線。 至於URX之後的LUXGEN還會不會有新作？就目前裕隆著重於代工、大幅縮編華創車電、東 風裕隆進行大盤整等舉動來推測，接下來的高性能UP5極有可能會變成「傳說」（雖然都 已經準備就緒，就只差總司令部的評估），但有沒有機會延續LUXGEN的生命週期，或許就 只有掌舵者才知道。 3.心得/評論： 遠來的和尚會敲鐘？ 看來日本的GT-R之父也沒啥了不起 手握大權也無能作為 裕隆要做空 -- 英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？ 英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？ 老頭：我上次來時沒檢查護照。 女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！ 老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著... 旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1574223137.A.5C3.html
推
11/20 12:15, 4年前 , 1F
裕隆要噴惹
11/20 12:15, 1F
推
11/20 12:15, 4年前 , 2F
又在要補助了?
11/20 12:15, 2F
→
11/20 12:16, 4年前 , 3F
爛公司
11/20 12:16, 3F
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11/20 12:18, 4年前 , 4F
替死鬼
11/20 12:18, 4F
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11/20 12:19, 4年前 , 5F
裕隆倒退= =????????
11/20 12:19, 5F
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11/20 12:20, 4年前 , 6F
我只知道有個企業拿補助30年還生不出核心。。。
11/20 12:20, 6F
推
11/20 12:20, 4年前 , 7F
垃圾集團還沒倒喔？
11/20 12:20, 7F
推
11/20 12:22, 4年前 , 8F
最近找人狂洗白欸
11/20 12:22, 8F
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11/20 12:24, 4年前 , 9F
裕隆大甩鍋
11/20 12:24, 9F
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11/20 12:24, 4年前 , 10F
你可以不要找他自己做啊
11/20 12:24, 10F
推
11/20 12:25, 4年前 , 11F
權限也是高層賦予的，講得人家享特權為樂的感覺
11/20 12:25, 11F
推
11/20 12:25, 4年前 , 12F
失敗就賴給水野跟敗選賴給行政院長做不好有八分像
11/20 12:25, 12F
→
11/20 12:26, 4年前 , 13F
亂說！ 水野朝陽才是
11/20 12:26, 13F
推
11/20 12:26, 4年前 , 14F
不會生 怪鄰居=.=
11/20 12:26, 14F
推
11/20 12:27, 4年前 , 15F
以後車開起來還有水野嗎
11/20 12:27, 15F
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11/20 12:27, 4年前 , 16F
清算後開始鬥了
11/20 12:27, 16F
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11/20 12:28, 4年前 , 17F
人走了就推給它，都是they的錯，不意外啊～
11/20 12:28, 17F
推
11/20 12:29, 4年前 , 18F
踢走逼走再加黑鍋到人家身上 台企這種事我見多了
11/20 12:29, 18F
噓
11/20 12:30, 4年前 , 19F
真的是拉雞公司，都是they的錯，倒倒倒剛好
11/20 12:30, 19F
推
11/20 12:30, 4年前 , 20F
原來是這樣，要不是水野，智捷早就超越德國車了
11/20 12:30, 20F
噓
11/20 12:30, 4年前 , 21F
通篇腦補 XDDD
11/20 12:30, 21F
→
11/20 12:30, 4年前 , 22F
公司有錢再買篇新聞落井下石 當事人再澄清都沒用
11/20 12:30, 22F
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11/20 12:30, 4年前 , 23F
了
11/20 12:30, 23F
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11/20 12:31, 4年前 , 24F
覺得跟宏碁那時候一樣~ 不賺錢都怪給前CEO就好~
11/20 12:31, 24F
推
11/20 12:32, 4年前 , 25F
要不是水野 裕隆早就變藍寶堅尼惹= =
11/20 12:32, 25F
推
11/20 12:35, 4年前 , 26F
水野卡屎
11/20 12:35, 26F
噓
11/20 12:36, 4年前 , 27F
哈哈 替死鬼
11/20 12:36, 27F
→
11/20 12:39, 4年前 , 28F
黨國廢物
11/20 12:39, 28F
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11/20 12:39, 4年前 , 29F
靠政府買車在哪衝銷售數 不改善車內容 怪日本人
11/20 12:39, 29F
推
11/20 12:48, 4年前 , 30F
乖乖當敗投吧
11/20 12:48, 30F
噓
11/20 12:49, 4年前 , 31F
整篇屁話
11/20 12:49, 31F
推
11/20 12:50, 4年前 , 32F
QQ
11/20 12:50, 32F
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11/20 12:51, 4年前 , 33F
翻譯：我們的車爛都是一個日本肥貓的錯
11/20 12:51, 33F
噓
11/20 12:51, 4年前 , 34F
這比職棒輸球炒掉總教練還要噁心百倍
11/20 12:51, 34F
噓
11/20 12:53, 4年前 , 35F
真的超噁心 再噓一次 看到快吐
11/20 12:53, 35F
推
11/20 12:57, 4年前 , 36F
ラッセンが好き!!
