[情報] 據稱Model S 在紐北達到7:13的圈速

看板car作者 (缺鈣缺很大)時間4年前 (2019/11/05 01:43), 4年前編輯推噓11(11推 0噓 15→)
留言26則, 18人參與, 4年前最新討論串1/1
來源： http://bit.ly/2JOG15k (德文) http://bit.ly/34v0h3D (英文) https://i.imgur.com/UqaBCVe.jpg
據德國媒體Auto Motor und Sport 的說法 Tesla Model S 的藍色原型車已經在現場被測得7:13 的紐北圈速 而且不是只有一次，是兩次! 九月Tesla 被測得7:23 的圈速後沒多久兩輛原型的其中一輛紅色Model S 拋錨 後來就回美國去了 當時Tesla 還在官方推特上說他們10月份會帶著更新回去 並且說可能可以做到7:05 10月份回到紐柏林後其實運氣不佳 沒多久紅色原型車因為天氣因素撞護欄了(當天Porsche、BMW 也撞了) 只剩下一輛藍色Model S 在跑 9月份測得7:23 的那輛車是撞護欄的紅色原型 而這輛藍色原型當時是被測得7:40 現在藍色Model S 進步到7:13 整整27秒的進步可以說是一個很大的幅度 只可惜還是沒能達到原先講的7:05 不曉得那輛紅色Model S 沒撞的話有沒有機會做到7:05 另外該德國媒體也說Tesla 已經離開紐北，今年大概不會在測試了 可能要等到明年天氣變暖後了 -- https://i.imgur.com/X7FRNjn.gif
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.252.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1572889412.A.FEB.html
推
11/05 01:59, 4年前 , 1F
藍色紅色不是同一台嗎
11/05 01:59, 1F
我覺得內部動力可能有差 未來格子版的Model S 應該也不會只推一款，可能會有2-3款 9月份藍色的只跑7:40、紅色的跑了7:23 這差距很大不像是完全相同的兩台車 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 11/05/2019 02:07:05
推
11/05 02:19, 4年前 , 2F
紅色三倍速
11/05 02:19, 2F
推
11/05 02:22, 4年前 , 3F
天啊，已經可以到LFA的級數了，接下來是GTR的嗎！
11/05 02:22, 3F
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11/05 02:22, 4年前 , 4F
！
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11/05 03:16, 4年前 , 5F
怎麼了 怎麼了 這個圈速很厲害ㄇ
11/05 03:16, 5F
推
11/05 04:10, 4年前 , 6F
這台藍色的models有人猜測可能是披著models皮實際是
11/05 04:10, 6F
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11/05 04:10, 4年前 , 7F
R2骨的車 教主覺得有可能嗎
11/05 04:10, 7F
動力總成是類似的，都是三馬達 不過Roadster MK2 電池組是200 kWh 這輛Model S 應該沒這麼多 其他應該還是有些地方有差異，但都是三馬達是確定的 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 11/05/2019 04:19:17
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11/05 04:28, 4年前 , 8F
輪胎是用Michelin Pilot Sport Cup 2 Cup R sports
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11/05 04:28, 4年前 , 9F
ires
11/05 04:28, 9F
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11/05 06:45, 4年前 , 10F
以後車在賽道上的照片都沒有收油跟換檔噴火了 @@
11/05 06:45, 10F
推
11/05 07:56, 4年前 , 11F
感謝教主開示，他們當初一起下去跑，還以為車 差
11/05 07:56, 11F
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11/05 07:59, 4年前 , 12F
電車以後會有噴火套件==
11/05 07:59, 12F
推
11/05 08:44, 4年前 , 13F
賽場上來說,我覺得現在Formula E車身比F1車身還帥,
11/05 08:44, 13F
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11/05 08:44, 4年前 , 14F
根本是cyber formula漫畫跑出來感覺,有沒有回火反
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11/05 08:44, 4年前 , 15F
而不重要
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11/05 09:45, 4年前 , 16F
快要來到6開頭了
11/05 09:45, 16F
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11/05 10:33, 4年前 , 17F
黏兩把馬斯克出品的噴火槍就好了
11/05 10:33, 17F
推
11/05 10:46, 4年前 , 18F
FE帥歸帥, 但是開過去那聲音實在是...
11/05 10:46, 18F
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11/05 11:14, 4年前 , 19F
冬天電池效率會大打折扣.....
11/05 11:14, 19F
推
11/05 11:40, 4年前 , 20F
這個diffuser ，炫
11/05 11:40, 20F
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11/05 12:04, 4年前 , 21F
電車就呼吸燈再放個電啊 換換口味
11/05 12:04, 21F
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11/05 14:26, 4年前 , 22F
跑進七分的話就.....
11/05 14:26, 22F
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11/05 14:26, 4年前 , 23F
就多一台跑進六分的..
11/05 14:26, 23F
推
11/05 14:32, 4年前 , 24F
七分打錯
11/05 14:32, 24F
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11/05 14:35, 4年前 , 25F
冬天電池效率差但是馬達散熱反而好喔
11/05 14:35, 25F
推
11/05 22:18, 4年前 , 26F
特斯拉以前的跑賽道問題是過熱，冬天比較有利吧
11/05 22:18, 26F
跑賽道最重要的是空氣阻力、抓地力與下壓力 天氣冷的時候空氣密度高阻力高，連帶賽道溫度也低抓地力會出不來 所以不管什麼車在冬天時都不利於測試 至於Tesla 原本的過熱問題那是需要透過設計來解決的，跟天氣沒有太大關係 ※ 編輯: Scape (1.34.252.81 臺灣), 11/05/2019 23:09:00
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