[問題] 關於AEB真實使用心得?缺點?

看板car作者 (蔡胖胖)時間4年前 (2019/07/29 10:09), 4年前編輯推噓40(41144)
留言86則, 42人參與, 4年前最新討論串1/1
各位好 小弟前陣子在國一時速100下開著new march被大貨車強行超車掃到車頭後大難不死 (幸好真的只是小擦撞)便積極的在看75~85之間的車子,主要是這幾年之間許多高 規的輔助安全系統下放,例如AEB、ACC...等因此也成了目前看車時的重點,目前鎖定 頂規的Nissan KICKS(其實論安全性我比較想要換FOCUS 5D頂規,但是空間運用相對 不足,還有妥善慮之類的,最後再加上太太不喜歡FOCUS而作罷) ------- 7/20日晚間車禍影片補充:https://www.youtube.com/watch?v=HJ3tUWDas-o
影片上看不太出來,我的車被擦撞當下車頭偏移的相當多,ABS其實也做動了,應該是 這樣所以擺頭兩次後沒有整個失控,事後常覺得要是我沒有減速應該整台車都被擠出 去後翻車,無法在這邊發文了.... 車主已經到案說明,當然就是萬年的"我沒看到"說法囉 ------- 但是提到Nissan的AEB(IEB)太太老闆的先生是一位老外,開Nissan Rogue,就非常 不推薦Nissan的這套自動煞車系統,一直勸退我們,並列出了一些很不優的使用心得 1.剛牽車兩個月不到,在一般道路上前車停紅燈(補充)因為AEB做動導致後方被汽車 追撞(這點可以認為是後車未保持安全距離,但有沒有可能是AEB做動後急煞煞死的關 係呢?) 2.台灣有些賣場的停車場車道相當狹小,而且很彎曲,老闆的車完全開不上去,不是整 路叫,就是直接被迫停在坡道中間 補充:https://www.youtube.com/watch?v=w-oSGpo0z2I
3.這陣子下大雨的時候也是不斷異常發出警示音 (補充)4.下桃園中壢地區某交流道,確認沒有障礙物,但多次都會被煞停,於是之後再也 不走那一側車道了 以上,最近搜尋了很多文章,看到都是AEB是未來新車應該標配的安全配備..等正面評 價,想請問下各位,在台灣的使用下,是否有哪些常見的狀況會導致AEB的判斷失準呢? 又,AEB系統應該是可以自行關閉的吧?因為我總覺得是老闆自己不熟悉自己的車阿.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.26.122 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564366180.A.98E.html

07/29 10:12, 4年前 , 1F
AEB可以自行關閉 AEB也有做動條件,通常都是先警示
07/29 10:12, 1F
我也是覺得應該可以關閉,但在市區關閉不就也等於失去AEB的保護了 我再來好好問清楚到底怎麼回事,照理說車主如果有含著煞車之類的 AEB就應該不會再介入才是

07/29 10:12, 4年前 , 2F
nissan的也太敏感了吧 福斯的很正常啊
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隨著車外雨聲跟車內的fuckfuck,這段太太的老闆學得蠻崩潰的,可憐的老外

07/29 10:13, 4年前 , 3F
要看各廠RD的train功力,像EC的FCM就有bug
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07/29 10:15, 4年前 , 4F
第一點的情況是前方有車做動還是無狀況自行做動?
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前方有車但駕駛判斷應該不用急煞,結果被AEB整個煞停 有沒有可能是老闆的先生,老外的駕駛觀念不太好?但他也在台灣開車幾十年了說

07/29 10:15, 4年前 , 5F
AEB真的很為難,它不作動你就覺得它壞了,作動又覺得
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07/29 10:16, 4年前 , 6F
太敏感
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07/29 10:16, 4年前 , 7F
focus完全沒遇過上述狀況 kicks就不知道了
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※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:20:39

07/29 10:19, 4年前 , 8F
至少我家的Lexus跟現代都沒遇過你講的這種狀況
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07/29 10:20, 4年前 , 9F
Subaru的用起來很正常,沒有版主老婆的老闆說的狀況
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※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:22:51

