[分享] LUXGEN URX 快速賞車+隨手拍

看板car作者 (永遠不準的先知)時間4年前 (2019/11/18 23:40), 4年前編輯推噓129(140推 11噓 60→)
留言211則, 162人參與, 4年前最新討論串1/1
既然上一篇有人嫌我幹嘛寫一台爛車，那這篇就來拍一些你們愛看的 驚世傳奇，台灣之光，大名鼎鼎的裕隆納智捷LUXGEN的絕世之作- LUXGEN URX ARD智行款(預售價 85.8萬) 一樣，詳細的規格售價請上車媒尋找，直接上圖邊看邊說我的看法 https://imgur.com/ISBR7b7.jpg
https://imgur.com/ScfAZmY.jpg
URX才剛剛抵達展間，連業務都還沒摸熟怎麼操作我就來看了。大燈 為上下分離式，日行燈與頭燈兩者並不相連，燈具為全LED。尾燈為 光條式LED，普普通通不具太多特色。 https://imgur.com/irt7y2Z.jpg
輪圈為18吋，胎款為Bridgestone Ecopia HL422 plus(225/50 R18) https://imgur.com/DcD22TQ.jpg
https://imgur.com/v6mUvbo.jpg
https://imgur.com/PdJymsw.jpg
https://imgur.com/KMWmPed.jpg
先從內裝用料看起，其實倒還過得去，手能觸及的部分多為皮質或軟塑料 ，手感還OK。但中船的的木紋飾板視覺效果不佳，其實可以不用鋪上那麼 大面積的木紋飾板，太假了。 再看到控台，不知道這次納智傑又在想什麼，索性用上整塊的大平板當主機 ，儀錶板那麼多年都沒長進，這次乾脆拔掉用HUD抬頭顯示器完全取代。但我 說啊，要用大平板不是不行，起碼運作流暢度要比車美式這個後標產物要好。 這台大平板不但操作不易上手，整體運作品質更是慘不忍睹。觸控不靈還是 小事，左右滑動的流暢度更是讓我懷疑這台車機到底是幾年前開發的過時產物。 那種粗糙不順的體驗，我看我的手機沒電前開啟極致省電模式都贏他吧(笑)。 至於HUD，我是頗為擔心上路後投影面積太小影響判讀，但這要開了才知道， 目前沒有結論。最後那個方向盤...要不要直接說你是抄哪家的設計比較快呢? https://imgur.com/ZGpPSX5.jpg
https://imgur.com/9Cvi3J4.jpg
座椅方面，前座中規中矩，發泡綿厚實偏軟，設計不強求包覆性，大概就一般 舒適型座椅的水平，腰靠跟大腿支撐略為不足。後座我就很有意見了，各位， 這張後座椅我還真沒想到坐起來會如此的不快，大腿支撐幾乎只有我的大腿一半長 ，後座椅背又挺到靠北，更悲劇的是，明明有椅背調整拉杆卻完全不能調整，理由 又是那萬惡的客貨車後箱容積規定，直接卡死往後的椅背調整角度。更別提左右 支撐了，那種東西不存在的好嗎，我保證後座乘客只有被甩來甩去暈車的份，暈了 也不能好好休息，坐在後座實屬虐待(大概)。 https://imgur.com/g4kG7Yk.jpg
這個後箱是大，但對比完全不夠的後座膝部空間，還有虐待等級的椅背角度，URX 真的只夠格當貨車載貨用。 https://imgur.com/6IzxIJ3.jpg
https://imgur.com/U4ejdmf.jpg
URX搭載和U6 GT相同的1.8T四缸引擎，性能如下 最大馬力:202ps/5200rpm 最大扭力:30.6kgm/2000~4000rpm 變速箱系統:AISIN六速手自排變速箱 前懸吊系統:獨立麥花臣式 後懸吊系統:扭力桿拖曳臂式 油耗值(平均油耗):12KM/L 就寫到這，URX這台車真是越想越離譜，都快倒店了結果推出來的貨色竟是這種 怪車。優點不多缺點到是很明顯，油耗沒長進，座椅也不好，車機更是新一代 工業拉機等級，更重要的，車價貴得離譜。我看別人說得不假，URX乃是納智捷 告別人間的跳崖之作，UP5胎死腹中的機率頗大，各位有空可得去展間弔唁一下 這台納智捷可能的最終章成品，不然以後沒這麼大的牌子好罵了，實為可惜。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.69.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574091617.A.0AE.html
推
11/18 23:43, 4年前 , 1F
就讓這辣雞品牌這樣死去吧
11/18 23:43, 1F
推
11/18 23:44, 4年前 , 2F
有評論給推XD
11/18 23:44, 2F
→
11/18 23:44, 4年前 , 3F
阿彌陀佛
11/18 23:44, 3F
善哉善哉
推
11/18 23:45, 4年前 , 4F
推心得
11/18 23:45, 4F
→
11/18 23:48, 4年前 , 5F
問題是新北耶誕城還展出這個大型垃圾
11/18 23:48, 5F
推
11/18 23:49, 4年前 , 6F
感謝分享！
11/18 23:49, 6F
推
11/18 23:51, 4年前 , 7F
給推
11/18 23:51, 7F
推
11/18 23:51, 4年前 , 8F
同樣有客貨車橫桿 CRV TUCSON之類的 都能調整後座
11/18 23:51, 8F
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11/18 23:51, 4年前 , 9F
椅背 而且這樣還是國外品牌
11/18 23:51, 9F
噓
11/18 23:51, 4年前 , 10F
如果把標誌改成賓士你一定不會這樣評
11/18 23:51, 10F
可是瑞凡，賓士沒可能是客貨車啊...
