[情報] Nissan Altima台灣官網上線

看板car作者 (小安)時間4年前 (2019/07/24 00:20), 編輯推噓176(1861077)
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https://event.nissan.com.tw/ALTIMA_comingsoon/M_index.html 率先揭露了一些訊息 19吋鋁合金輪圈 陣列式LED頭燈 GTR同等的ANC主動式車艙降噪系統 9個Bose音響系統 i-key支援預先開冷氣 零重力舒壓座椅 8吋懸浮螢幕支援Apple+Android VC-Turbo可變壓縮比引擎 248馬力 37.7扭力 0-100只要6.4秒 油耗更省 一公升13.7公里超強 BSW+RCTA+AVM FCW+ICC+LDP 10個SRS氣囊 IEB+P-IEB+AHB 規格沒話說 符合2019車型該有的都有 來猜猜看售價吧 我猜139.9? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.218.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1563898834.A.C0A.html

07/24 00:22, 4年前 , 1F
150
07/24 00:22, 1F

07/24 00:23, 4年前 , 2F
新的 bluebird?
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07/24 00:24, 4年前 , 3F
喔喔,讚喔
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07/24 00:25, 4年前 , 4F
動力還行喔
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07/24 00:26, 4年前 , 5F
看起來不錯喔
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07/24 00:28, 4年前 , 6F
感覺猛猛的
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07/24 00:28, 4年前 , 7F
看起來很棒耶
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07/24 00:29, 4年前 , 8F
沒acc 失敗
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07/24 00:29, 4年前 , 9F
這台算是取代TEANA位置嗎?
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07/24 00:29, 4年前 , 10F
很凶耶
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07/24 00:30, 4年前 , 11F
不曉得主動跟車是否為全速域?
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07/24 00:30, 4年前 , 12F
車艙的主動降噪近似拉基,兩顆成本不到2鎂的mic
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07/24 00:30, 4年前 , 13F
ICC 應該是ACC了吧 看介紹
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07/24 00:30, 4年前 , 14F
ACC? 全速域嗎?
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07/24 00:30, 4年前 , 15F
某樓為什麼會說沒有accXDD
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07/24 00:31, 4年前 , 16F
樓樓上ICC就是ACC啊
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07/24 00:31, 4年前 , 17F
痾 我是看到f大的回覆
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07/24 00:32, 4年前 , 18F
有ACC啊怎麼可能沒有
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07/24 00:33, 4年前 , 19F
Nissan Icc就是ACC 頂規我猜應該全速域
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07/24 00:33, 4年前 , 20F
這台要跟Camry對打,140以上只能賣信仰吧
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07/24 00:34, 4年前 , 21F
車道偏離預防? 所以不是維持喔? 猜賣119.9
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07/24 00:35, 4年前 , 22F
我猜價格大概135左右 和碗公蟒差不多價格
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07/24 00:35, 4年前 , 23F
一公升13.7?也太少了吧
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07/24 00:35, 4年前 , 24F
120以內很有競爭力
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07/24 00:37, 4年前 , 25F
有這種客群很少 大概只有超低調有錢人
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07/24 00:37, 4年前 , 26F
120以內會賣到翻吧
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07/24 00:39, 4年前 , 27F
美國製? 還是日本製?
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07/24 00:46, 4年前 , 28F
幾年前台苯9代Accord汽油都敢賣到145了 猜這台起碼也13X起跳
07/24 00:46, 28F

07/24 00:46, 4年前 , 29F
沒accord 這台頂139萬 我可以
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07/24 00:47, 4年前 , 30F
2.0估計就超過120萬了
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07/24 00:47, 4年前 , 31F
這是無限的那顆新引擎呀?
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07/24 00:48, 4年前 , 32F
13.7算省油?
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07/24 00:48, 4年前 , 33F
這樣跟q50比誰贏呀
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07/24 00:51, 4年前 , 34F
屌屌屌 低調神車說他是仙草我也信
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07/24 00:52, 4年前 , 35F
246匹...13.7超省吧.......
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07/24 00:52, 4年前 , 36F
至少150
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07/24 00:56, 4年前 , 37F
這台應該會跑去學之前Accord一樣的賣法吧
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07/24 01:00, 4年前 , 38F
感覺不錯
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07/24 01:00, 4年前 , 39F
2.0T引擎13.7我覺得很省阿沒幾台比他好吧?
07/24 01:00, 39F
還有 194 則推文
07/24 14:23, 4年前 , 234F
講100初的真的吃米不知道米價,回去騎車吧
07/24 14:23, 234F

