Re: [新聞] 肇禍率遠超自用車！重大死亡事故多為砂石物流大貨車闖禍　

看板car作者時間4年前 (2019/11/07 03:10), 4年前編輯推噓4(4推 0噓 5→)
留言9則, 5人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
這個肇事率是用事故發生次數/車輛掛牌數目計算的 但是這樣算不準啊~ 營業用車都是每天8+小時在跑的 自用車上下班頂多2小時 有的車甚至不用來通勤，要週末才會開 根據交通部統計，有44%的自小客每週用車在四天以下 沒有上路就沒有車禍，事故率算下來當然低 正確的算法應該是事故數/里程 例如每百萬公里的肇事率 不過我查不到各種車輛的使用里程統計資料... 可能要請厲害的人幫忙查下才有辦法算 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 160.231.0.227 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1573067448.A.163.html
推
11/07 06:38, 4年前 , 1F
你才不準， 你怎不說這里小客車比卡車多太多
11/07 06:38, 1F
原本算法就是除以小客車或卡車的掛牌數量
推
11/07 08:07, 4年前 , 2F
那你比自用及營業用小客車，有因為使用時數或里程較
11/07 08:07, 2F
→
11/07 08:07, 4年前 , 3F
高產生10倍肇事率嗎？
11/07 08:07, 3F
→
11/07 08:33, 4年前 , 4F
我相信一年總里程數還是自用小客車多...
11/07 08:33, 4F
要有里程資料才有辦法計算 期待高手提供... 美國就有這種資料，他們也是用每百萬公里為單位算肇事率的 可惜台灣的我找不到QQ
推
11/07 08:35, 4年前 , 5F
這樣真的不準，因為大家看到大車通常都盡量閃遠遠
11/07 08:35, 5F
→
11/07 08:35, 4年前 , 6F
的，結果還是有這麼高的死亡肇事率，看有多可怕
11/07 08:35, 6F
沒有里程資料，這個死亡率是高是低還無法確定... ※ 編輯: curmathew (99.185.57.155 美國), 11/07/2019 10:05:06
推
11/07 11:36, 4年前 , 7F
我覺得這個肇禍率的解讀還有個問題，本來大車就是一
11/07 11:36, 7F
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11/07 11:38, 4年前 , 8F
出事就容易是大事，不能直接推斷其肇事率也一定較
11/07 11:38, 8F
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11/07 11:41, 4年前 , 9F
高呀。
11/07 11:41, 9F
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