11/20 12:57, 36F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: cjol (117.56.71.99 臺灣), 11/20/2019 12:59:59
噓
11/20 13:04, 4年前 , 37F
裕隆找替死鬼喔，這麼爛還能倒退不簡單欸
11/20 13:04, 37F
噓
11/20 13:06, 4年前 , 38F
又是 蔡至兼
11/20 13:06, 38F
還有 30 則推文
→
11/20 14:24, 4年前 , 69F
T 結果納智捷愛摳死當不改U6的外型內裝活該愈賣愈差
11/20 14:24, 69F
推
11/20 14:24, 4年前 , 70F
進垃圾菌感覺像是人生的污點
11/20 14:24, 70F
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11/20 14:26, 4年前 , 71F
而水野和敏團隊開發的UP5底盤 在上市之前納智捷就
11/20 14:26, 71F
推
11/20 14:26, 4年前 , 72F
靠...水野阿北也被拖下海...?
11/20 14:26, 72F
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11/20 14:26, 4年前 , 73F
收攤
11/20 14:26, 73F
推
11/20 14:32, 4年前 , 74F
你公司副總會來現場看關心嗎？我公司是不會
11/20 14:32, 74F
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11/20 14:33, 4年前 , 75F
只會在報告上面批示而已
11/20 14:33, 75F
推
11/20 14:36, 4年前 , 76F
我納跟著癌董一起去那個世界吧
11/20 14:36, 76F
推
11/20 14:38, 4年前 , 77F
水野會不會成為解放台灣車業之父？
11/20 14:38, 77F
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11/20 14:42, 4年前 , 78F
那種內部底層工程師的爆料就算了 見樹不見林
11/20 14:42, 78F
噓
11/20 14:46, 4年前 , 79F
這記者必噓
11/20 14:46, 79F
→
11/20 14:54, 4年前 , 80F
會不會懂A的對年就倒了
11/20 14:54, 80F
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11/20 15:20, 4年前 , 81F
那是誰找他來的
11/20 15:20, 81F
噓
11/20 15:32, 4年前 , 82F
這報導啥都沒講啊
11/20 15:32, 82F
→
11/20 15:35, 4年前 , 83F
原來都他害的
11/20 15:35, 83F
推
11/20 15:50, 4年前 , 84F
納智捷過去幾年沒有水野的話搞不好更慘
11/20 15:50, 84F
推
11/20 16:36, 4年前 , 85F
根本是找寫手在推卸責任吧啊ww
11/20 16:36, 85F
推
11/20 16:38, 4年前 , 86F
原來都是他害的 新理解欸
11/20 16:38, 86F
→
11/20 16:39, 4年前 , 87F
這篇新聞的用意是???
11/20 16:39, 87F
推
11/20 16:41, 4年前 , 88F
痔姦是癌家的寫手？
11/20 16:41, 88F
→
11/20 16:55, 4年前 , 89F
感覺這樣寫像是把鍋都給水野背
11/20 16:55, 89F
→
11/20 16:57, 4年前 , 90F
現在水野走了就看納後續會怎麼樣啦，希望可以更好
11/20 16:57, 90F
→
11/20 16:58, 4年前 , 91F
像最近的sym一樣推出一些叫好又賣座的東西。
11/20 16:58, 91F
→
11/20 17:05, 4年前 , 92F
等後水野時代做出好成績在來批評還不遲
11/20 17:05, 92F
推
11/20 17:07, 4年前 , 93F
可是Rd都走了,是要怎麼出產品?
11/20 17:07, 93F
推
11/20 17:24, 4年前 , 94F
本來就落後很多了，再退五年也感覺不出來
11/20 17:24, 94F
推
11/20 17:49, 4年前 , 95F
11/20 17:49, 95F
→
11/20 17:51, 4年前 , 96F
找戰犯？
11/20 17:51, 96F
噓
11/20 20:10, 4年前 , 97F
都是they的錯
11/20 20:10, 97F
→
11/20 22:20, 4年前 , 98F
超沒職業道德
11/20 22:20, 98F
推
11/21 00:11, 4年前 , 99F
笑死，裕隆高層絕對佔90%以上責任，水野算10%就太多
11/21 00:11, 99F
推
11/21 00:17, 4年前 , 100F
這樣講吧，假如過去5年不是水野，誰覺得納牌會更好?
11/21 00:17, 100F
噓
11/21 00:22, 4年前 , 101F
優秀的工程師喔，那些人阿
11/21 00:22, 101F
推
11/21 03:22, 4年前 , 102F
LUXGEN就汽車界的重甲機神啊！
11/21 03:22, 102F
噓
11/21 09:09, 4年前 , 103F
高層不挺他會搞成今天這局面?
11/21 09:09, 103F
噓
11/21 09:48, 4年前 , 104F
現在水野走了直接抓戰犯就是了
11/21 09:48, 104F
→
11/21 09:48, 4年前 , 105F
納的衰敗怎麼可能因為區區一個水野導致現在這樣
11/21 09:48, 105F
推
11/21 10:40, 4年前 , 106F
抓戰犯 講真的高層挺成這樣kerker
11/21 10:40, 106F
推
11/21 12:36, 4年前 , 107F
扶不起的阿斗 找誰來都一樣
11/21 12:36, 107F
推
11/24 13:01, 4年前 , 108F
阿斗怪諸葛孔明專權，害蜀國最終滅亡，笑死
11/24 13:01, 108F
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