[心得] Focus TDCi MK2.5 powershift 變速箱維修
我的 Focsu 是 Mk2.5 末代,2012 年的 TDCi,採用濕式 Power Shift 變速箱
柴油車開起來很過癮,Focus 的底盤對喜歡開車的人來說也是很令人激賞的好
無奈 PS 變速箱會有問題,總是讓人擔心不已,讓車主有如芒刺在背
於是從一開始規定的 6 萬換變速箱油,到後來的 4 萬換油,希望能讓變速箱壽命延長
無奈過了 16 萬公里之後,變速箱還是開始怪怪的...
一開始是平時開車的時候覺得換檔時機有點怪怪的,但總覺得應該是電腦學習問題
到後來有時候冷車後直接進 R 檔,車子居然不動
上網看了其他人的維修心得,發現在 16 萬前後的時候這種狀況容易發生
也是變速箱開始要掛掉的前兆,這時候就開始各種擔心
到底是換車好,還是要維修變速箱,維修變速箱可不是一筆小錢
每次回原廠保養的時候,聽到的價格從 12 萬、17 萬到現在的 19 萬一路飆升...
「原廠不會維修,只會更換整組零件」
我永遠記得這句話,於是我這次決定找外面的保養廠
經過網路搜尋之後,找到了一家保養廠,網路上給的評價還不錯
實際跟店家通過電話說明狀況,店家也報了價,說 6 萬以內能搞定
接下來就把車開過去給店家看,實際看了情況,店家也確定是之前電話報的價格就可以
於是我就決定送進廠維修了(預估四天完工,星期一送廠,星期四取車)
店家維修的時候都有拍照,我就一一貼上來
就如之前網路上的經驗分享,因為長時間使用,零件磨損造成鐵屑
這些鐵屑因為變速箱裡面還有那種會吸附的磁鐵,所以鐵屑都吸附在上面
https://i.imgur.com/ayH2ggA.jpg
因為我算是比較早期就送修了,所以鐵屑都沒磨損到我的齒輪部分
https://i.imgur.com/YYPzT72.jpg
變速箱裡面的彈簧
https://i.imgur.com/vh5Vsv2.jpg
彈簧斷裂,這也是產生鐵屑的最大元凶
https://i.imgur.com/L8AvWjT.jpg
因為彈簧夾帶鐵屑後繼續運作,造成磨損(在我之前有另一台 Focus 的這裡磨穿了)
https://i.imgur.com/UxiNjga.jpg
彈簧與彈簧之間的零件---滑塊(黃色的那些),也斷裂了不少
https://i.imgur.com/S5WyPLh.jpg
變速箱拆開來之後的樣子
https://i.imgur.com/U0aFHbo.jpg
星期三的時候我有去保養廠看了一下,他們拆到一半,星期四中午就跟我說做好了
我去取車的時候,車廠說他們前一天晚上做到12點,早上試車確認沒問題之後就通知我了
然後跟我說變速箱修好之後,有一年三萬公里的保固,但 2 萬公里的時候要來他們
這裡換變速箱油,不然保固就會失效
維修之後變速箱超乾淨
https://i.imgur.com/wRJOz5N.jpg
修好至今約莫一個禮拜,大概說一下心得:
切換檔位之後的反應變得很立即(D檔換R檔的時候)
檔位銜接的反應速度變快了
加速很順,油門反應很有力,不會重拖
而根據保養廠的師傅跟我說,我之前可以開 16 萬公里,那維修後
應該也可以開到 10 幾萬公里左右是沒問題的
個人想想,這樣應該算是蠻夠用的了...
原本預計要花 12 萬以上的維修金額,現在只花了 6 萬搞定
找外廠維修果然節省很多...
之後如果車子還有狀況,我會再編輯本文來補上
以上分享
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噓 iaMSoRy:馬英狗什麼時候在東吳教過了 #1EiLc8K9 (Gossiping) 11/02 22:55
噓
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http://www.csil.org.tw/cabout/list2.htm 中間那個俊帥馬英九應該不是別人吧?
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