[分享] GOLF GTI-Performance 開箱
哈囉 大家好
之前一直想要開箱 但是工作超忙就拖到現在了XD
當初在選車時 條件其實是設定在150W左右 不要雙B 至少要有盲點 車子小台
空間無所謂 看來看去 好像選擇也不多就挑GOLF了
連試車都沒有 展間也沒去過 直接連絡長輩認識的業務要菜單
記得折6.8萬 含乙式 隔熱紙 行車紀錄器 就下訂了
原本選定菸煤灰 但是業務告知只剩一台 然後下一船期也沒灰色的
台北有一台藍色 要不要改藍色 就換藍色了 真心好險有換顏色~
https://imgur.com/crlxQoF
外觀部分就不用特別拿出來說了 畢竟路上很多XD
先說動力操控部分
兩百多匹的馬力 非常足夠 在一般模式下平順有力
要超車或是加速稍微踩深一點力道馬上湧現出來
切到運動模式的話 檔位降低 轉速拉高 加速非常快
就像一隻狂暴的兔子 躍躍欲試的想要衝出去
但是也不會控制不住 畢竟是兔子不是猛獸
而且駕駛體感即使到現在還是非常不適應
常常以為是80 但其實到120了 真的不誇張 非常容易超速= =
每次看儀表都覺得 蛤?嗯? 大概都是體感+40=真實速度
還有車身穩定度也非常高 以往經過大車 或者高速車之類的經過車身都會晃
現在完全沒感覺 不知道是不是歐洲車都這樣?
座椅隔音部分
我朋友開上一代馬三 他說隔音非常非常好跟他的比起來XDDD 因為音響也滿不錯的
所以開著車聽著音樂非常享受~ 常常開著沒有目的就是想晃晃
座椅另一位開米漿的朋友說很不錯 不死硬但是清晰度剛好
後座之前載一位肋骨斷一半的朋友 她說做其他台的碰到坑洞都會很痛
但是GOLF不會 可能是座椅包覆性跟底盤不錯吧
再來是IQ DRIVE
1.ACC跟車道維持超好用!!!
它剎車跟起步都 滿線性人性化的 尤其煞到停 不是直接停住
系統會抓一段距離 然後由0->1~3->0->1~3->0 大概這樣分段讓剎車慣性減弱
超貼心 而且之前因為施工所以發現路肩只靠一條線也可以車道維持
市區要是機車也感應的到 雖然我沒開
現在要是看到塞車 心裡只想著: 要開ACC了 好爽 可以稍微放鬆了
但是車道維持遇到大彎還是有機率失效
2.AEB自動煞停
目前為止用到幾次XD 一次是要停紅燈 突然一台機車鑽進來
後面幾次狀況有點忘了 但是它剎車時間點大概早我0.2~0.5秒左右
等於是我遇到 剎車要踩下去瞬間 剎車就自己下去了QQ
也是有感的好用
-------------下面是目前感受很深的缺點-----------------
1.冷氣超不冷 目前常駐17~18度 聽說要去外面改成熱帶國家冷氣設定
2.天窗的隔板 居然只是一層布廉會透光 大太陽就一股熱氣在上面 歐洲人的浪漫 我不懂
3.車內空氣循環沒有記憶設定 每次上車都要再按一次
4.後座內裝很多硬質塑膠
5.USB孔只有一個有點少
6.雨刷超彈跳
7.滿耗油的 目前24XX公里 油錢共$7947 加95
8.杯架很緊 手搖杯軟杯殼小心炸裂 要先喝幾口
https://imgur.com/skiqefk
----------一些圖-----------
https://imgur.com/3eOUbIP
好像都要這樣拍(?
https://imgur.com/wenpEXQ
說來六年前開始就訂了這目標 中間陸陸續續接手家裡汰換的車也有三台
現在買了一台自己想要的車 還是感覺很不真實XD
但也算一個里程碑了~
謝謝大家
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因為只有我在開 所以我調那一次就沒再動到了如果要調整 背部不要靠著會比較好轉
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養不起豪華品牌QQ
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77777777起來
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打算開五年賣掉 沒打算改了XDD 頂多用電腦開啟一些功能
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會手癢 但是沒打算動到動力底盤哈哈哈
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還有 49 則推文
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開過之後真的懂為什麼大家說 性能與日常的平衡點 能動能靜
※ 編輯: solidmiss (182.155.8.252 臺灣), 07/13/2019 15:04:46
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要找時間去寫了
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正常 目前沒有一個第一次就講對XD
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似乎還是消耗品 QQ
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想說也不會開快 沒必要
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對r. 19歲的目標 只是那時候是想著野馬哈哈哈
※ 編輯: solidmiss (223.138.232.57 臺灣), 07/14/2019 13:46:54
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