推
11/18 23:51, 4年前 , 11F
要變成legacy了嗎？
11/18 23:51, 11F
→
11/18 23:52, 4年前 , 12F
國產設計的品牌 連這種都沒有考慮 也太弱了吧
11/18 23:52, 12F
這樣都想不到難怪會被嫌棄
推
11/18 23:52, 4年前 , 13F
再見垃圾
11/18 23:52, 13F
※ 編輯: louie83279 (111.241.69.144 臺灣), 11/18/2019 23:57:11
推
11/19 00:00, 4年前 , 14F
感謝分享。
11/19 00:00, 14F
推
11/19 00:06, 4年前 , 15F
好佛的心得，感謝分享
11/19 00:06, 15F
推
11/19 00:06, 4年前 , 16F
理想
11/19 00:06, 16F
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11/19 00:06, 4年前 , 17F
11/19 00:06, 17F
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11/19 00:06, 4年前 , 18F
現實
11/19 00:06, 18F
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11/19 00:07, 4年前 , 19F
11/19 00:07, 19F
推
11/19 00:10, 4年前 , 20F
為黑而黑
11/19 00:10, 20F
我進去之前以為我對URX的標準夠低了 結果我錯了，他又刷新了我的標準下限，抱怨幾句不為過吧
推
11/19 00:10, 4年前 , 21F
護航不能 lol
11/19 00:10, 21F
推
11/19 00:12, 4年前 , 22F
之後護衛隊有遣散費嗎?
11/19 00:12, 22F
50元便當一個
推
11/19 00:13, 4年前 , 23F
有笑有推 哈哈哈哈哈哈
11/19 00:13, 23F
→
11/19 00:14, 4年前 , 24F
後車廂空間那麼大 不能調後座？真假？騙人的吧
11/19 00:14, 24F
七人座車型就可以調，但他要110多萬
推
11/19 00:15, 4年前 , 25F
真。超低階安卓機
11/19 00:15, 25F
低階就算了，你不喜歡還不能自己改才可悲
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11/19 00:15, 4年前 , 26F
結論XDDDDDDD
11/19 00:15, 26F
推
11/19 00:17, 4年前 , 27F
哈哈哈
11/19 00:17, 27F
→
11/19 00:17, 4年前 , 28F
靠，後座那什麼鬼
11/19 00:17, 28F
推
11/19 00:26, 4年前 , 29F
賓士哪會造這種啦嘰出來==
11/19 00:26, 29F
推
11/19 00:26, 4年前 , 30F
後座跟得利卡第三排有拼
11/19 00:26, 30F
推
11/19 00:29, 4年前 , 31F
全車拉屎拉起來
11/19 00:29, 31F
還有 146 則推文
還有 24 段內文
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11/19 14:41, 4年前 , 178F
最後的工業拉機https://i.imgur.com/qSBScaG.jpg
11/19 14:41, 178F
上路測試，跟能否正式推出是兩回事 目前的八卦看來極度不樂觀
→
11/19 15:21, 4年前 , 179F
現在批應該都太早 車子能開上路的時候是另外一波
11/19 15:21, 179F
但能在上市前修正座椅跟車機的問題嗎?
