[新聞] 全球汽車行業陷入銷售危機

看板car作者yamatobar (747-8I)時間4年前 (2019/09/02 10:52)推噓6(7推 1噓 10→)

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原文連結： https://reurl.cc/e55EVm 原文內容：全球汽車行業陷入銷售危機（德國之聲中文網）“所有重要的銷售市場都在萎縮。這導致價格壓力增大，利潤減少。此外，企業還必須對自動化駕駛以及電動車領域進行高額投資”，企業咨詢公司安永的機動車及交通領域負責人康斯坦丁·加爾（Constantin Gall)對該公司一份最新報告這樣總結道。汽車工業現在面臨的問題並不完全是自身的原因，而是現在的市場環境越來越艱難復雜。 “全球汽車工業現在處於銷售危機、盈利危機，這首先是經濟不景氣造成的。” 安永對全球16家最重要的汽車生產商進行了調查，包括寶馬、戴姆勒和大眾集團。營業額上升、利潤下降調查顯示，由於越野車（SUV）暢銷，大部分公司營業額都有所上升。其中德國汽車生廠商的營業額增長5.2%，排名第一。其次是法國生產商，增長4.7%。美國生廠商和日本生廠商的營業額分別下降3%和1.3%。總體而言，被調查的汽車生廠商整體營業額創下新紀錄，增長1.3%。大眾奪今年第二季度營業額之冠，其次是豐田。但是，盡管營業額增加，銷售的汽車數量卻在減少。美國生廠商減少9%，法國生廠商減少 10%。大眾減少2%。除了寶馬外，幾乎所有的德國汽車生產商銷售的汽車數量都在減少。但日本汽車制造商三菱、本田和豐田銷售的汽車有所增加，其中豐田增加4%。德國生產商情況還不錯盡管利潤整體不佳，但德國汽車在全球仍然很受歡迎，因為比起美國和法國的競爭對手，德國汽車銷售數量雖整體有所下滑，但幅度很小。安永報告認為，德國汽車銷售數量下滑的原因是有些型號貨源不足以及型號的變化。報告預測下半年的銷售量完全可能出現增長。此外，德國汽車生產商利潤減少主要是基於一次性的影響因素：這些制造商從賬目中大規模清除了以前的負擔。過去幾年裡，柴油門、壟斷指控、召回安全氣囊有缺陷的車輛都導致利潤滑坡。“ 庫存增加安永的合作伙伴彼得·富斯（Peter Fuß)指出，汽車生產商現在將面臨一個新問題。銷售低迷將導致生產過剩。“中國市場的萎縮讓一些供應商措手不及。這不符合許多企業寄希望於增長的樂觀預期。” 彼得·富斯認為，當前情況暫時不會改變，相反，中國的情況會越來越不好。法國和美國制造商現在對此感受強烈，今年第二季度，它們在中國市場的銷售量分別降低14%和55%。彼得·富斯估計，英國硬脫歐越來越有可能，這將給歐洲銷售市場帶來沉重一擊，而中國也令人憂心。“盡管市場疲軟，德國汽車制造商目前情況還不錯。但是，如果中美貿易戰繼續升級，德國汽車工業感受就會更明顯了。” 安永機動車及交通領域負責人康斯坦丁·加爾強調，汽車行業真正的挑戰還在前面。“今後幾年將重新洗牌。更嚴格的排放規定和電動汽車的推進將帶來從未有過的變革，不是所有企業都能經受住這場考驗。” 他認為，今後的趨勢將是更廣泛的合作：“只有這樣才能在今後的投資中降低巨額費用和風險。無論如何，我們才處於淘汰賽的開始。” 作者: Dirk Kaufmann 心得/說明：(30字以上) 看來全球汽車業不景氣不是隨便說說的台灣也許是少數的特例不過舊車換新車政策過了之後,應該也不會再有這樣的行情了 -- 男はつらいよ,寅さんの啖呵売 https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA