[新聞] 嚴陳莉蓮下猛藥 救援納智捷

看板car作者 (非洲大草原)時間4年前 (2019/09/09 12:33), 編輯推噓14(24推 10噓 19→)
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原文連結：https://www.chinatimes.com/newspapers/20190909000505-260110?chdtv 原文內容：力搏納智捷谷底翻身，裕隆集團動起來，在裕隆執行長嚴陳莉蓮拍板決定下，除裕隆本廠 擴大代工對象、開放向外接單，藉此擴大獲利基礎；負責研發納智捷車款的華創車電，也 將全數遷往苗栗廠區，透過「廠辦合一」加速與工廠整合，動作又急又大。 嚴凱泰辭世不到1年，納智捷持續虧損成為裕隆最大包袱，嚴陳莉蓮被迫出手整頓，先是 從財務面，裕隆在第2季認列台灣納智捷、東風裕隆（中國納智捷）及華創車電虧損，被 視為是清理轉投資納智捷帳面的第一步。 接著，裕隆打破只替日產（NISSAN）等自家品牌代工的潛規則，全面開放對外接單，除是 嚴凱泰辭世後，更是裕隆成立66年來最大變革，打頭陣的是義大利重機品牌ADIVA（亞帝 發），將外銷歐洲、日本及東南亞市場，除展現代工實力，也擴大獲利基礎。 事實上，嚴陳莉蓮接手裕隆經營後，就將拓展多元客戶市場列為轉型目標，除因國產車近 年銷售下滑，獲利空間受限，更重要的是過往未有替非自家客戶代工先例，導致國外品牌 就算來台找代工廠，也排除裕隆。 確立裕隆多元接單原則後，接著著手加化納智捷競爭能力，嚴陳莉蓮仿嚴凱泰於1995年接 手裕隆時的「廠辦合一」，要將華創新店、大園兩地員工，全數遷往苗栗三義，希望能夠 過與工廠近距離溝通，提高研發效率。 此次華創大遷徙，考量有部分員工可能沒辦法搬，同步釋出條件優於《勞基法》的優離優 退措施，今日起至20日可提出申請。至於願搬遷員工，裕隆將提供交通、住宿等補貼。 嚴凱泰在世時，長期投注龐大資金支持華創在引擎、底盤及車電研發，華創可說是納智捷 的大腦，但因納智捷銷售量不如預期，華創也逐步轉變成為資源共享、外銷的開放平台， 大遷徙勢必有員工離職，也順勢瘦身。 心得/說明： 顆顆顆 大陸市場表示 呆丸保時捷讚讚讚 有沒有拉屎菌都是哪種人會買的八卦? -- To 小天使: 請問優遊卡多少錢阿 ★小天使 批踢踢有悠遊卡？ To 小天使: 沒有嗎 ★小天使 沒有呀 To 小天使: 那要搭捷運怎麼辦阿 ★小天使 這跟批踢踢沒關係呀 幹 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.159.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568003583.A.8D5.html
噓
09/09 12:38, 4年前 , 1F
直接關門最省錢好嗎
09/09 12:38, 1F
推
09/09 12:41, 4年前 , 2F
我比較好奇他的學經歷..怎麼突然就懂經營這麼大公司
09/09 12:41, 2F
→
09/09 12:42, 4年前 , 3F
中國文化大學體育系...來管裕隆,只能祝福
09/09 12:42, 3F
推
09/09 12:42, 4年前 , 4F
經營的爛沒有很難 經營的好才難…
09/09 12:42, 4F
推
09/09 12:47, 4年前 , 5F
祝福她
09/09 12:47, 5F
推
09/09 12:47, 4年前 , 6F
不找專業經理人的下場 ....真的只能祝福
09/09 12:47, 6F
推
09/09 12:49, 4年前 , 7F
清末宮內僕人趁機私搬財務回家的概念
09/09 12:49, 7F
推
09/09 12:55, 4年前 , 8F
單就這次決策感覺沒錯啊
09/09 12:55, 8F
推
09/09 13:08, 4年前 , 9F
趕快聘請反納大將軍才有機會超英趕美！！
09/09 13:08, 9F
噓
09/09 13:11, 4年前 , 10F
繼續代工
09/09 13:11, 10F
噓
09/09 13:21, 4年前 , 11F
腦袋不換，換誰都一樣爛
09/09 13:21, 11F
推
09/09 13:21, 4年前 , 12F
有魄力 !
