Re: [問題] 是我煞車太慢還是公車切太快?

看板car作者 (車がほしいです)時間4年前 (2019/07/16 01:20), 編輯推噓21(331251)
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※ 引述《mRiver.(月河)》之銘言: : 大家好,第一次遇到這種狀況不知道要怎麼發問比較合適 : 這樣是我煞車太慢還是公車切太快? : 影片:https://www.youtube.com/watch?v=7a7R4coc6JQ&hd=1
: 事情是今天下班時發生的 : 遠遠看到豐原客運打右方向燈,停在車道上讓乘客上下車 : 接著那台豐原客運打左方向燈,以為是載客結束回到車道而已 : 沒想到豐原客運起步後直接切進最內側車道 : 影片沒錄到的是在時間 17:48:40 豐原客運越過車道分隔線 : 我車前輪差不多快到斑馬線上時,我覺得不對勁有按喇叭示警並開始煞車 : 兩秒後,時間 17:48:40 我煞停,但豐原客運持續切進內側車道 : 差不多也就是這個時間點有聽到碰撞聲,碰! : 下車查看發現前保險桿沒有凹陷沒有掉漆,以為只有後照鏡撞到收折起來 : 等回到家後才發現右前葉子版有一片已經被刮到明顯掉漆... : 先謝謝看到這邊跟願意回應的板友 這個開法 其實你的肇責比應該會比公車多 但說不定求償對你會是有利的 但是看到影片我只能說 我開車開到現在 我還沒看過有人這樣開 你是第一個XD 開車遇到三寶或是惡霸可選擇讓或不讓 但是大車都是鐵定要讓的 不讓吃虧的是自己 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.104.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1563211226.A.837.html

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不讓的通常都是bmw和賓士
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然後其他人就會讓了
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公車常常打方向燈就硬切,有沒有辦法杜絕這種惡習呢? 警
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察都不抓嗎?
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台北市的就客訴啊 而且本案的沒硬切所以...
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客訴超簡單 你假裝是公車乘客 表達對自身安全的疑慮
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07/16 01:47, 4年前 , 7F
這開車方式很大陸人
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台北市有些是公車專用道下個路口要右轉,公車不切不行,原p
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o影片我猜那公車是下個路口要左轉
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客訴會改善嗎? 對公車司機不痛不癢吧?
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07/16 01:54, 4年前 , 11F
這台中阿 民權路轉自由路
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交通部應該專門去抓這些違規的職業駕駛,吊銷執照。
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07/16 02:00, 4年前 , 13F
不這樣切公車永遠不用換車道 影片問題就是不想讓而已
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常常看到公車硬切,說公車不硬切就很難變換車道,那是不
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是大家也都可以說硬切? 硬切是因為難變換車道
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馬路都留給敢違規的人使用,一點都不尊重遵守交通規則的
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使用者,無視別人的生命財產
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其實啦我有種奇怪的感覺,這影片很像是機車被汽車逼道…
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就是公車逼汽車變成汽車逼機車,頗為似曾相識啊…
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07/16 04:57, 4年前 , 20F
直行車肇責最多就三成
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07/16 06:42, 4年前 , 21F
公車車體大如果後面都不讓那他卡在那裡反而更影響交通
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他為什麼不先直行再切?
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你開小車硬切也可以,沒人說不行,但出事或被檢舉別7p
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upu就好,開車照法規走固然沒錯,但有時大家互相禮讓
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07/16 07:03, 4年前 , 25F
就不會有太多遺憾事,這件案例還不明顯嗎?
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沒遇過都已經在公車旁邊了 公車還硬切的時候嗎? 幾乎天
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07/16 07:16, 4年前 , 27F
天上演,公車進展出站都要硬切,公車司機是不是一定要會
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硬切才能拿到職業駕照啊?
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07/16 07:23, 4年前 , 29F
開車互相禮讓沒錯啊,但硬切已經不是互相禮讓,而是逼人
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禮讓啊
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07/16 07:40, 4年前 , 31F
其實都一樣啦,我每天也都在市民大道上看到要右轉
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的公車被汽機車一台接一台卡著不讓超過30秒,每個
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人加一點車距,不要一直鑽或貼前車,車況會好很多
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07/16 07:55, 4年前 , 35F
你是生命鬥士,通常都是有空間才會這樣操作,你是公車
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已經進入你的車道很多,你還硬拼,我這樣看是覺得你們
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已經是在同車道,你要讓前車
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通常看他方向燈還在閃就要踩煞車了
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07/16 08:23, 4年前 , 39F
我還有在路口右轉到一半被從右側硬切出來過咧..
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07/16 08:39, 4年前 , 40F
又沒超速 碰撞前又煞停...怎麼會直行肇責比較多...
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07/16 08:42, 4年前 , 41F
工啥小zzzzz
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07/16 08:43, 4年前 , 42F
公車車頭都已經在你車道上了 你還想硬上?
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07/16 08:48, 4年前 , 43F
就事論事,這件公車有硬切?你確定討論的是跟我同件?
