Re: [分享] 2020年式LexusNX實測LTA(車維)高低速路段

看板car作者 (GYJoeJoe)時間4年前 (2019/10/20 21:08), 4年前編輯推噓25(25033)
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自己實際使用LTA的經驗分享 Toyota跟Lexus的都綁開啟ACC下才能使用LTA, 只要ACC開啟下,車道維持可以從180公里到0公里都行, 因為支援的速域很完整,根本是連假高速公路或雪隧塞車的輔助神器(只要能忍受車距被 插隊的狀況) 市區真的建議沒必要使用LTA ,因為標線不清楚時雖然可以跟著前車軌跡,但市區內的轉 向幅度都蠻大的,很容易就因爲角度過大就取消啦 最後補上試過幾台車款的車道維持功能,個人覺得Toyota Lexus 這套目前算數一數二實 用 CR-V: 不用綁ACC開啟,可以獨立開LKA,但限定72公里以上才作動 等於高速公路遇到塞車就沒車維可用了(只剩車道偏離輔助) Mazda 3 要綁ACC開啟,但僅限速度55公里以下作動,等於一上高速公路就沒用了(只剩車道偏離 輔助) Tiguan 很猛,可綁ACC開啟,也可獨立開啟,但要獨立開啟一定要65公里以上才作動 Rav4 NX Auris (基本上同一套吧) 要綁ACC開啟,0-180公里都可作動,除了抓標線維持車道外,還可以跟前車軌跡(這個猛 ) 啊對如果沒開ACC的時候只剩車道偏移輔助 以車道維持的使用情境上來說,Tiguan跟NX/Rav4的功能最方便好用,CR-V, Mazda 3 都 各有受限,蠻可惜的 (噢對還有Focus那套也不錯,但SUV Kuga上沒有搭載) 以上,大概是這樣 ※ 引述《Ho1liday (江湖唯有英雄志)》之銘言: : https://www.youtube.com/watch?v=nIGCXi0y-MI
: 終於有全速域!2020年式Lexus NX實測DRCC/LTA高低速路段自動跟車(中文字幕) | : U-CAR 新車試駕 (上路面對各種道路狀況與2019年式一起比對ACC系統差異) : 從測試影片看來,在市區比較適合把LTA關掉,因為市區突發狀況比較多, : 比如突然閃出來的3寶啦,路邊違停啦,突然開車門啦,等等案例,LTA在低速市區 : 的實用性不太高,自己手動操控方向盤比較能應付突發狀況 : 從影片中實測看來LTA比較適合在高速行駛中開啟輔助 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.73.131 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1571576896.A.687.html

10/20 21:13, 4年前 , 1F
NX200不開acc就能用LTA
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10/20 21:15, 4年前 , 2F
車道置中能不能跟循跡跟車分開使用
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目前用過感覺Toyota/Lexus最好用 +1
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6分20秒後的哪種現象容易發生嗎?跟著前車一起轉換
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車道
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車道置中都必須綁ACC, 會主動維持車道中間
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沒綁ACC的都是有觀察到異常偏移時才會介入
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兩者不太一樣
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10/20 21:26, 4年前 , 10F
車道置中或車道循跡 是系統判定擇一呀
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市區還是可以開啦,但就是防意外
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Toyota的LTA 作用範圍0~180 可以置中+循跡 異常強大
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10/20 21:38, 4年前 , 13F
那如果開一開標線突然抓不到,前車又突然變換車道那
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車子自己也會跟著轉?不能把循跡單獨關掉嗎?
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本來有考慮TSS2. 0的車,看到循跡的作動有點冷掉
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10/20 21:40, 4年前 , 16F
突然變換車道的幅度應該很大,大到取消LTA 了
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能不能單獨只使用車道置中
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樓上是說這個吧XD https://reurl.cc/RdzGXn
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但我看上面影片車子會跟著轉
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7分零5秒處
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10/20 21:42, 4年前 , 21F
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10/20 21:44, 4年前 , 22F
沒錯,右邊抓不到標線,然後前車往左逆向到隔壁車道
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10/20 21:44, 4年前 , 23F
,結果自己也跟著作動逆向轉過去。,,
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10/20 21:45, 4年前 , 24F
推我馬半套車維
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10/20 21:46, 4年前 , 25F
平面道路開LTA會因為這個功能變得比單純只有車道置
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10/20 21:46, 4年前 , 26F
中更加考驗路況,尤其三寶又特多
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10/20 21:47, 4年前 , 27F
所以很多人說開市區要關掉阿XD
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10/20 21:48, 4年前 , 28F
所以我才問能不能單獨只使用車道置中阿
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10/20 21:51, 4年前 , 29F
置中也不保險阿,比如你要閃3寶,結果給你置中撞到
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10/20 21:52, 4年前 , 30F
LTA要順利正常運作 全速域ACC跟PCS的搭配很重要
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10/20 21:54, 4年前 , 31F
這些輔助都只有輕微控制方向盤,你人一動主導就沒問
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10/20 21:54, 4年前 , 32F
題,置中至少不會跟著逆向比循跡可靠
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10/20 21:55, 4年前 , 33F
我是寧願TSS2. 0沒有循跡
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10/20 21:56, 4年前 , 34F
如果可以單獨使用就沒差
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不過看起來不行
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市區一堆機車貼你很近,你置中一直作動肯定煩死
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10/20 21:57, 4年前 , 37F
問題來了他這個循跡該不會連機車也能跟吧
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10/20 21:59, 4年前 , 38F
LTA循跡功能 優缺點是看如何使用它 跟著前車屁股跑
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10/20 22:00, 4年前 , 39F
如果在國道 快速道路 單行道真得很好用
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10/20 22:02, 4年前 , 40F
像畢業旅行遊覽車一樣 頭車帶頭走 後面跟一群
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10/20 22:05, 4年前 , 41F
開放給駕駛者自行選擇要不要使用循跡才正確吧,。,
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10/20 22:08, 4年前 , 42F
看情況使用沒錯但把置中跟循跡綁成同一功能開啟沒必
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as111531 : 要阿 10/20 22:08 其實這是輔助功能,修正力道也並非強到會硬拉你亂換車道,正確使用下(不放手)應該 不用太擔心啦

10/20 22:13, 4年前 , 43F
Rav4 NX Auris 0-180,Tiguan>65,CR-V>72,Mazda 3<55
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10/20 22:14, 4年前 , 44F
誰比較好很明顯了
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10/20 22:17, 4年前 , 45F
Tiguan綁著ACC是0-210,但沒循跡就是了
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※ 編輯: gsg0910 (111.71.73.131 臺灣), 10/20/2019 22:24:45

10/20 22:36, 4年前 , 46F
看到某人原來是文盲還在沾沾自喜就覺得好笑
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10/20 22:36, 4年前 , 47F
不識字還在嫌沒衛生(台語)
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不過影片中駕駛手是放在方向盤上的一樣跟著轉了
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10/21 00:21, 4年前 , 49F
地瓜開ACC是0-210 IQ跩
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10/21 01:04, 4年前 , 50F
封缸講出來的東西亂七八糟......
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10/21 01:05, 4年前 , 51F
沒看原文說要綁ACC才有車維
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10/21 08:50, 4年前 , 52F
市區不要去開什麼acc、lta啦!專心一點自己開不行?
10/21 08:50, 52F

10/21 08:50, 4年前 , 53F
10/21 08:50, 53F

10/21 11:15, 4年前 , 54F
沒標線不能ACC?
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10/21 11:59, 4年前 , 55F
哇!這樣CRV危險了!最大賣點都輸
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10/21 13:45, 4年前 , 56F
回樓樓上 沒標線可ACC呀 是LTA比較不好用
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10/21 14:54, 4年前 , 57F
EYESIGHT 也是很強阿
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10/21 16:41, 4年前 , 58F
樓上拍謝 Forester沒車維所以沒去試
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文章代碼(AID): #1Th5n0Q7 (car)
文章代碼(AID): #1Th5n0Q7 (car)