07/24 14:23, 4年前 , 235F
結果一個被camry屌打 一個被ES屌打 輸慘慘
07/24 14:23, 235F

07/24 14:28, 4年前 , 236F
110賣番
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07/24 15:24, 4年前 , 237F
今年在美國開過這台,除行李廂設計有點浪費,算好開
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07/24 15:25, 4年前 , 238F
看成Altis
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07/24 15:46, 4年前 , 239F
什麼時候裕隆開價符合過大家的期待?
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07/24 15:47, 4年前 , 240F
那個V 我不行
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07/24 15:53, 4年前 , 241F
我覺得這次車頭V好看多了,沒想到那麼V能弄成這樣
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07/24 16:17, 4年前 , 242F
99
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07/24 16:38, 4年前 , 243F
這顆VC真的又省又能兇
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07/24 16:48, 4年前 , 244F
車頭不優
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07/24 17:28, 4年前 , 245F
140-160,講130以下根本瞧不起這顆引擎 自貶身價.....除非
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07/24 17:28, 4年前 , 246F
國產
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07/24 19:03, 4年前 , 247F
182樓我笑了
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07/24 19:03, 4年前 , 248F
感覺很棒喔 推推
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07/24 19:31, 4年前 , 249F
樓樓上你算到182樓我好佩服~~~
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07/24 20:19, 4年前 , 250F
140左右
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07/24 20:23, 4年前 , 251F
140左右 我會加上去買ES...
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07/24 20:27, 4年前 , 252F
對比Camry2.0,一樣的平均13.7的油耗
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07/24 20:53, 4年前 , 253F
馬六88
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07/24 21:03, 4年前 , 254F
140那我買stinger2.0EX
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07/24 21:11, 4年前 , 255F
介於Camry汽油(106.9)和頂級馬六(123.9),才有競爭力
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07/24 21:11, 4年前 , 256F
管你車再好,在台灣平價品牌這車格的天花板就在這
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07/24 21:11, 4年前 , 257F
再上去買單的人數驟降,阿扣就是例子
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07/24 21:15, 4年前 , 258F
至少要賣的比Camry低才有優勢吧
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07/24 21:18, 4年前 , 259F
我猜160
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07/24 21:19, 4年前 , 260F
明年年底賣不出去折價30
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07/25 00:11, 4年前 , 261F
其實看規格確實不錯
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07/25 05:23, 4年前 , 262F
這台對岸蠻多人,變速箱中獎~
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07/25 05:25, 4年前 , 263F
Turbo可能會導致變速箱問題更大
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07/25 08:20, 4年前 , 264F
這台舒適懸吊+cvt, 我實在不行
07/25 08:20, 264F

07/25 09:58, 4年前 , 265F
應該128左右
07/25 09:58, 265F

07/25 13:19, 4年前 , 266F
坐過美規的,這台真的不錯,剩下就價錢問題了
07/25 13:19, 266F

07/25 14:04, 4年前 , 267F
117-127萬
07/25 14:04, 267F

07/25 22:10, 4年前 , 268F
照目前各廠相關,頂規應該150左右吧
07/25 22:10, 268F

07/26 01:06, 4年前 , 269F
我看過中國車評,表示有翻轉以往中年爸爸的印象,變得比
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07/26 01:06, 4年前 , 270F
較運動
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07/26 01:10, 4年前 , 271F
CAMRY跟馬3稅金不是一樣嗎?=-=
07/26 01:10, 271F

07/26 12:59, 4年前 , 272F
認真覺得能花點心思設計鑰匙嗎?
07/26 12:59, 272F

07/29 09:26, 4年前 , 273F
鑰匙真的很敗筆
07/29 09:26, 273F
文章代碼(AID): #1TDpFImA (car)
文章代碼(AID): #1TDpFImA (car)