[問題] 熄火之前關冷氣 那怠速熄火為啥不用???

看板car作者 (沙丘)時間6年前 (2019/09/05 11:51), 編輯推噓11(14318)
留言35則, 26人參與, 6年前最新討論串1/1
以前考駕照的時候 教練都說 熄火之前 最好把冷氣關掉 車才不容易壞 可是現在的車 停紅燈也會自己熄火阿 空調還是有 只是變成送風 這樣開開關關冷氣就不會壞掉嗎 還是因為電還開著就沒關係??? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.98.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1567655492.A.038.html

09/05 11:53, 6年前 , 1F
科技進步已經不用這樣了
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09/05 12:00, 6年前 , 2F
少開的話下車前一段時間先把冷氣轉送風 可以避免
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內部濕氣累積產生霉味
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這是另一種先關冷氣的用途啦
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吃重電的都先關 下次啟動才不會瞬間大壓降
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就跟分離式冷氣一堆關機除霉的功能一樣,送點風讓冷
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排上面的水不要殘留太多,至於車壞應該不至於
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況且環保跟錢是等比例,怠速熄火本來就比較容易壞
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有怠速熄火的是新型車,設計時就有考慮
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因為駕訓班給你開拖鞋
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都給你開不壞是要怎麼賺維修費
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小肥沒在關 剛發車壓縮機不會馬上啟動
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因為駕訓班給你開的是20年老車啊 這也要問
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駕訓班的車爛 就這樣
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什麼時代了,還在關冷氣?阿公才會這樣教
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我覺得熄火前送風沒用 除非二十分鐘以上 這種天氣
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誰受的了 分離式冷氣關機前是開半小時暖氣烘乾機身
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什麼時代了 現在的車有那麼玻璃嗎
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09/05 13:40, 6年前 , 19F
延長電瓶壽命而以 不過最近牽新車更偏向2f的說法
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09/05 13:47, 6年前 , 20F
熄火前關冷氣 開關模組應該會比壓縮機先掛 而且開關
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09/05 13:48, 6年前 , 21F
沒辦法單換 都是整個面板整組換 而且整組面板爆貴
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09/05 14:58, 6年前 , 22F
好奇,那熄火時壓縮機也停了,這樣冷氣會冷嗎?
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09/05 14:58, 6年前 , 23F
開關面板真的么壽貴
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09/05 15:27, 6年前 , 24F
5樓,現在的車子啟動時壓縮機不會同步啟動了
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09/05 15:28, 6年前 , 25F
回22樓,壓縮機沒動當然不會冷
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09/05 15:32, 6年前 , 26F
壓縮機沒動就等於是吹電風扇,車內幾度吹出來的就是
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09/05 15:32, 6年前 , 27F
幾度,其實也就是送風了
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09/05 17:00, 6年前 , 28F
停車前轉送風,主要是把管道內的水氣吹乾,防止發霉
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09/05 17:26, 6年前 , 29F
如果是夏天,熄火前轉送風包準你被家人嘴翻
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09/05 17:40, 6年前 , 30F
沒錯,不這樣子的話車子會爆炸
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09/05 23:26, 6年前 , 31F
怠速啟閉車都要用EFB電瓶,用一般電瓶很快就掛點了
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09/05 23:27, 6年前 , 32F
發動不要開高耗電設備,但EFB電瓶就是可以快速充放
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09/05 23:34, 6年前 , 33F
我的教練車不用管冷氣 因為沒冷氣可以開
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09/06 14:45, 6年前 , 34F
教練車有冷氣 真好
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09/07 16:59, 6年前 , 35F
那台冷氣關機要烘半小時啊?等5~10分鐘就很幹了
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