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07/16 08:48, 4年前 , 44F
而且上一串討論也有說到,真要是遇到硬切,你可以檢舉
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07/16 08:49, 4年前 , 45F
,無需用生命捍衛路權
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只要你行車那個瞬間是靜止,多數都是對方的錯(過來人
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07/16 08:58, 4年前 , 47F
看影片第七秒,公車已經輪子過線了,車主還硬上
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07/16 09:00, 4年前 , 48F
起步速度不算硬切,不然市區都不用開車了..車主肇責較大
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覺得公車打燈要給一定路權,不然就是給專用道,常常看到
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公車要載客但是車子還一直從右邊穿過蠻危險的。
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直行車的路權在某些人眼裡是屁,只會嘲笑用生命桿衛路
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權,不怪台灣的垃圾職業駕駛水準
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公車肇責大啦 現在還是直行車天下 但你其實應該讓
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真的是用生命捍衛路權沒錯啊
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每台都這樣搞,那公車大概很難過去,塞住一線,後面馬上
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堵車
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也難怪某些自認直行車路權最大的都不會禮讓,出事後才
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說我直行車捏,寧願花時費力
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07/16 09:18, 4年前 , 59F
喔對,想出險這倒不失為一種方法,
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07/16 09:47, 4年前 , 60F
雖然公車常亂切,但這次根本你白目
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07/16 09:49, 4年前 , 61F
說公車直行再切的太好笑了,這樣你都不讓直行你會讓?
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07/16 10:27, 4年前 , 62F
說硬切的要不要再去看影片?如果轎車已經在公車尾端,公車
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07/16 10:29, 4年前 , 63F
才打燈左切當然不好,但影片中公車很早就打左轉燈表示要切
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07/16 10:30, 4年前 , 64F
了,還在跟他拼根本說不過去,甚至有些站牌位置設計不良的
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07/16 10:30, 4年前 , 65F
公車離那麼遠打燈了 你還不讓?
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07/16 10:31, 4年前 , 66F
就是停靠後,前面的路口就得左轉了,這樣自然是非切不可
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07/16 10:31, 4年前 , 67F
原po那種開法本來就有問題
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07/16 10:32, 4年前 , 68F
公車考量的是大眾利益,他大可慢慢龜在外車道跟在摩托車後
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07/16 10:32, 4年前 , 69F
面慢慢磨啊!反正車內的乘客都刷卡了,你上班上學遲到甘他
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07/16 10:34, 4年前 , 70F
屁事,他把每天開的班次慢慢開完,遵守交通規則就夠了
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07/16 10:36, 4年前 , 71F
而且再看一次影片,前面就是一兩台龜速摩托車,他就慢慢跟
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07/16 10:38, 4年前 , 72F
著龜速摩托車直行就好了,就不切慢慢磨啊!
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07/16 10:38, 4年前 , 73F
公車早就閃燈 是你煞太慢
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公車離站打燈 原po還在車後十幾公尺 直行車不是這樣無限
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07/16 10:38, 4年前 , 75F
上綱好嗎?
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07/16 10:41, 4年前 , 76F
公車有拖班的問題 不是你說的什麼慢慢開開完就好
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07/16 10:47, 4年前 , 77F
應該是直行肇責比較少
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07/16 11:03, 4年前 , 78F
肇責比較多,求償卻有利,不懂
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07/16 11:07, 4年前 , 79F
真要說肇責,這還有得爭勒
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07/16 11:12, 4年前 , 80F
我其實討論的不是這支影片,是平常大部分遇到的狀況,是
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07/16 11:13, 4年前 , 81F
不是有好的解決方法,不然每次被公車變換車道未保持安全
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07/16 11:13, 4年前 , 82F
距離這行為,即使適時的讓公車都覺得快要被撞或有些不安
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07/16 11:13, 4年前 , 83F
全感。違規者為大? 相關單位不能主動改善這狀況嗎?畢竟
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07/16 11:13, 4年前 , 84F
不是零星個案,而是天天上演的違規行為。
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07/16 11:28, 4年前 , 85F
煞車太慢
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07/16 11:31, 4年前 , 86F
我可以跟你講,守規矩當然行,會被上頭刁難而已
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07/16 11:50, 4年前 , 87F
噓錯人…補推
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07/16 11:56, 4年前 , 88F
有的人就是眼睛業障重,看不到別人打的方向燈。
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07/16 12:25, 4年前 , 89F
我覺得既然公車都提早打燈了,私人載具應該要讓大眾運
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07/16 12:25, 4年前 , 90F
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07/16 12:47, 4年前 , 91F
原原PO可能是以為公車打左轉燈是要回外側車道而不會進內側
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07/16 12:48, 4年前 , 92F
但如果是我的話會等公車穩定往前開或是燈號消失後再超前@@
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07/16 12:51, 4年前 , 93F
如果這樣以為我看每天出門都會撞倒一排機車
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07/16 13:00, 4年前 , 94F
書千萬不要讀到屁股去,不要管誰有利,大車讓就對了...
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07/16 13:23, 4年前 , 95F
大車讓小車,小車讓行人
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07/16 13:48, 4年前 , 96F
直行車肇責只有3,因為我撞過,換了新的前保險桿
07/16 13:48, 96F
文章代碼(AID): #1TBBNQWt (car)
文章代碼(AID): #1TBBNQWt (car)