推
11/19 15:39, 4年前 , 180F
倒了以後護衛隊沒工作怎麼辦
11/19 15:39, 180F
公司倒閉都能轉職，護衛隊算什麼www
推
11/19 15:44, 4年前 , 181F
看到大平板笑了
11/19 15:44, 181F
→
11/19 16:15, 4年前 , 182F
urx聽起來就像罵人
11/19 16:15, 182F
推
11/19 16:32, 4年前 , 183F
國民黨遺毒快點涼透吧
11/19 16:32, 183F
→
11/19 16:33, 4年前 , 184F
説業配的那個是文盲是不是呵呵
11/19 16:33, 184F
天底下哪有業配是在罵委託者的商品啊www
推
11/19 16:53, 4年前 , 185F
85萬的垃圾車
11/19 16:53, 185F
推
11/19 17:40, 4年前 , 186F
笑死 同一款引擎 全車款流用
11/19 17:40, 186F
→
11/19 17:40, 4年前 , 187F
上蓋那TOMEI都不TOMEI了XD
11/19 17:40, 187F
→
11/19 17:53, 4年前 , 188F
業主傻了嗎 這邊花錢寫文只有反效果耶
11/19 17:53, 188F
推
11/19 18:25, 4年前 , 189F
中法混血貨車
11/19 18:25, 189F
推
11/19 18:36, 4年前 , 190F
某樓客貨一級的油耗就別說嘴了吧，tiguan cl,2.0的
11/19 18:36, 190F
→
11/19 18:36, 4年前 , 191F
油耗12.5，客車認證只有二級油耗
11/19 18:36, 191F
推
11/19 18:43, 4年前 , 192F
第三排是三小？比我家老韓車七人座還慘
11/19 18:43, 192F
推
11/19 18:47, 4年前 , 193F
賓士怎麼可能造出這種垃圾車啦XDD
11/19 18:47, 193F
推
11/19 19:15, 4年前 , 194F
不意外啦... 供應商自己都不想買
11/19 19:15, 194F
推
11/19 19:34, 4年前 , 195F
方向盤是抄馬自達吧！
11/19 19:34, 195F
推
11/19 20:40, 4年前 , 196F
修但幾勒 這儀表是特斯拉逆
11/19 20:40, 196F
推
11/19 22:06, 4年前 , 197F
不過變速箱用愛信不是國際大廠已經進步了啦
11/19 22:06, 197F
S5 U6 U7 M7一直都是用愛信6AT
推
11/19 22:19, 4年前 , 198F
後座比e36 318還擠.....
11/19 22:19, 198F
推
11/19 22:29, 4年前 , 199F
他的HUD儀錶板感覺會很糟糕
11/19 22:29, 199F
※ 編輯: louie83279 (111.241.69.144 臺灣), 11/19/2019 22:59:58
推
11/19 23:03, 4年前 , 200F
單項一一看還可以，但整體搭配出來怪
11/19 23:03, 200F
推
11/20 06:13, 4年前 , 201F
台灣多少人靠納智捷吃飯，你知道嗎??
11/20 06:13, 201F
推
11/20 06:23, 4年前 , 202F
矮油…別嫌了…至少這工業拉基應該還有能力自己開去
11/20 06:23, 202F
→
11/20 06:23, 4年前 , 203F
垃圾場自殺，其他垃圾那做的到？
11/20 06:23, 203F
推
11/20 07:07, 4年前 , 204F
多少人靠拉屎君吃飯關我屁事 我只知道這家垃圾車商
11/20 07:07, 204F
→
11/20 07:07, 4年前 , 205F
把台灣人當白癡
11/20 07:07, 205F
推
11/20 09:09, 4年前 , 206F
這種垃圾車廠倒了剛剛好
11/20 09:09, 206F
噓
11/20 12:06, 4年前 , 207F
垃圾車廠 但還是會有8+9買啦
11/20 12:06, 207F
推
11/20 12:23, 4年前 , 208F
#覺得不輸#
11/20 12:23, 208F
推
11/20 16:43, 4年前 , 209F
心動了，馬上訂兩台，一台當備料
11/20 16:43, 209F
推
11/20 17:33, 4年前 , 210F
11/20 17:33, 210F
推
11/21 13:42, 4年前 , 211F
沒看過實車，如果平板真的有那麼爛，我納這點可以去
11/21 13:42, 211F
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