[分享] VW T-CROSS賞車+隨便拍拍照
如果最近有在觀察車市的朋友,可以發現車廠推CUV的力道可是一年比一年強。消費者
也一年比一年更買單這些CUV車型。去年KICKS上市之後,今年在銷售上幾乎把HRV打趴
,即將強勢登頂年度CUV銷售王寶座了。這樣的商機和泰豈會放過,明年看來勢必會推
出一台針對KICKS等車的全新國產CUV,挑戰KICKS的王位勢在必行。進口車方面,C-HR
依然穩健,即使不加上TSS 2.0都能維持在每月進口CUV銷售榜前幾名,真是奇杷。這
也讓VITARA CX-3 KONA STONIC KAROQ等車,都只有陪榜的份。這樣激烈的競爭市場
現在又加入了一台全新的挑戰者,那就是這次的主角 VW T-CROSS。究竟這樣一台
德系西班牙製的進口CUV,還有在市場上生存的空間嗎?
https://imgur.com/nZ8aPgq.jpg
這次巡迴展間的T-CROSS為最頂規的R-LINE版本,定價104.8萬
https://imgur.com/BFQU230.jpg
在發表會上另有STYLE DESIGN-橘車型,定價98.8萬
詳細的配備表跟訂價各家車媒都有貼我就不贅述了,只大略提一下這次ACC+AEB為全車系
標配,APP-CONNECT從第二階LIFE(90.8萬)開始配備,LDW+LKA+BSM+RT要DESIGN以上才有
標配,LIFE版可加價選配。
https://imgur.com/UHOpHeX.jpg
從內裝還真不難發現T-CROSS跟POLO的血緣關係有多接近,基本架構都非常相似,只在
一些細部設計與用料上有區別。中控台大致上跟POLO採用相同概念打造,副駕駛前的
飾板和POLO不同採用立體3D造型,其他還真沒有什麼太強烈的相異之處。但最大的不同
卻是在用料上,POLO中控台上半為軟質塑料,下半為硬塑料;T-CROSS卻是整塊中控台
都是滿滿的硬塑料,讓質感上打了很大的折扣,實在可惜。
前座與後座的發泡棉設定相同,都是軟硬適中有良好舒適性的調性。而且前後座椅
造形都看似普通,實際乘坐發現比預想中的好。坐姿 大腿支撐 兩側的包覆感 都算是
不錯。要挑點小缺點的話,後座椅背還是挺了點,膝部空間礙於車身尺碼偏小而不算出
色。
https://imgur.com/zsDCC1I.jpg
車門開啟角度大,上下車很方便。但門飾板就真的是一大塊硬塑料了。
https://imgur.com/Tx9BUoQ.jpg
新款三幅式方向盤,快捷鍵功能擺設都差不多,握感比舊款稍為再更粗一點。
https://imgur.com/DPKR1dm.jpg
後車箱容積385公升,他的強項在於獨家的變化機能
https://imgur.com/kPNz99a.jpg
副駕駛座椅背可以完全向前倒平
https://imgur.com/BqcTFW1.jpg
連著後座一起倒平的話,這大概可以把你想得到的長條貨物都塞進去了?
https://imgur.com/9beuSyR.jpg
R-LINE輪圈尺寸215/45 R18 胎款為hankook ventus prime 3
https://imgur.com/6gbz4oI.jpg
T-CROSS引進的動力規格統一為230TSI的1.0T三缸渦輪引擎,搭配大家熟悉的DQ200
7速DSG變速箱。動力輸出為115hp/20.4kgm,0-100加速10.2秒,平均油耗17.7KM/L。
雖然還沒試駕過,但我想表現不會跟我的POLO有太多差異。
展間能體驗到的東西大概就這樣,媒體的國內試駕報導還沒上,試駕車也沒有,暫時
無法體驗到MQB A0底盤的CUV駕駛特性跟POLO有何不同,懸吊已經很軟的POLO換成T-CROSS
會不會軟的更一蹋糊塗呢?一切靜待試駕車的來臨,再去一探究竟。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.23.6 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574002390.A.31F.html
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噓
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不然你來推薦一台"好車",我去賞車寫一篇心得給你看好不好
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硬塑料比例高得嚇人
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前座調好後座還剩一個拳頭兩個指頭的空間,不小吧?
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看你怎麼覺得瞜,全速域ACC+AEB+車道維持值不值這個價位
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會怕不要買,買了不要怕,共勉之
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你去問台灣福斯啊,問我幹嘛
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沒有一台車是完美的
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TOURAN跟他同質性那麼高,停掉也不意外吧
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KICKS的同價位對手只有HRV...等等還有U5,但有人在乎他嗎?
※ 編輯: louie83279 (36.226.23.6 臺灣), 11/18/2019 00:35:27
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不曉得,等開過才知道
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你跟我想的一樣www
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還好啦,起馬拉起來有手感很踏實(X
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MQB A0底盤的車型都沒有電子手煞車
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全部加上去,依照台苯的尿性大概是漲好漲滿100萬起謝謝指教(?
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的確是,T-CROSS得直接面對VITARA的威脅
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C-HR堪稱台灣車市的一大奇蹟,徹底賣品牌的最佳範例
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我這不就買給你看了嗎,謝謝
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業務表示全球缺車中,台灣遙遙無期
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買CUV這件事本來就是感性大於理性啊...
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※ 編輯: louie83279 (61.220.141.211 臺灣), 11/18/2019 13:10:35
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