[新聞] 2020全新A-Class Sedan親降微風松高！

看板car作者 (花哈噴)時間4年前 (2019/11/01 23:48), 編輯推噓13(17推 4噓 9→)
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原文連結：https://pse.is/KNHFY 原文內容： 過去，Mercedes-Benz高不可攀的售價烙印在人們腦海裡，成為了一座高牆以及成功人士 的象徵；然而，自Mercedes-Benz於1997年推出入門級距車型A-Class後，從此市場翻轉， 讓Mercedes-Benz不再遙不可及，更深受年輕族群愛戴，將「坐擁賓士不是夢」的標語實 行地淋漓盡致。 隨著A-Class的推出，如今演變到了代號W177的4代車型，證明了A-Class優良基因與完美 性價比，確實在市場上引起巨大迴響；然而，撐起Mercedes-Benz過去數十年大局的無非 是Sedan，也就是三廂四門轎車，因此該品牌也看準市場，以「有頭有尾」作為A-Class Sedan的新標語，延續賓士轎車的經典傳承。 全新發表的Mercedes-Benz A-Class 基本上維持A系列的架構，而在設計上也與A-Class如 出一撤，採用A字型車頭輪廓以及鍍鉻單柵是鑽石型水箱罩，並在燈組部分標配標配LED高 性能頭燈與火炬式LED日行燈，讓整體視覺辨視度更高。繞至車尾，A-Class Sedan採極簡 化車身線條，營造出利落的線條身形，搭配LED專屬光型尾燈與分離式燈組設計，完美呼 應Mercedes對於燈組的用心，最後於車尾下方配備雙排氣鍍鉻尾飾管，將時尚與跑格融合 地恰當好處。 另外，全新A-Class Sedan還有一點強項，也就是完美的0.22Cd風阻係數，其歸功於 Mercedes於該車型上採用了扁平化車頭設計、全新後視鏡、全新3D前擾流板、A柱空力優 化造型與低車頂設計，最後結合平整化底盤，因此在極為講究的流體設計下，創造出量產 車型中最佳的風阻係數。 座艙部分，維持A-Class既有架構，以清爽、簡潔與優雅作為重點，呈現優異的質感美學 與氣氛鋪陳。除擁有10.25吋中央觸控螢幕外，舉凡7吋數位儀表板（10.25吋為選配）、 整合式多媒體手寫板與智慧型手機整合系統可說是應有盡有。當然，MBUX多媒體系統也提 供「您好！賓士」等呼應口號，提供智能的人車對話。 另外，A-Class Sedan也擁有64色環景式內裝照明，讓駕駛者根據氣氛與心情做變化，提 供多元的行車感受。 車身尺碼部分，A-Class Sedan的長、寬、高、軸距分別為4,549mm、1,796mm、1,446mm與 2,729mm，就以數字來看，整體空間規格娉美W204 C-Class，更別提頭部空間達944mm以及 新增的後座腿部支撐靠墊，提供優異的乘坐感受。載物空間方面，A-Class Sedan後箱空 間為 420 公升，後座椅背支援 4/2/4 分離傾倒。 另外，A-Class在安全部分更打著與旗艦車型S-Class相同的安全配備，舉凡盲點輔助含離 車警示輔助、後方橫向車流警示、主動防撞輔助含移動行人偵測、智能停車輔助、 7 具 SRS 輔助氣囊與 PRE-SAFE 主動安全防護及駕駛注意力輔助系統等，提供車主便利安心的 主被動防護。不僅如此，車主也能選擇23P智慧駕駛輔助套件，提供PRE-SAFE PLUS主動後 方安全防護等進階安全配備。 動力部分，A-Class Sedan一共分為二款規格，統一搭載代號M282的1.4升直列4缸渦輪增 壓引擎與7G-DCT雙離合器7速自手排。以A180 Sedan來說，其最大馬力輸出可達100kW（ 136ps）/5,500rpm，峰值扭力為20.4kgm/1,460-4,000rpm，0-100km/h加速成績為8.9秒、 極速可達216km/h；至於A200則為120kW（163ps）/5,500rpm，峰值扭力為 25.5kgm/1,620-4,000rpm，0-100km/h加速成績為8.1秒、極速可達230km/h，除了提供順 暢且輕快的加速反應外，若車主渴望熱血，A-Class也具備一定的性能元素。 本日亮點除了A-Class Sedan外，Mercedes同場加映，於微風松高展出「 A-Mart 星生活 便利店」，更找來知名歌手孫盛希親身現唱，使整個台北市在歡樂的Friday Night增添了 一分戲劇性，也同時讓用路人更近一步欣賞全新A-Class Sedan的魅力。 2020 Mercedes-Benz A-Class Sedan基本售價如下： Mercedes-Benz A180 Sedan，NTD 1,600,000元起 Mercedes-Benz A200 Sedan，NTD 1,800,000元起 心得：最划算也還是要160萬跟180萬...重點是還沒有ACC，我想就假日去微風松高的廣場 看看就好了唄! ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.31.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1572623316.A.F1A.html
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11/01 23:52, 4年前 , 1F
160入主總代理賓士轎車 還不買爆
11/01 23:52, 1F
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11/01 23:55, 4年前 , 2F