07/29 10:21, 4年前 , 10F
開115就不會被卡車巴車啦
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07/29 10:22, 4年前 , 11F
AEB會先警示給你反應時間,如果駕駛完全沒有動作系統
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07/29 10:22, 4年前 , 12F
會自行煞停,這時候就是重煞急停了。條件我記得一般都
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※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:24:05

07/29 10:23, 4年前 , 13F
沒關掉就像那個日本audi衝撞大樓結果失敗的?
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07/29 10:23, 4年前 , 14F
是與前車/物品速差超過30km/hr在一個距離內會開始叫
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07/29 10:24, 4年前 , 15F
但你只要踩剎車AEB應該是不會強制介入才對
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請問如果是低速行駛下被行人or單車快速穿越過去,是否也會煞停呢? 就是車子煞停後,行人跟單車早就不知道飄去哪的那種狀況 ※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:26:39

07/29 10:25, 4年前 , 16F
習慣與前車距離抓比較近的是不是會覺得AEB太敏感
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07/29 10:26, 4年前 , 17F
每家ADAS能力不一樣 Subaru eyesight沒遇過什麼問題
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07/29 10:26, 4年前 , 18F
觸發到AEB主動介入已經是需要最大力道緊急煞車 後面會追撞是
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07/29 10:28, 4年前 , 19F
後車的問題 也可能你老闆自己也沒保持安全距離 才有急煞
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我也覺得是這樣,但不敢直接明講可能是駕駛習慣跟太緊 我自己開是一定保持非常遠啦 不過那個開不上去很窄的停車場,這個車頭的偵測範圍也太廣了吧? ※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:30:18

07/29 10:29, 4年前 , 20F
有些車廠低速行駛AEB不作動
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我在看的kicks是10-60公里,但一般車子D擋自己滑行都有10以上了吧

07/29 10:29, 4年前 , 21F
低速行駛下遇到行車或機車單車好像只觸動過前方雷達XD
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07/29 10:30, 4年前 , 22F
我家兩台有出現警示都要有一定速度 行人或單車很難穿
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補充一下就是這個很有名的楊梅愛買停車場 https://www.youtube.com/watch?v=w-oSGpo0z2I
※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:32:14 ※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:33:09

07/29 10:33, 4年前 , 23F
PCS可以選靈敏度
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07/29 10:34, 4年前 , 24F
特殊地形確實會影響 車主手冊會列舉可能失效或誤判的環境
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07/29 10:37, 4年前 , 25F
但Nissan應該會有軟體頁面或按鈕可以暫時關閉AEB吧...
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07/29 10:37, 4年前 , 26F
我覺得你可以試駕的時候問業務能不能去體驗這個停車場
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剛剛請太太問了一下老闆,更新一下 除了上述三點以外,還有一個是下交流道的時候竟然也會有煞停做動 明確確認過沒有障礙物,但卻還是發生多次,導致老闆開車的時候都不敢再走那一側 這有點太扯了吧,嚴重懷疑雷達還是鏡頭是不是偏一邊去了 ※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:39:40 ※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:40:52