09/09 13:21, 12F
→
09/09 13:22, 4年前 , 13F
先擴大利基點 而不是一句話收掉
09/09 13:22, 13F
推
09/09 13:24, 4年前 , 14F
納智捷產品線算夠了 先加強產品保固跟口碑
09/09 13:24, 14F
推
09/09 13:26, 4年前 , 15F
倒一倒吧 不然就專心經營拖吊車業務
09/09 13:26, 15F
噓
09/09 13:34, 4年前 , 16F
售價啦 售價不降賣不出去
09/09 13:34, 16F
→
09/09 13:34, 4年前 , 17F
台灣人最吃價格了 看看林鳳營就知道
09/09 13:34, 17F
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09/09 13:43, 4年前 , 18F
大陸賣這麼便宜 台灣賣這麼貴
09/09 13:43, 18F
推
09/09 13:48, 4年前 , 19F
看後續吧，只會酸也沒多高明到哪去
09/09 13:48, 19F
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09/09 13:59, 4年前 , 20F
樓樓上整車中國國產當然比台灣進口引擎變速箱便宜啊
09/09 13:59, 20F
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09/09 14:05, 4年前 , 21F
大裁員 ，接著拉牌收掉
09/09 14:05, 21F
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09/09 14:26, 4年前 , 22F
做品牌做到代工
09/09 14:26, 22F
推
09/09 14:26, 4年前 , 23F
車板個個都一嘴好車，不來這挖角？
09/09 14:26, 23F
→
09/09 14:28, 4年前 , 24F
不如救石虎
09/09 14:28, 24F
推
09/09 15:34, 4年前 , 25F
出一台石虎聯名車 售價30萬 重返農藥 真香 台灣am
09/09 15:34, 25F
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09/09 15:34, 4年前 , 26F
d
09/09 15:34, 26F
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09/09 15:54, 4年前 , 27F
一直拿輔助一直爽
09/09 15:54, 27F
推
09/09 16:31, 4年前 , 28F
我看她應該又被那些馬屁狗腿老臣給洗腦了，裕隆安
09/09 16:31, 28F
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09/09 16:31, 4年前 , 29F
心上路吧
09/09 16:31, 29F
推
09/09 17:25, 4年前 , 30F
拿補助 經營很簡單
09/09 17:25, 30F
推
09/09 18:02, 4年前 , 31F
好猛啊 不送了
09/09 18:02, 31F
推
09/09 18:06, 4年前 , 32F
廠辦合一=賣地換現金=資產活化
09/09 18:06, 32F
推
09/09 18:28, 4年前 , 33F
嗚嗚...我想看雷諾的新車，不求造好國產車，只求放
09/09 18:28, 33F
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09/09 18:28, 4年前 , 34F
開代理權
09/09 18:28, 34F
推
09/09 18:43, 4年前 , 35F
跟hTC蠻像的
09/09 18:43, 35F
→
09/09 18:47, 4年前 , 36F
救援繼續領補助...
09/09 18:47, 36F
噓
09/09 19:34, 4年前 , 37F
收一收啦！反正我也不會買
09/09 19:34, 37F
推
09/09 19:38, 4年前 , 38F
這牌子都死透了,吃生死草也不會變殭屍跳起來啦…
09/09 19:38, 38F
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09/09 20:09, 4年前 , 39F
啊就要恢復本業炒地皮了啊
09/09 20:09, 39F
推
09/09 20:16, 4年前 , 40F
要炒新店地皮了
09/09 20:16, 40F
噓
09/09 20:20, 4年前 , 41F
猛藥建議是用砒霜
09/09 20:20, 41F
噓
09/09 20:24, 4年前 , 42F
慢走不送 趕快關一關
09/09 20:24, 42F
推
09/09 20:26, 4年前 , 43F
最高明的手法就是繼續堆補助，繼續賺全民的錢
09/09 20:26, 43F
噓
09/09 21:29, 4年前 , 44F
放棄手上代理 才有機會啦！
09/09 21:29, 44F
→
09/09 21:40, 4年前 , 45F
要玩自創品牌就乖乖放棄代理代工日產，一刀兩斷，逼
09/09 21:40, 45F
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09/09 21:40, 4年前 , 46F
自己成長，韓國車也是這樣長大的。不要只想一手搞自
09/09 21:40, 46F
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09/09 21:40, 4年前 , 47F
創品牌，一手又拿日產品牌當搖錢樹
09/09 21:40, 47F
噓
09/09 23:07, 4年前 , 48F
沒差啦，反正補助爽爽領
09/09 23:07, 48F
推
09/10 03:29, 4年前 , 49F
可憐的石虎
09/10 03:29, 49F
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09/10 05:50, 4年前 , 50F
關稅保護到最後只能做代工，真丟臉
09/10 05:50, 50F
推
09/10 05:55, 4年前 , 51F
還在前陣子還在靠北國產車市佔率下降，講得自己好像
09/10 05:55, 51F
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09/10 05:55, 4年前 , 52F
沒賣進口車一樣。現在哪家國產車商沒代理進口車的?
09/10 05:55, 52F
噓
09/10 06:44, 4年前 , 53F
不是在搞裕隆城?還想納智捷啊？
09/10 06:44, 53F
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