這台打不打得到C300呢
11/01 23:55, 2F
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11/01 23:58, 4年前 , 3F
180萬的扭力樑尊爵不凡
11/01 23:58, 3F
推
11/02 00:05, 4年前 , 4F
不如買RAV4 CP值屌打
11/02 00:05, 4F
噓
11/02 00:08, 4年前 , 5F
看到扭力樑就軟了
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噓
11/02 00:18, 4年前 , 6F
這年代沒ACC真的不行
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11/02 00:29, 4年前 , 7F
160沒出風口
11/02 00:29, 7F
噓
11/02 00:36, 4年前 , 8F
這台陽春車的價格真的很...
11/02 00:36, 8F
推
11/02 00:48, 4年前 , 9F
什麼都要選配，笑死
11/02 00:48, 9F
推
11/02 00:55, 4年前 , 10F
親民價160萬元ww
11/02 00:55, 10F
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11/02 00:55, 4年前 , 11F
跟幾年前的C咖不是差不多？
11/02 00:55, 11F
推
11/02 01:02, 4年前 , 12F
文章打一堆結果都要選 選完也快200了吧xd
11/02 01:02, 12F
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11/02 01:04, 4年前 , 13F
又有logo可以買了
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11/02 05:45, 4年前 , 14F
起碼還是4缸
11/02 05:45, 14F
噓
11/02 06:37, 4年前 , 15F
盤子車
11/02 06:37, 15F
推
11/02 06:40, 4年前 , 16F
C300完全是高一級 在各方面 只是世代舊了
11/02 06:40, 16F
推
11/02 07:35, 4年前 , 17F
笑死，汎德在對面101辦1系發表，一台扭力樑，一台3
11/02 07:35, 17F
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11/02 07:35, 4年前 , 18F
缸，真是半斤八兩
11/02 07:35, 18F
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11/02 08:46, 4年前 , 19F
偷偷說 日本A250Sedan 4matic全配+延長保固=550萬羊
11/02 08:46, 19F
推
11/02 09:09, 4年前 , 20F
日本稅高吧
11/02 09:09, 20F
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11/02 09:58, 4年前 , 21F
充胖子專用車
11/02 09:58, 21F
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11/02 10:13, 4年前 , 22F
臭死 不如買C咖划算多了
11/02 10:13, 22F
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11/02 11:15, 4年前 , 23F
這台國外不是號稱不用百萬嗎
11/02 11:15, 23F
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11/02 15:21, 4年前 , 24F
是否會強力衝擊外匯C300
11/02 15:21, 24F
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11/03 02:22, 4年前 , 25F
愛慕虛榮才會考慮...
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11/03 06:18, 4年前 , 26F
親，買嗎？
11/03 06:18, 26F
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11/03 11:36, 4年前 , 27F
人家的目標是成功人士跟權貴，有那個標誌車價自動加
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11/03 11:36, 4年前 , 28F
100%，來顯示車主的尊爵不凡(盤)，自然不是講求CP值
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11/03 11:36, 4年前 , 29F
的庶民買得下去的.....
11/03 11:36, 29F
推
11/04 00:26, 4年前 , 30F
這以後連外匯我都不會想買
11/04 00:26, 30F
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