07/29 10:41, 4年前 , 27F
交流道誤動作的確是蠻扯的...
07/29 10:41, 27F
但不要走會煞停的那一側就又沒事 看來看去應該是個案對吧,不是AEB系統的問題 ※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:42:36 ※ 編輯: ahometsai (1.34.26.122 臺灣), 07/29/2019 10:43:44
還有 19 則推文
還有 2 段內文
07/29 11:14, 4年前 , 47F
我馬三開三年多沒作動過一次,迴旋坡道也不會煞停==
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07/29 11:17, 4年前 , 48F
安全配備我只相信歐系車
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07/29 11:18, 4年前 , 49F
重視安全的話選focus比較好吧
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07/29 11:20, 4年前 , 50F
不要買國產組裝的,+尾較早試駕Camry也覺得acc有問題
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07/29 11:21, 4年前 , 51F
明天地瓜交車 我來去大賣場試試看
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07/29 11:32, 4年前 , 52F
這就是標準的因嚥廢食
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07/29 11:52, 4年前 , 53F
安全配備,正常開就好
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07/29 11:57, 4年前 , 54F
要安全性你還選國產 看來還是沒學乖
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07/29 12:05, 4年前 , 55F
我也希望能多個幾十萬預算啊,第一台車march開五年你覺
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07/29 12:05, 4年前 , 56F
得我預算能到那
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07/29 12:07, 4年前 , 57F
我就問你一個問題 外國人命值錢還是台灣人
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07/29 12:08, 4年前 , 58F
如果你答案是前者 那外國車有啥你就用啥
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07/29 12:08, 4年前 , 59F
你答案是後者 那就繼續開糞nissan 糞牛頭鋁罐
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07/29 12:10, 4年前 , 60F
問一下Kicks空間有比focus大很多嗎? 外觀看起來只是比
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07/29 12:10, 4年前 , 61F
較高而已
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07/29 12:15, 4年前 , 62F
容量如果64分離後差不多,但是focus的開口小很多,總容
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07/29 12:15, 4年前 , 63F
量我找不到kicks的數據,但focus全倒有1300多公升,真
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07/29 12:16, 4年前 , 64F
的有這麼大嗎?
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07/29 12:22, 4年前 , 65F
486的用四個月沒問題
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07/29 12:26, 4年前 , 66F
純後車箱空間Focus 356L Kicks 428L HR-V 437L
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07/29 12:27, 4年前 , 67F
Kick應該有超過400L,但沒選平整化模組放倒落差蠻大的
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07/29 12:32, 4年前 , 68F
如果需要裝到連椅背都要倒,請只考慮HR-V.我開Kicks
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07/29 12:32, 4年前 , 69F
到現在還沒遇過AEB
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07/29 12:39, 4年前 , 70F
我開C300遇到大概4次急煞:一次被追撞
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07/29 13:02, 4年前 , 71F
不要ford那就找Volvo!被撞過一次,您應該清楚夠硬也很重要!
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07/29 13:03, 4年前 , 72F
佛開起來正常作動 可以去試試看R
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07/29 13:07, 4年前 , 73F
我開picanto有做動過,突然被插車道AEB就啟動了,
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07/29 13:07, 4年前 , 74F
聽到悶悶的卡卡兩聲,然後車子很快就停下來了,又
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07/29 13:07, 4年前 , 75F
快又順,沒有緊急煞車的感覺
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07/29 13:09, 4年前 , 76F
另外前陣子大雨時AEB沒有誤判過
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07/29 13:11, 4年前 , 77F
AEB可以手動關掉,發生誤判的情境可以關
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07/29 13:12, 4年前 , 78F
各家判斷條件不太一樣,越依賴視覺的理論上越精確
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07/29 13:12, 4年前 , 79F
不過缺點是環境失效情況也變多
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07/29 13:54, 4年前 , 80F
奧迪的AEB不能關 救命的功能為什麼會放給使用者開關啊
07/29 13:54, 80F

07/29 13:56, 4年前 , 81F
AUDI的AEB上次再日本大出風頭啊XD
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07/29 18:12, 4年前 , 82F
我是開subaru,公司上下坡車道也是很窄沒遇過誤動作
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07/29 21:27, 4年前 , 83F
我kicks快五千公里沒遇過你說的ieb太敏感問題
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07/29 21:27, 4年前 , 84F
Ieb太敏感往往跟駕駛安全距離抓不好或煞車都很慢踩有關
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07/29 21:30, 4年前 , 85F
有去試過韓國車嗎?kicks跟stonic,kona比起來蠻鋁的
07/29 21:30, 85F

07/29 21:51, 4年前 , 86F
新手去逢甲的福星才會崩潰 牆上戰功彪炳
07/29 21:51, 86F
文章代碼(AID): #1TFbLacE (car)